Werther

Du høres ut som en modig mann som selger bilen i september, 7-8 mnd før den blir hentet. Er 2002-2004 996 4S såpass nedtur å kjøre i forhold til tilsvarende BMW altså? Har lurt på å kjøpe en 1997-1999 996 Carrera 2 som bruksbil i mange år, men alltid endt opp med andre biler som brukis istedenfor. Halvgamle Porsche 1997- er helt håpløse økonomisk, altfor dyre å drifte ifht hva det er.

Liker den tråden her. Nå til dags er E34 stort sett helgebil, men @opeth84 er en av få som faktisk kjører E34 dag ut og dag inn. Godt å se de blir brukt som en bil, det var jo det de ble lagd for.

@Reef89 Hadde satt pris på om du gidder å dele/sitere artikkel som ligger bak betalingsmur. spesielt BILDER. Digger at du deler artikler og bilder non-stop, men en del av de er ikke tilgjengelig for oss på gulvet.

Bil Invest Oslo er definitivt noen skrullinger. De er spesielt glad i halvgamle SÆRE amerikanske biler. Butikken bærer preg av at den er drevet av en entusiast(er). Men de ser ut til å gjøre det bra økonomisk og holder hodet over vann år etter år. De skal ha for det, ordentlige "stayere" i bruktbilmarkedet.

Biltyveri, Politi | Kjøpte bilen for få uker siden – nå er den søkk borte Triste greier. En meget pen E60 535d som nylig lå på finn ble stjålet etter en mnd hos ny eier. Typisk indre østfold, halvparten av de som bor der er narkomane, alkiser og/eller trygdemisbrukere.

Rart det der hvordan såpass mange Japan-biler med lav km mangler dokumentasjon og servicehefte. Ligger en E63 AMG på finn som også mangler servicehefte. Antall arbeidstimer som ble lest ut av Airbag-modul tilsvarte en gjennomsnittsfart på 21 km/t....Yeah right. Samt plenty av oljelekkasjer og defekt luftfjæring rund baut. Minner litt om bilen til faren din som plutselig får problemer med girkassa på tross av lav km og ingen servicehefte. Japan har gjort en god jobb med å dumpe alle AMG-bilene over på Norge. Fordelen med å shippe biler tusenvis av km vekk fra landet er at du slipper å få misfornøyde kunder på døra etterpå.

Ser ut som en gull vinterbil. Du vet sikkert at N46 er søppel, så motoren holder kanskje ut februar. Bare å kose seg gjennom vinteren med bakhjulstrekk det der. 2 år med EU og. @LP760 En kollega av meg har en 2019 Alfa Romeo Stelvio med V6 biturbo. Han kom fra en BMW 3-serie, og digger den bilen. Virker som et opplagt valg for en petrolhead som vil ha en SUV eller konebil.

Jeg tar en del taxi i Stor-Oslo, og gruer meg hver gang jeg nærmer meg bilen. "Hvor er dørhåndtaket denne gang? Hvordan kan jeg komme meg inn i denne bilen uten å se ut som jeg har Downs syndrom?" tenker jeg inni meg. Det er like spennende hver gang, og helt ærlig er ikke dette en spenning jeg føler jeg trenger i hverdagen. Hvorfor kunne man ikke bare beholdt normale, enkle og intuitive dørhåndtak på biler?

Artig! Mustang er en veldig populær bil i Norge, ikke uten grunn. Kjøpte selv en 2015 Mustang GT i februar og har kjørt 21 000km med den. Har vært en veldig fin brukis hittil. Eneste irritasjonsmomentet jeg har hatt er bremsekalippere som iblant henger på hvis bilen har stått i varm garasje etter å ha blitt kjørt i regnvær, men det henger sammen med de store Brembo-bremsene på "Performance-pack". Disse kan fint brukes i vinterhalvåret også, men burde nok kjøre en lanolin-behandling først.

Kom over en artig test jeg ikke har sett før. Dieselbil-showdown - Citroen CX, Fiat Chroma, Mercedes 300D og Audi 100. Meget høy produksjonskvalitet samt fet musikk.

Tiff Needell tester 2025 BMW M2.

@BMWforalle Ikke for å høres ut som en gæren stalker, men for en ukes tid siden gikk jeg gjennom hele "bilder og filmer"-biblioteket til bimmers, ca 450 sider. Kom over tråden din og måtte bare sjekke regnr, og så at den gledelig nok fortsatt var registrert på deg og på veien. Og her er du en uke senere med en oppdatering 👍

Også kalt demokratur. Uansett hva man stemmer på i Norge får man mer av det man ikke vil ha, så ser ikke lenger vitsen med å stemme.

Artig hvordan Telemark/Bø/Notodden har tviholdt på det klassiske rånerstuket i så mange år. Hver gang jeg ser en Laurel på finn tenker jeg automatisk "Notodden". Samme gjelder Mercedes W124 og W210 med senk og dassruller. I det minste tar de vare på bilene i noe grad. I Østfold ødelegger/saboterer de alt de kommer over dessverre....alt av amcars er ramponert av øl-drikkende raggare. Ser det også er en spesifikk gjenganger på Finn.no fra Hommersåk/Rogaland som alltid selger oppbrukte amcars. Trist med slike folk som går aktivt inn for å ødelegge fine bruktbiler.

@Orjan Generelt sett ville jeg vært forsiktig med å kjøpe biler som har vært registrert på "Nesodden Bil og Karosseri". Greit nok at de er et skadeverksted som fikser opp kondemnerte biler/skadebiler og selger dem videre, det er en grei business i seg selv og ikke ulovlig. Mulig @liffi og @Robkill har noe å tilføye her siden de er i slekt/kjenner hverandre.. De gjorde en jobb på ene bilen min som var bra! Ingenting å klage på der. Har dog dårlig erfaring med daglig leder der. Klassisk luring som kan forsøke å svindle deg for 1500kr hvis han kan. En bekjent av meg opplevde samme oppførsel fra daglig leder. En klassisk bullshitter som du aldri helt vet hvor du har hen. Så hvis du er hypp på månedsvis med bortforklaringer og null svar....kjør på.

I løpet av 15 år vil de fleste 18-åringer i Norge kjøpe eller arve en bruktbil (elbil) med 300-600hk. Skal vi forby bilkjøring? Det er jo det som er målet til EU/Agenda 2030, så kanskje like greit? De fleste unge i dag tar kun førerkort på automat. Så i god norsk stil burde løsningen være å skattlegge kjøring med automatgir. Vinn-Vinn!

Fordelen med å kjøpe cabriolet er at alle andre ekte entusiaster går etter 2-dørs, helst uten soltak. Så det går begge veier - mindre etterspørsel/konkurranse rundt cabbene gjør at de koster mindre. Er selv glad i friluft og å kjøre med taket nede, ingenting som slår den kjøregleden for min del. For min handler det vel om nostalgi, og E30 cab er mer 80-talls retro/sjarm enn E36 cab. Dog hadde det vært kjekt med en 2-dørs sedan (kaller de ikke coupe....) da jeg aldri har eid en slik. Uten at jeg har sjekket vil jeg tro at import er lite hensiktsmessig hvis man vil spare penger. Er ikke så fryktelig mange land igjen der ute som er billigere eller har bedre utvalg enn Norge når det kommer til veteranbiler. Skulle gjerne ha kjøpt gamle E30 cabben til Halvard Flatland som han la en breisladd med i introen til TV-programmet "Casino" som gikk på TVNorge. Men husker ikke regnr på den bilen, så vet ikke om den eksisterer enda 😂

Biljournalister er betalt for å ha meninger, så de vil ofte sette ting på spissen og kritisere hvis de kan. Med mindre man kjører mer på bane enn på vei er dette noe man merker lite til, er nå min mening. Hadde en 1985 911 med de grommeste sportssetene, og kan med hånda på hjertet si at jeg får akkurat den samme kjøregleden med de "kjipe" standardsetene i min nåværende 1980 911. Mustangen min har Recaro-seter, og det samme kan sies der - setene gir meg ikke en "bedre" kjøreopplevelse enn i 911en når alt kommer til alt. De fleste standard-seter er bra nok for gata så lenge det ikke er gammal Mercedes eller Volvo 240. Standard-seter er også mye lettere å leve med i det daglige enn Recaro med massiv sidestøtte som man må åle seg forbi mens man puster og peser samt har dårlig samvittighet fordi man sliter ned skinnet i setet eller rattet hver gang man ruller ut av setet for å handle på kiwi. Legger ved bilde av standard 911-setene siden du nevnte gammal Porsche, Fredrik, samt Mustangen sine til sammenligning.

Har allerede hatt en 1998 Z3 M Roadster (6 år/40 000km), så føler kanskje at jeg har fått min dose "E36 cabriolet" selv om Z3 M på papiret er like mye eller mer E30 enn E36. Dessuten synes jeg E36 cabriolet har blitt skamdyrt for hva det er. Folk skal jo ha 140-200k for godt brukte 320/325i cabber... Har lurt på E30 cabriolet også. Synes kanskje E30 cab har bittelitt mer sjarm enn E36. Som du sier, kanalene/dørstokkene på disse er heftige. Veier nesten 200kg mer enn min 911 SC. Legger ved et bilde av min SC og en kamerat sin godt brukte 325i cab sammen.

Du må gjerne kjøre innom meg for en kald øl, kald cola, en pose Smash eller en frossen Grandis. Da kan vi knipse noen bilder av sleden din og min gamle SC sammen. Bare å sende en sms hvis du er i høgget og har ork til det.

Trenger ikke Porsche-motorer innkjøring i x antall kilometer slik som i gamle dager? Rudskogen med flett ny motor høres jo litt sketchy ut?

Ser det kryr av overprisete E30er på markedet. Mange skal flippe og tjene penger på de. Så det ble solgt en preface 325ix prosjekt-bil for ca 100k for noen dager siden. Hva er realistisk salgspris for en preface 1985-1987 325i 2-dørs med manuell (ikke ix) nå til dags? Hva tenker folk om E30 nå i 2025 - er de fortsatt verdt sin vekt i gull? Kunne egentlig tenkt meg en slik, men sitter langt inne å betale 200k for en halvsliten E30 med 23 eiere.

En liten repost. @316 postet denne for 13 år siden. BMW treff 1985 Vik.... BMW-Klassikere er ikke hva det en gang var. Og godt er det.

Typisk N46 med andre ord.

Du er en evig optimist Fredrik, det skal du ha.