Fredrik 90

Ja det er veldig overraskende, Launch systemet til Porsche pleier jo å utkonkurrere det meste. Men først og fremst så har BMW gjort ett stykke imponerende arbeid med M5 CS, alt er tunet og kalibrert til ytterste perfeksjon. Dette er nok så bra som BMW klarer å få det. Ellers så kan man nok stille spørsmål ved om denne sammenlikningen er helt riktig. Det er jo ikke alltid sånn med Carwow, de liker å piske opp stemningen ved å ikke alltid sammenlikne epler og epler. Det sagt så er jo M5 og Panamera konkurrenter i samme segment, både CS og Turbo S er råeste utgave av de to modellene. Begge befinner seg i ca samme pris segment og begge har sånn ca samme effekt. BMW derimot har valgt å gå veien om vektreduksjon i sin verstingutgave…det kunne også Porsche ha gjort på Panamera som på 911. Mercedes har valgt å pøse på med masse hestekrefter i sin AMG GT 63S E-Performance, men den vinner ikke noen dragrace fordi. Jeg synes iallfall at dette var ett mye mer interessant race en de utallige *fossil performancebil* vs *en eller annen kjønnsløs elbil* dragracene som det flyter av på You Tube 😅 Og det sagt, du skal ha rimelig heftig elbil for å klare å sette på plass begge disse to bilene i videoen over her 👍

Da har jeg forsket litt på dette med lyd og radio som uteblir. Har pratet litt frem og tilbake med @sveigis og har egentlig bare begynt fra en kant å røska ut og satt inn igjen alt av kontakter til forskjellige bokser som ligger i og rundt bagasjeroms bekledningen. For det første så tror jeg at jeg har hatt en liten strømtyv, som i tillegg til at jeg glemte lysa ikke akkurat gjorde situasjonen bedre. Resultatet var flatt batteri. Jeg merket meg at radio modulen var litt varm, selv om jeg ikke hadde brukt bilen siden dagen i forveien. Ut med alt av kontakter, hadde litt kontakt spray i koblingene og på plass igjen. Da virker jaggu radioen igjen… På med tenninga en gang til og vi var tilbake til død radio, ett par forsiktige dunk på radio modulen så kom den til live igjen. Siden har den virket, men lydkvaliteten er ganske dårlig…mulig det bare er sånn med FM og 676 HIFI. Kassettfunksjonen virker også, svigerfar gikk på loftet og fant frem noen Elton John kassetter jeg testet med. Spiller helt greit men fortsatt så er det så som så med lydkvalitet. Det er vel begrenset hvor mye man får ut av "i’m still standing" på en 35 år gammel kassett 😅 Navien fikk jeg også liv i, og jaggu så funker den også med stemmeguiding og alt. Så da virker den, ikke det at jeg skal bruke den men alt som virker er bra 👍 Men CD veksleren virker ikke, det vil si selve veksleren er det liv i men ingenting skjer. Virker som at veksleren ikke har kontakt med headuniten. Den virket jo perfekt rett etter at jeg satte denne inn hos @sveigis. Men årsaken ble klar for for meg etter å ha skrudd ut veksleren… Jeg har da klart å få ledningene i klem når jeg satte inn veksleren, og har da fått ett brudd i disse tynne små ledningene. Så her må jeg finne på noe, går det å fikse disse små ledningene her? Og hvorfor er lydkvaliteten så dårlig, har nesten bedre lyd i original anlegget i E34en. Kan det være en dårlig forsterker eller er det radio modulen som gjøre det.? Den vet jeg jo at ikke er helt frisk.

...og i G21/21 sitt tilfelle er Alpina en langt penere og elegant bil å se på kontra M3/4

Pappa permisjon ja, jeg holdt på å bli sprø av å bare gå hjemme i to måneder 😅 Det er jo selvsagt fint å få tid med barnet men når man er så sinnsykt rastløs som jeg er så går det nesten på psyken løs å bare vase hjemme.

BMW X5 M | FINN.no Sprek farge på X5M Synd de ikke gikk for noe litt sprekere inni også enn vanlig kjedelig sort...

…og ryggekamera! En kamerat hadde en F01 740d uten ryggekamera. Den var selvfølgelig tysk importert….men likevel…why?

Annonsere en gammel bil som står i utlandet, blir tungvindt å komme å se på den 😅

Med selveste driftsleder Narvestad på skjermen bak i F11en 😂👍

Så utrolig tøft, særlig når de har gjort det OEM 👍

Men fikk man alt det der på E39? Vet at man fikk rattvarme men alt det andre der må vel være ettermontert?

Trivelige omgivelser for en kveldstur i E39 😀 BMW lagde en cockpit som oppleves som langt mer lun og behagelig ved mørkekjøring enn dagens modeller.

Artig når BMW stiller selveste Porsche i ett "dårlig lys" 😎 Bedre ytelse, bedre Lauchcontroll, bedre bremser og overraskende nok en utrolig rask konverterkasse. Særlig i Sport modus så virker det som konverterkassa i M5 reagerer raskere enn dobbelclutch kassa i Porsche 👍 Man kan si mye om BMW om dagen, men dagens M modeller legger lista høyt 😀

Må bare gi deg stor tommel opp for at du har valgt vanlige skilt 👍 For en skilt nerd som meg så er det "behagelig" å se fremfor de kjipe EE skiltene 😀 Er ikke så lenge til i5 lanseres, drøyt ett år. Tipper det vil gjøre litt med andrehåndsverdien på i4…eller kanskje ikke 😉

Tøft prosjekt, men jeg klarer ikke å unngå tanken…hva er vitsen? 😅 Hva er galt med N54 liksom..

Ja en Ram med Cummins hadde vært rått, eller en F250 med Powerstroke. De nyere utgavene av disse er ganske flotte og staselige "trucks". Jeg har fundert litt på import av 2012-2013 F250 med Powerstroke, men de er faktisk sykt dyre i USA. Må fort gi 30 000 dollar for en slik med grei km stand. Når det gjelder 2,0 liter EcoBlue diesel så er den kun å finne i Ranger Raptor og ikke F150. Dog kommer nå Ranger Raptor med V6 bensin også her i Norge, i en liten pickup som dette så er V6 greit men i fullsize F150 må det være en åtter 👍 Nyeste F150 er en utrolig fin bil, med utstyr som man finner i mange premiumbiler. Dette er premium pickuper om det går an å si, de har iallfall veldig fin kjørekomfort til å være bygget så tradisjonelt som de er. Har du vurdert Silverado eller RAM? Silverado får man jo med V8er eller rekkesekser diesel. RAM kommer med 5,7 Hemi og disse har også 5 års nybilgaranti ettersom de har offisiell norsk importør.

De er så rå de pickupene der, har kjørt en slik og den er ganske god å kjøre. Ikke mye som minner om stiv og hoppete gammel Hilux der 😅 Litt kjip lyd med V6ern synes jeg, US pickup skal jo ha V8 😎

Sånn skal det låte 👍 Men det er gøy å prøve litt annet av og til, gratulerer så mye 😀

Den er nesten litt for billig, med tanke på hva man får for pengene i form av kvalitet og driftsikkerhet 😀 Håper noen tar vare på den 👍

BMW 3-serie | FINN.no Billigste M340i hittil Bare få av de "Gatebil" felgene og på med 795M

Den komboen der er nok ikke lettsolgt… Sportline med lyse standard seter 😬

Ser ut som en kul tur det der, Ringen skuffer aldri uansett hva slags bil man kjører der 👍 Men tidvis er det alt for mye biler på banen, gjerne helger hvor det er langåpent både lørdag og søndag. Nå kjører jeg kun for å ha det gøy, pusher ikke eller setter ikke rundetider (det har jeg ikke bil til). Men jeg har veldig respekt for andre som er raskere, så jeg er alltid nøye på å signalisere til høyre for å slippe dem forbi. Men jeg opplever også å bli liggende bak folk som ikke vil slippe meg forbi, ganske frustrerende. Mye kult som står på parkeringsplassen der, har stiftet nærkontakt med mye biler der som man ellers aldri ville sett i virkeligheten. Er dog gratis å kjøre inn å parkere her når det er touristenfarhten, koster først penger når man kjører på banen 😀 Godt å se at bilen brukes slik den er tiltenkt, sånt har jeg alltid sans for 👍

Helt enig, M3 Touring er i dette tilfellet en fattig trøst. Jeg hadde håpet på en skikkelig midtmotorisert superbil jeg til å fighte Audi R8 😎 Jeg kjenner jeg virkelig hater at Kina markedet skal ha så stor betydning på design og modell utvalg hos favorittmerket mitt 😡😡 Ser ut som om grillen er tonet ned iallfall, men det er ellers noe alvorlig galt med proposjonene der.. Det er for mye rot i fronten og den er alt for lang i hekken bak bakhjula..

Ja men der og da så tenkte jeg ikke så klart 😂 Men nå har jeg fått opp førerdøra, nytta ikke å prøve å få strøm med batterilader. Så jeg måtte til med en solid startbooster 👍 Nå har jeg kjørt en tur og nå står den å lader 👍

Entusiastbil eller ikke, dette er iallfall gode nyheter. Ikke BMW denne gang men Mercedes går nå ut å varsler at deres V8er skal leve til 2030 og videre. Så lenge det er etterspørsel så mener de at deres utviklingsavdeling skal klare å holde V8erne og rekkesekserne innenfor utslippsnormene i årene fremover. Det vil koste penger fremover å holde dem i live, men dette er en brøkdel av hva det koster å utvikle og holde seg konkurransedyktig på elektiske biler. Bilprodusentene skal helt klart ri to hester i fremtiden 😀 https://www.motor1.com/news/609661/mercedes-intends-sell-v8-beyond-2030/

Fornuftige ord @Walkabout 👍😀 Jeg er så lei av at man hele tiden skal henge seg så fordømt mye opp i hva andre velger å mener. Jeg er ikke noe unntak her, bare så det er sagt…jeg er ikke bedre enn andre her. Det bør være plass og takhøyde nok for å både ha ulike meninger og interesser for bil. Felles for alle er at man liker bil, burde man ikke heller stå mer sammen i ett stadig mer bilfiendtlig samfunn enn å gå løs på hverandre? Man må kunne få lov å yttre seg om noe uten at enkelte skal ta det som ett angrep på egne valg. Måten mitt innlegg og min take på elektiske M biler ble forsøkt vridd over på det vanlige "elbil hater" stemplet synes jeg er forkastelig. Særlig når man prøver å føre en sunn meningsutveksling, da blir slikt ett forstyrrende element. For min del så stopper det her, det burde stoppa for lenge siden men nok off topic fra min side i denne debatten!