Fredrik 90

Veldig feil motorisering da 😅 Den der hadde vært perfekt med en treliter 👍

Så artig, fikk akkurat samme boka selv i bursdagsgave av mine svigerforeldre 😀 Gleder meg til å lese den 👍

Det som er så leit er at dekkselgere og bruktbilselgere helt ukritisk selger dekk som ikke er stjernemerkede til biler som skal ha det. Når fordelingskassen ryker så vet dem at du ikke kommer til dem for å klage, da de færreste ser sammenhengen mellom feil dekkdim og slitasje på fordelingskasse. En flott bil som dette fortjener stjernemerkede dekk av god kvalitet. Dette er også noe av det som gjør det litt tungvindt å kjøre BMW med Xdrive, man kan liksom ikke sette på hva som helst. Hvis man trosser dette så kan man få problemer med å få noe igjen på garanti, samme gjelder for motor og drivverk forsikring. Ved å ikke bruke stjernemerkede dekk så følger man ikke lenger fabrikkens anbefaling. Selv har jeg Michelin dekk som er stjernemerkede på min 540d Xdrive på sommerdekk. På vinter kjører jeg lik dimensjon foran og bak, mener det er 245/40 18. Siden du skal ta dette opp med selger så vær klart for at han kan finne på å si at man ikke skal høre på det som skrives på forum og Internett. Derfor anbefaler jeg deg også å forhøre deg med ett BMW merkeverksted 😀

Jada, før og sønn "verdensmester" kom fra Oslo for å kjøpe E60en min. Begynte å pirke og forventet at bilen skulle være i utstillings stand…kom med ett bud 40 000 under prisantydning. De skulle rette opp alle spor etter bruk og slitasje etter 18 år og 190 000 km på veien, guttungen ville ha bilen sånn at han kunne stille ut på treff siden 545i var så sjeldent. Bilen skulle restaureres men det var jeg som skulle betale for det i form av avslag…eehh neitakk! Dem sendte jeg hjem, sa rett ut at jeg kan ikke og tør ikke handle med sånne som dere som har slike forventninger til en gammel luksusbil. Når jeg skal selge mine egne biler så er det egentlig noe jeg ikke har så lyst til. Så en del av meg håper de ikke kjøper bilen, det gjør det litt lettere å være "hard" når folk prøver seg. Så jeg ender som regel opp med å ha bilen til salgs en stund, hvilket ikke gjør meg noen verdens ting. Men når den først blir solgt så er handelen 100% på mine premisser 👍

De skjermene er stygge, malplassert og passer overhode ikke inn i det ellers elegante interiøret. Dette kommer nok heller ikke til å tåle tidens tann like godt som tidligere skjermløsninger hos BMW. Det at klima kontrollene er beholdt er en fattig trøst…

Har solgt bil til en Sunnmøring jeg, mulig de er gode til å prutte men de kom ikke langt med en sta og tverr Sørlending 😂😂 Men når han innså at risikoen for å kjøre de 9 timene tilbake til Sunnmøre tomhendt var til stede så ble det handel 😅 Pruting er jeg ikke noe fan av, også er jeg opptatt av å selge til rett mann for å spare meg for bryderi i ettertid. Tar lenger tid å selge en ting da, men det er som regel verd det.

Episodene hvor dere har gjester i studio har raskt blitt en favoritt, veldig artig at dere tar inn kjente folk og får dem til å prate bil. Ellers så kan jeg anbefale Lordens Garasje om det blir litt mye nybil/elbil prat i Mil etter mil. Her går man litt mer inn på spesifikke biler og diskuterer rundt dette. Eneste bakdelen er at han Lorden har jo ikke akkurat en behagelig radiostemme…eller dialekt for den saks skyld, blir litt sånn Doug Demuro opplegg…bra men det holder med ett par episoder av gangen 😂

Det var ett hyggelig gjensyn med min første bil, mye gode minner fra denne slik det ofte er med den første bilen. 1,8 Turbo med 150 hester var mer enn nok da jeg var 18 år og uerfaren, husker den spant i andre gir i 60 km/t hvis jeg girte ned og ga gass 😂 Var også i denne jeg erfarte at understyring ikke er noe kult, men jeg gikk klar av fortauskanten med det som må ha vært centimeter…. Rart å tenke på at denne 2000 modellen bare var 8 år gammel da jeg hadde den i 2008, var ikke gamle bilen…i dag ville den vært 22 år 😅

Interessant lesning som alltid i denne tråden Jeg har også hørt om flere tilfeller hvor 530e har havarert pga tuning, men så heller ikke denne motoren av BMW sine beste når de står i andre biler også. På generell basis så synes jeg hybride drivlinjer fremstår som svært driftssikre, motoren er tilpasser og bygget for å stå i en hybrid som går av og på. Vi ser jo noen Toyota Prius som har gått langt over 400 000 km på hybrid så jeg ser ikke helt problemet med denne drivlinjen. For mitt vedkommende så ville fossilmotoren kun gått når jeg kjører langt, da mine daglige småkjøring ville blitt dekket av elmotoren og batteriet. Er derfor jeg vurderer ladbar hybrid neste gang

Pen bil, var å prøvekjørte denne i høst. Er noe småtteri jeg synes den mangler, men verste er vel at den ikke har el sete justering. Jeg testet ikke for å kjøpe, bare for å se om dette var noe for meg (noe det absolutt var) Jo nå jobber de på en helt ny V8 så vi får håpe at denne tåler litt mer. N63 begynner jo å bli en gammel konstruksjon nå, strekker seg vel tilbake til 2008... Om den nye generasjonen blir den siste gjenstår å se...

Man skal være litt skeptisk til import av eurobiler fra USA, enten er det smakløse ombygginger, grelle fargesammensetninger eller shady vedlikeholds historikk. Import av amerikanske biler fra USA er ganske trygt, men amerikanske biler er litt bedre tilpasset amerikansk skikk og bruk enn tyske biler 😅

En ting er iallfall sikkert, det der var ikke mye "Night vision" Har ikke dette selv på min G30 men jeg kjørte en G30 som leiebil som hadde dette, var ett mye lysere bilde enn det du fikk opp der.

Fruen på vei til jobb foran, jeg på vei til jobb i bilen bak. Vi kjører to biler etter hverandre til der vi jobber ikke veldig langt ifra hverandre, en diesel og en V8 bensin….MDG må bare elske oss 😂 Som naboen sa, hver morgen kl 08 kommer først en sort blank BMW glidene ned bakken…tett etterfulgt av en knallrød buldrene Camaro….👍

Det der satt jo som ett skudd 👍 Ikke mange biler klar skiboks men BMW har en evne til å få sine Touringer til å kle takboks 😀 Nå som du har kjørt en stund med denne, er ikke dette en helt fantastisk drivlinje? Jeg er iallfall helt fascinert av hvordan de har fått til en så kultivert, men samtidig sterk og økonomisk drivlinje 👍

Har aldri hatt noe problemer med å lagre dekk i reoler, så dette ville jeg ikke bekymret meg nevneverdig for 😀 Helt enig, dette er noe av det mest legendariske med hele BMW spør du meg. Men jeg må si at dagens rekkeseksere byr på et meget flott lydbilde de også, en B58 på full åpning produserer en praktfull lyd. Men på tomgang så synes jeg de eldre rekkesekserene låter bedre, har liksom en finere tomgangslyd. Ellers er det helt konge at BMW har valgt å ikke fase ut rekkeseksere i nye biler, men heller utvikle dem videre 👍

Det tikker stadig inn G11 750i som har fått byttet motor, denne urovekkende tidlig... Når skal BMW klare å få skikk på N63 motoren? BMW 7-serie | FINN.no

Ja dette er akkurat slik en M3 Xdrive skal brukes, er så kult at dere M bil eiere ikke er redde for å bruke bilene 👍

For en jævla idiot! Det verste er jo at han tjener på slike stunt, han får klikk på videoene sine ved å herpe flotte biler.

Det kommer nok ikke en G31 545e, men det er håp på G60 som kommer sent neste år. Er vel litt bagasjeplassen som var utfordringen for meg når jeg testet ut 545e. Men ellers, lar bilen deg kjøre utelukkende på strøm også nå på vinteren @Pekka

Nå har Kina misforstått, vi vil ha den gamle fronten på den nye…vi vil da for pokker ikke ha den nye fronten på den gamle 😅

Det som er litt flott med tørre veier er at man får bilen hjem fra vaskehallen uten at den ser like ille ut som da man dro dit 😀

Laserlys gjør seg aller best på landevei eller motorvei uten veibelysning. Kjørte en G30 med Laser på Autobahn i mørket, helt fantastisk...skal absolutt ha dette på min egen bil neste gang. Det å ha en halv kilometer med sikt foran seg i mørket gir en veldig trygghetsfølelse

Tenkte bare i helvette for en pris for en 2019 modell...så ser jeg den kun har gått 1500 km...og at den er solgt. Gikk litt sent opp for meg at dette var en gammel annonse

Ja der har du forskjell på folk, noen fikk en drømmebil etter å ha sett en film mens andre har fikk sin drømmebil etter å ha sett den f eks i trafikken. E39 M5 ble min drømmebil etter en nærkontakt på utsiden av E18 veikroa i Umdrumsdal sommeren 1999. Sort, blank DJ registret (Oslo) E39 M5 som starta opp, rygga ut og tømte ett par gir ut på den gang tofelts E18 i retning Sørlandet 😅 Ja jeg kan anbefale USA Konsulenten på det varmeste, ryddig og flott opplegg som ikke koster allverden 👍 Har brukt han selv ett par ganger samt henvist noen kamerater til han, alle veldig fornøyde. Ja utvalget i USA er bra, og er man heldig så kan man finne Euro biler. Det er også enkelte modeller som ikke har tatt helt av i USA, vanlig non M E34 er f eks noe som ikke er så galt priset i USA. Men amerikansk skikk og bruk og tysk finmekanikk går dårlig sammen, så det er mye lurvete vedlikehold, feil deler, motorer som går på feil olje, dårlig bensin osv som knekker tyske biler. Ellers så må jeg jo si at de nye importavgiftene har åpnet dørene for langt nyere og spennende biler enn før, biler man avslo som langt fra oppnåelige er nå plutselig ikke så langt unna. Var derfor jeg heiv meg på Camaro fra 2011 nå, men herrejesus så mye annet som frister også. Tenker E92 M3, M235i, C63 AMG W204, E87 130i, E60 Alpina B5, F10 550i, E70 X5 M, Dodge Challenger SRT-8 osv…. alt er en eneste stor godtebutikk 😂 Alt til prisen av en eller annen folkelig og kjip elektrisk shitbox 👍

Ja jeg har sett at stadig flere importerer bil fra Japan, kunne egentlig tenkt meg å kikke litt på det selv. Skal man ha Tysk premium så er jeg ikke noe fan av å importere fra USA, synes alltid det er noe med USA spec biler. I Sverige er utvalget smalt, men billig (sparer også frakt). I Tyskland har prisene blitt umulige, går f eks ikke an å skaffe BMW med M70 uten å betale en useriøs pris. Tyskerene vet jaggu hva slags gull de sitter på 😅 Får du tak i noe kontakt info så er jeg veldig interessert 👍