Fredrik 90

Smarthus ja, jeg kjøpte en sånn fjernkontroll til å styre kontaktene på Ullared til 199,- for mange år siden. Kunne ha inntil 5 kontakter på den fjernkontrollen, funka som bare juling det i mange år 😅

Fifth Gear gjorde jo ett forsøk hvor de kjørte en bil (Ford Focus) inn i en betongblokk i 160 km/t....den ble seende ut som denne bilen her. Ut ifra enkelte deler jeg kan identifisere på bildet, særlig støtfanger bjelken så tror jeg det kan dreie seg om en E39. Det skal uante krefter til for å få en stor og solid bil som en E39 til å se slik ut som dette. Men med fart og i møte med en lastebil så blir det rått parti. Slik ulykker som dette er så meningsløse og tragiske, og for min del så har dette en avskrekkende virkning. Kjør pent folkens!

Fy søren så tragisk.... Det der er det verste jeg har sett tror jeg, går ikke an å se at det har vært en bil en gang. https://www.nettavisen.no/nyheter/dodsulykken-i-hallingdal-tre-brodre-pa-17-18-og-20-omkom/s/12-95-3424171257

Ja det er flere andre biler der ute med panelgaps, men de koster stort sett en tredjedel av hva en Tesla koster. Jeg ser at en Fiat eller en billig franskmann kan ha litt glipper, men disse markedsfører seg ikke som premiumbiler med premiumpriser. Okei så er Model 3 billig i Norge med sin startpris på 390 000 kr, noe den også koster i f eks Tyskland bare omgjort i euro. Men i Tyskland og de fleste andre markeder så er dette 3-serie pris, og da forventes ett høyere kvalitetsnivå. Med så dårlig lakk...hvordan vil en Model 3 se ut etter 10 år og 160 000 km på norske veier?

Ja BMW er verdensmestere på dieselmotor, så dette skal jeg nyte litt til iallfall. Tur retur Hisøy - Kjevik lufthavn ga meg dette forbruket...med cruisecontroll på 120 km/t og Eco mode. Synes det er sterkt for en 1,8 tonn tre liter som er skremt opp til rundt 400 hester. Besparelsen på å kjøre elbil kontra diesel varierer nok en del med tanke på hvor i ladet man bor. Vi som bor i Arendal har nok ikke like stor besparelse kontra dem som bor på Østlandet f eks. Vi har ingen bommer man må igjennom, ikke fare for noe fremtidig kjøreforbud, ikke fordel av noe kollektivfelt og diesel kan man klare å fylle for rundt 12-13 kr litern hvis man følger litt med. Vi bor vel i det som politikerene liker å kalle "ute i distriktet" 😅 Men når det er sagt så vil jo elbil alltid være gunstigst hvis man snakker nybilkjøp, gunstigst å bruke, kjøre i bom, parkere og ikke minst på servicen. Jeg ble litt "forelsket" når jeg kjørte tur retur Oslo med Mach-e for 322 kr....med samme tempo og kjøremønster som med BMWen. Okei så nærmer km prisen seg en diesel men man har alt det andre som veier opp for det. Også er det jo litt det at med en elbil så får du nok gå mer i fred fra politikerene i fremtiden, i forhold til meg som er trassig 😀 Hva som skjer med andrehåndsverdien fremover er vanskelig å spå, men foreløpig ser det veldig bra ut for både diesel og nyere (populære) elbiler. Også får man jo ikke tilsvarende dieselbil for 750 000 kr ny, klarer vel kanskje å tyne en G30 520d til den prisen...men hvem vil ha dette i dag? Skal du på en 530d og ha nødvendig utstyr så bikker du millionen fort, det er myyyye penger 😅

Gratulerer @Maxmek med noe som kommert til å bli en meget flott bil 👍 Men du kommer til å savne rekkesekseren 😅

Vi som holder oss til BMW skal ikke gå rundt å tenke så mye på at elbilene kommer. BMW er en av få bilprodusenter som ikke vil sette sluttdato for fossilmotorer, de har sagt at de vil fortsette å utvikle fossile motorer side om side med elektriske motorer. Det alle andre produsenter flagger om en sluttdato når og da er kun ett spill for galleriet, som i dette tilfellet er EU kommisjonen og media.

Har de begynt å lage biler i Kina også nå? Det må da være toppen av kvalitet....Tesla "Made in china" 😂

Alpina sjefen sier i dette interjuvet at elbiler ikke er aktuelt, ettersom det ikke er ett ønske fra kundene dems. Alpina lager også såpass få biler at de blir heller ikke rammet like hardt av CO2 kravene fra EU, slik at de i fremtiden kan fortsette å produsere mesterverker med skikkelige motorer. Jeg var dog spent på om de kom til å videreføre frontdesignet fra 4-serien til B4, noe som mer eller mindre bekreftes. Jeg hadde håpt i det lengste at Alpina anerkjente kritikken mot BMW og kanskje kjørte en annen variant av fronten. Men det vil jo helt klart by på utfordringer overfor BMW. Kult at den kommer som Gran Coupe, var egentelig mer fornuftig 👍

Tesla er tro mot sine tradisjoner ser jeg 👍

Ja 335d med de riktige "modifikasjonene" blir jo en skikkelig rakett, det blir en M3 killer. Jeg synes det er så rått med dieselmotorer som går godt, helt utrolig for ett potensiale. Ellers så er det jo som du sier, E46 og E39 er noen rustbøtter. Dessverre så er ikke en M3 eller M5 noe mer rustbeskyttet enn øvrige modeller så dette er noe som gjør meg betenkt. Jeg skal nok klare å holde rusta unna en vinter, men det blir liksom for galt uansett. Utfordringa mi er at jeg har så utrolig lyst på M bil eller Alpina nå. Jeg tenker at jeg vil holde meg innenfor 350 000,- og da er man på E46 M3 og E39 M5...gamle biler som ruster men det er jo også gullalderen til BMW. Men det er derfor jeg også vurderer noe nyere som egner seg litt mer som daily enn disse klassikerene. Jeg er bla enormt svak for Chevy Camaro, manuell varsjonen har LS3 motoren på 6,2 liter yter 426 hk...det er mye motor for penga 😅 Mange takk for hyggelig omtale 😀 Mye av ideen bak dette med å kjøpe disse bilene er jo at det skal kunne være nogen lunde fornuftig. Det er nok en god mengde flaks inni bildet her, men jeg bruker også litt tid på å kjøpe de bilene som jeg har god magefølelse for. Historien er jo at jeg egentlig hadde kjøpt en annen E60 545i som sto nord i Sverige, med litt tvilsom historikk... altså magefølelsen var ikke helt riktig. Men takket være plutselige Corona restriksjoner så kunne jeg ikke hente den, og da fant jeg bilen jeg endte opp med i en del av Sverige det var lov å reise til...her hadde jeg flaks. Bak den litt harry stylingen så skjulte det seg en meget godt ivaretatt bil, som ga meg muligheten til å virkelig nyte bilen uten å støte på skjær i sjøen. Og det viser jo bare at med godt stell og fornuftig bruk så kan selv de "dårligste" modellene til BMW være ganske bra biler. Når det kom til salg så vil nok mange si at jeg er litt sær, men jeg er av den oppfattning at man skal ikke selge bil til første og beste. Her kommer magefølelsen inn igjen, fyren som kjøpte bilen ga meg inntrykk av at han hadde satt seg inn i E60 og N62 motoren. Han var klar over kjølerøret i blokka og dårlige ventiltettningene når jeg fortalte om dette, som ikke var en issue på min bil men som man må ta høyde for kan dukke opp. Slik klar tale tålte ikke de andre som kikka på bilen, og da kuttet jeg dem ut. Det er helt klart ett stort ønske om å ta steget opp til M eller Alpina. Men jeg vil være helt sikker på å gjøre det riktig når det steget skal tas. Spørsmålet er om timingen er riktig nå med tanke på budsjett og forventet bruksområde fremover. M6 er nok litt utenfor mitt prisbilde denne gang, E92 M3 begynner å nærme seg. De står høyt i Norge og de har også steget godt i Sverige, umulig å få inn noe til under 400 000,-. I fjor var dette mulig, så her har noe skjedd. E92 M3 står høyt på bucketlista mi, M3 med V8er er noe som frister stort. Jeg kommer også stadig tilbake til E87 130i, det er en bil jeg alltid har hatt veldig lyst på. Dog er utvalget dårlig i Sverige, enten er bilene modifisert eller så har de stoff seter og sveivevinduer. Så det er rett og slett en veldig vanskelig bil å finne, sto en blå en til slags i sommer som var helt riktig... Men ja...jeg ser meg selv i en 130i 👍

Nja, jeg har vel egentlig aldri falt helt for RAM SRT10. Det er helt klar en rå bil for sin tid, men i dag så føler jeg at dette konseptet er litt meningsløst. Det er jo en ubrukelig bil, kun bakhjulstrekk, ikke bakseter og den har ikke de egenskapene man gjerne vil ha i en pickup. SRT-10 er liksom verken det ene eller det andre, ikke er den brukenes som banebil og ikke er den brukenes som pickup, men den eneste plassen den er ment for er på bane....du skjønner? F150 Raptor og RAM TRX er biler som imponerer meg mye mer, dette er fullsize pickups som går 0-100 på 4 tallet, trekker 3,5 tonn, kan kjøre 160 km/t på en grusvei, har plass til hele familien og er offroad kapable. Men jeg har full forståelse for at folk har RAM SRT-10 på sin liste, dette er jo en bil som skapte mye furore da den kom...dette var jo på en tid bilinteressen for meg ble formet så betydning har den jo absolutt. Vi husker jo alle Tommy Rustad i Autofil som kjørte den på bane, samt at en på skoleveien min hadde en sort som sto i oppkjørselen som jeg beundret hver dag på vei til skolen Men de er vanskelige å finne, veldig mye med vanlig automat og veldig mye 335d. E39 M5 er med på lista, men jeg sliter litt med å rettferdiggjøre å kjøre en sånn som daily igjennom vinteren. Men prisene er på vei opp, og derfor sjekker jeg ut disse også om man skulle komme over noe brukbart.

Det går jo, men det ser jo helt dust ut på en sånn flott bli. Men som de andre her så er jeg vel blitt for gammal, din bil og dine valg.

Takk for det 😀 Jeg tror faktisk ikke det blir V12er i denne omgang, hadde jeg solgt bilen på våren/forsommeren så hadde jeg gått for en 850i. Men nå trenger jeg en bil jeg kan kjøre til høsten og vinteren, siden jeg ikke bruker E34 når de salter. Kom ut en sort E32 750i på Finn.no som jeg falt litt for, det hadde vært en enkelt prosjekt å fått i originalstand. Men igjen, 33 år gammel V12 bil er kanskje ikke det beste å kjøre mellom jobb, butikk og barnehage igjennom høsten og vinteren. E65 760i er en bil på bucketlista, men enda høyere på lista står E38 750i....men de begynner å bli sykt dyre. Foreløpig kikker jeg på følgende: F10/11 550i xDrive 2010-2011 Chevy Camaro SS E90/91 335i LCI xDrive 2010-2011 Dodge RAM 5,7 Hemi E87 130i E46 M3 E39 M5 Må se litt på hva som lønner seg å ta inn, og hva som er gunstigst å bli kvitt igjen til våren. E60en ble grei butikk, men tok evigheter å få solgt pga udugelig kjøpergruppe. Dette ødela for planen om en sommerbil. Er derfor det befinner seg to Amcars på lista, har veldig god erfaring med å bli kvitt Amcars. Noen Benz blir det nok ikke, med mindre noen har en strøken C126 560 SEC å selge meg 😅 Takk for det 😀 Ja jeg vet jo ikke selv hva jeg skal ha så dette blir spennende 👍

Ja jeg følte jeg var nødt til å vurdere litt hvem man selger til, selv om bilen har vært eksemplarisk i mitt eie så vet jeg ikke hvordan neste eier bruker den. Så det har kosta en del mer tid å få solgt, men forhåpentligvis så sparer det meg for masse mas i ettertid. Dette åpner helt klart nye muligheter, nå er jo jakten i gang på noe nytt og det er jo dette som er gøy. Jeg tror jeg snart sliter ut Blocket.se, eBay og Autotrader om dagen...kikker på biler hele tiden 😂

1-serien der i Speed Yellow var faktisk litt kul, men G30en ble litt sånn "Bunnpris Edition" i gult 😅

Det er med vemod jeg nå kan si at E60en er solgt og levert til ny eier. Bilen blir nå å se i Halden og det var en hyggelig kar som hadde E60 fra før som jeg solgte til. Det må jeg si, man kan si at det er tungvint å selge biler til utlendinger. Men prøv å selg en gammal BMW til nordmenn, særlig denne type bil. Har møtt så mange idioter og dekksparkere på denne bilen, fattige 20 åringer som tror en 17 år gammel E60 skal være strøken. Fire stykker har jeg sendt hjem igjen, en helt til Trondheim. Gidder ikke å bruke tid på sånne når de begynner å klage på ting som er en selvfølge på en 17 år gammel bruktbil, da er det rett ut!! Så kjøper er en hyggelig polakk som hadde satt seg inn i E60 med N62 og dens gleder og svakheter. Tok dette bildet i gårkveld, nyvaska og nytanka. Da ante jeg ikke at den skulle forsvinne ut av mitt liv alt i dag. Så nå har jeg i løpet av ett år kjørt E60 med N62, kanskje en av BMW sine dårligste biler om man skal to det store internett. Hvilke erfaringer har jeg gjort meg? Vel...det er vel den bilen jeg har eid som har kostet meg minst i vedlikehold og reparasjoner per kjørte km. Alt har virket som det skal, bilen har vært driftsikker som en Toyota. Og for ett utrolig hyggelig bekjentskap det har vært, de V8er bilene til BMW er rett og slett noen skikkelige feelgood biler. Utrolig artige og undervurderte, masse kjøreglede og kjøreytelser. Absolutt en av de beste og mest gøyale bilene jeg har eid til nå, denne blir savnet 😀 Også har jeg funnet ut at jeg må ha V8er igjen, sånt blir man avhengig av 👍😅

Såpass, det er sjeldent. Kan ikke ha vært en Auris eller RAV4 iallfall, de er notoriske. Kanskje den var stjælt, eller kanskje ett barnebarn har fått låne bilen til bestefaren 😅 Jeg husker en kamerat fra da vi var 18 år ofte låne bilen til bestefaren. Alle oss hadde jo biler med bakhjulstrekk, bortsett fra en som hadde Audi uten Quattro. Men det var ikke noe problem, for bestefaren hadde en W210 E280....sølvgrå Elegance med 16" hjul. Sånn skikkelig gubbecontainer med broderte puter på hattehylla, NAF-pledd på baksetet og hvite trekk på hodestøttene. Glemmer ikke det var streetmeet og ham kom ut der med Merca til bestefaren og spola gummi og sladda så de broderte putene flakset rundt på hattehylla. Husker annonsen på den bilen når han solgte den etter noen år "En eier, eldre mann som har kjørt pent". Den var kun gått 50 000 km eller noe på sånn 10 år, men bank hadde den fått innimellom likevel 😅

Ja dessverre så har det blitt sånn. Når man er fritt talende og sier ting rett fra levra så blir det litt sånn, særlig når man gjør det på nett eller i media. Er jo bare å se på hvor mye pes fritt talende offentlige personer får, som f eks Jeremy Clakson eller Sylvi Listhaug...uten sammenlikning forøvrig. De aller fleste mennesker har en egenskap som gjør at de "sorterer" ut informajson de ikke trenger eller bryr seg om, men dette gjelder ikke for alle og man ser jo at det er dem samme personene eller "The usual suspect" som jeg kaller dem

Hvem ønsker seg en sånn doning? Innredet som den glorete kjellerstua fra 70 tallet...

Tja, regner nesten med at jeg er det men sikker kan man jo aldri være 😂 Men jeg må si dette tok en rar vending, fra Astraen til awt og til om man er førstevalget 😅

@awt Aha, ja da forstår jeg 😀 Jeg er bare vant til at ting er som hos oss, hvor jeg styrer bilparken med jernhånd. Kona får enten kjøre det jeg har eller ta bussen, hadde hun skulle fått bestemme noe så hadde det vært samme greia her. Da hadde vi hatt en liten elbil for lengst 😂 Heldigvis møter ikke mine bilprioriteringer så mye motstand i heimen, ho laga kun bråk den gangen jeg solgte e-UPen og kjøpte en Ford Excursion...forstå det den som kan 😅 @Slavearbeider'n Men vil det holde seg i fremtiden? Med så mye nytt av elbiler på markedet fra alle kanter.

Det hadde vært helt topp Jan, gi beskjed når du har tid 😀

Meget lekker bil med helt perfekt motorisering i disse miljøtider. Jeg vil også sinat det var litt befriende å se en F10 LCI uten M-sport for en gang skyld. Luxury line og denne fargen var faktisk meget smakfullt, behold bilen sånn! Men jeg savner kanskje ett 550i merke på bakluka, det må vises at du kjører V8...som sagt veldig viktig i disse tider 😅 Men jeg likte den Princessen i bakgrunnen der også, er det en 45? Perfekt kombo på båt og bil da 👍

Da ville jeg kjøpt meg en 1-serie igjen, F20 med litt kvikk motor...også venta med elbil litt til. Den Teslaen må gjerne koste 200 000,-...det hjelper ikke når kundebehandlingen er som den er, kvaliteten på bilene, designet og den forferdelige skjermen. Tør ikke tenke på andrehåndsverdi på sånt noe 😅 Det finnes så mange andre elbiler der ute som er mye bedre enn den Teslaen. Det er jo nettopp derfor de har saga ned prisene, hvis ikke vil ikke folk kjøpe dem lenger. Model S og Model X selger jo ikke noe særlig så noe må de jo ha å selge på. Ser du var inne på de nye el Opelene, sikkert ikke dumme. Mustang Mach-e med Standard Range går 450 km og har krok, blir kanskje litt dyr? Nei gjør som jeg ville gjort...finn en 2013 M135i...koster omtrent litt mindre enn alle de elbilene som vurderes her. Også er du garantert ett smil på hver eneste kjøretur 😎