Fredrik 90
-
Innholdsteller
24869 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
352
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Fredrik 90
-
Sånn som BMW setter opp chassis så tror jeg vekta på denne er helt irrelevant. Flesteparten av de som har testet nye M5 kan jo skrive under på at BMW er ekstremt gode på å skjule vekta. Alt dette fokuset på vekt er ett blindspor, bilene blir ikke lettere…punktum! Hvis alle heller brukte energi, spalteplass og oppmerksomhet på den totalt sviktende kvaliteten på dagens BMW produkter så hadde vi kanskje til slutt nådd frem. For akkurat dette er lettere for BMW å gjøre noe med enn vekta.
-
Men herregud for en pris for en sliten bil med usikker historikk. Når bilen ser sånn ut samtidig som han har tatt alle servicer selv…ikke noe jeg synes er tillitsvekkende i allfall.
-
Jeg liker det jeg ser, og jeg liker at gutta i Buchloe fortsetter i ett nytt kapittel. Skulle jeg ønske at Alpina fortsatt var Alpina uten BMW eierskap? Absolutt ja! Men jeg er glad for at Bovensiepen på en måte går videre der Alpina i Buchloe ender. Det skal bli spennende å følge veien videre, jeg tror nok ikke dette kommer til å bli noe man drømmer etter på lik linje med Alpina. Til det tror jeg dette blir for up marked og spesielt. Zagato bilen ser fet ut, bortsett fra fronten som minner alt for lite om BMW. Mye av det som er kult med Alpina er jo nettopp det at man ser det er en BMW, men det er en Alpina. Så akkurat forfra synes jeg den tar seg dårlig ut, mulig det blir bedre i helsort. Også tror jeg vi som eier "ekte" Alpina på sikt kanskje vil oppleve ett litt annet fokus rundt våre biler. Jeg har absolutt ikke troen på at BMW klarer å gjenskape det unike og spesielle med Alpina.
-
Denne så jeg ikke komme… Men det var vel dette de hintet om da jeg ved mitt besøk i Buchloe spurte hva planen videre var. Krever litt tilvenning dette her tror jeg, men dette er vel veien videre for det Alpina vi kjenner i dag. https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/bovensiepen-zagato-alpina-founder-reveals-603bhp-coachbuilt-gt
-
Det er så frustrerende å se at BMW kan lage vakre biler, mens de bilene de slipper for oss vanlige å kjøpe ser helt idiot ut. Hvorfor…HVORFOR??
-
Jeg har også tenkt litt på dette med smarthjem. Går det ikke an å få det på telefonen? Og hvilke funksjoner ut over belysning kan man styre?
-
Ett bilde sier mer enn tusen ord 😅 Denne dukka opp i den Tyske G60/61 gruppa på Facebook. For å gjøre en lang historie kort… Tysk mellomleder med bra firmabilordning, hadde hatt alle 5-serier siden E39, gikk nå senest fra G30 til G60, trodde han fikk premiumbil…fikk ikke premiumbil…har bestilt ny E-klasse 😂
-
Jeg parkerer lengst mulig fra døra men likevel så kommer det alltid en tulling i en gammal bil og parkerer inntil meg 😅😂😉
- 31512 svar
-
- 11
-
-
Hvis det sto 520d bakpå så var det nok en G60 du så. Den har ikke kommet med facelift, så du har sikkert sett en non M-sport utgave. Er vel litt mer tradisjonell grill på fossilversjonen av G60 også.
-
Akkurat det samme tenkte jeg også. Det holder vel nå med modeller som skal lages i 50 stk og koste 350 000 EUR. Sist gang BMW hadde ett konsept som faktisk materialiserte seg i noe folk ville ha og hadde råd til var Concept i4…
-
Ikke bare du, jeg så 30 sek av den videoen som ble lagt ut her så orka ikke jeg mer.
-
Jeg har kjørt noen ganger til Hamburg vinterstid og da blir bilen mer hvit av salt enn hvis jeg kjører en lenger tur i Norge. Husker alltid at de som importerte bruktbiler fremhevet det som positivt at bilen var gått i Syd Tyskland, for der var vinteren så mild. Det dem ikke tenkte på er at selv om Syd Tyskland ligger nærme Italia og syd Europa så ligger f eks München på 500 moh og dermed har mer eller mindre Norsk klima. Da ser det ut som den sorte jeg fant på Blocket ikke var så galt priset. Jeg tenker at det må være en enorm risikosport å kjøpe M bil fra USA..
-
Den har gått i Tyskland inn til for to år siden, og det er nok grunnen til at den måtte rustsveises. Tyskerne salter noe helt forferdelig om vinteren, ofte verre enn her hjemme hvor vi ofte kan ta tørre innlandsveier. Nok en myte jeg irriterer meg over det at alle tyske biler liksom skal ha sett så lite salt. Tyske biler er generelt sett renere under, men det er fordi de ikke kjører med piggdekk i Tyskland. Piggdekk lager asfaltstøv som blir til "gjørme" blandet med salt og fuktighet. Akkurat det slipper man på tyske biler, men dæven å de salter der nede likevel.
-
Det er ikke umulig å få til det men det ville i såfall vært en sjanse å ta. Plutselig så dukker det opp ett par Norske 2020 modeller med bedre utstyr til 799 000,- eller 819 000,-, og det skjer av og til. Jeg har ingen tro på at den sorte over her blir solgt for noen i nærheten av de 899 000,- som den står i. Forhandleren priser denne så høyt fordi akkurat nå så er det kun to 2020 sedaner som ligger ute til 699 000,- samt en 21 modell Touring som har gått 150 000 km.
-
Disse har stått stille i pris i to når nå, har fulgt disse bilene siden før jeg solgte G30en og her har det ikke vært mye bevegelse på prisene. Det som er pussig er at de har stått ganske stille i pris i utlandet også nå, har sunket litt i Tyskland men den differansen er spist opp av økte avgifter og ytterligere svekket kronekurs. Kunne få inn en fin 2020/2021 modell for ca 830 000 kr for to år siden, havner på ca det samme i dag. Det synes jeg er for mye for en snart fem år gammel 3-serie. Edit: Denne kommer inn for 713 000,- fra Tyskland. Da er det en 2020 mod (reg 12/2019) med mindre utsstyr og litt høyere km stand så det viser bare prisnivået på disse bilene. BMW M340I XD A Sportpaket Bluetooth HUD Navi LED PDC as Estate Car in Bad Homburg
-
Ser ut som han har ombestemt seg 😂😂
- 8 svar
-
- 2
-
-
Kan det hende at fossile 7-serier i årene fremover vil ha en litt bedre andrehåndsverdi enn hva som har vært normalen? Jeg mener når utvalgt av nyere fossile 7ere minker så vil prisene stå seg bedre, for det vil jo alltid være folk som skal ha en brukt 7er som ikke vil ha en i7. Du må bare holde på din fantastiske G11 750d, siste ekte 7-serien. Jeg tror at dette kommer til å bli en attraktiv bil med årene når det begynner å gå opp for folk hvilke fantastiske biler vi ikke lenger får kjøpe nye. Når det kommer litt på avstand så vil det gå opp for folk hva vi har mistet ved utfasingen av BMW sine x50d motorer og VAG sin siste 4,0 V8 TDI.
-
Ja det er ganske pussig hvor forskjellig ting praktiseres. Vi snakker om det med venner også hvor forskjellig økonomi praktiseres fra familie til familie. Vi har en felles konto vi også som vi betaler inn til, fra denne trekkes alt fra huslån, mat og regninger som betegnes som felles. Resten beholder vi hver for oss, sparer i våre egne sparekontoer. Ferier, fritidsaktiviteter, oppussing, kjøp av klær og leker til barna, bursdagsgaver osv spleiser vi på. Så har vi en avtale om at jeg dekker familiens transportbehov mens hun dekker alt som har med barnehage og streamingtjenester…hvilket jeg kommer dårlig ut av økonomisk 😂 Men som hun sier, det er mitt valg å ha fire biler. Selv om det passer henne helt ypperlig å kjøre G05 X5. Når jeg kødder med å si at jeg skal selge den så sier hun at hvis jeg gjør det så kjøper hun sin egen G05 X5 😅 Skulle vi derimot ha putta alt i samme pott så tror jeg ikke ekteskapet hadde vart lenge 😂
-
Den StOoOrE BMW-nevnt-i-media-samletråden!
emne svarte i Fredrik 90 sin aloebiz.net i Annet BMW og motorprat
Den er nok på vei til Ukraina nå. Elbiler har som regel ikke vært så interessant for kriminelle østeuropeere, men krigen i Ukraina og den strenge rasjoneringen på drivstoff har gjort at brukte elbiler er blitt veldig ettertraktet der nede. De fleste havner der på lovlig måte via biloppkjøpere i Norge, men dessverre så går noen dit den illegale veien også. -
Lurer på hva verditapet for diesel versjonen 740d ligger på? Jeg tipper halvparten...
-
Ja alt for dyrt, som med alt annet med forbrenningsmotor. Jo materialkvaliteten på disse er like sjokkerende som på G60, jeg satt inne i en slik ny X3 på BMW Welt og det er ett ganske skuffende interiør. Designmessig utvendig så synes jeg ikke den er så gal, hjalp en se dem i trafikken når jeg var på tur nedover. Dette er igjen en bil som virkelig illustrerer forskjellene mellom Norge og Europa når det kommer til nye biler. Brorparten av de nye X3 jeg så på veien var smykket med ett 20d emblem, samt noe M50 som denne vi ser her.
-
Bruktbil til salgs: BMW X3 - 2025 - Svart - 398 hk - SUVOffroad | FINN.no Helt ny X3 med herlig 3 liters bensin rekkesekser Gøy at det fortsatt finnes
-
Jeg vet at danskene har strammet inn bøtene kraftig, men 15 000,- for sikkert 3 måneders tap av førerkort er egentlig ikke så mye for å kjøre i 190 km/t. I Norge ryker du fort på ett år uten lappen for en slik overtredelse. Jeg husker pappa ble stoppet på motorveien til Hirtshals, dette var vel rundt 2005/2006 vi hadde vært hos Albert Bauer i Flensburg for å ta service på E46en de hadde den gang. Han ble målt til en gjennomsnittsfart på 162 km/t i 130 sona, det skulle de har 1700 Danske for 😂 Vi lo hele veien opp til ferga husker jeg..
-
Den StOoOrE BMW-nevnt-i-media-samletråden!
emne svarte i Fredrik 90 sin aloebiz.net i Annet BMW og motorprat
Mest sannsynlig. I Tyskland har BMW eiere nå gått til massesøksmål mot BMW fordi utskiftningen EGR tar for lang tid.
