Gå til innhold

Fredrik 90

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    24788

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    347

 Innholdstype 

Alt skrevet av Fredrik 90

  1. Fredrik 90
    Tyske og norske myndigheter har ikke samarbeide over landegrensene når det kommer til fartsovertredelser. Du skal derimot være litt forsiktig med å bli tatt i Danmark eller Sverige. Jeg har blitt blinket noen ganger i tyske fotobokser, har aldri fått noen reaksjon. Det finnes ingen tilfeller hvor tyske myndigheter har fått norske myndigheter til å kreve inn utestående fartsbøter. Akkurat det samme gjelder for tyskere som blir tatt i Norge også.
  2. Fredrik 90
    Kan også være ett rute bytte som er dårlig utført, det kan også føre til at vann kommer inn bak dashbordet.
  3. Fredrik 90
    Fantastisk bil, en av BMW sine mesterstykker spør du meg 😀 Dette er en drømme bil som står høyt på bucket lista mi.
  4. Fredrik 90
    Jeg er ganke sikker på hendelses forløpet. Han har gitt full gass i tunnelen for å nyte gjenklangen av lyden i eksosen, så har bakhjulene mistet feste og han har skrenset i tunnel veggen
  5. Fredrik 90
    Noen jeg har kommet over siste uken 😀 McLaren 12C? 1965 Bentley S3 Porsche 968
  6. Fredrik 90
    Det har jeg aldri hørt om før? Til trådstarter så vil jeg si st å sjekke felgene er det første man bør begynne med. F10 kan også slite litt casterstag hvis de har gått litt, kan gi noe vibrasjon
  7. Fredrik 90
    Ja det synes jeg det står stor respekt av, og det støtter jeg også bilprodusentene helt og holdent i. Det samme gjelder klassiske veteraner som oss vanlige entusiaster ikke får tilgang på. De med mye penger kjøper dem opp og lagrer dem, E30 M3 og E28 M5 er gode eksempler på dette. Det er ingenting på denne gjord som tilsier at en E28 M5 skal koste en million kroner....det er ren idioti...
  8. Fredrik 90
    Synes i såfall det er helt riktig Bedre å selge LaFerrari til en entusiast i stede for en spekulant...for det er jo det eiern av disse bilene er
  9. Fredrik 90
    Denne forandringen må ha skjedd de siste ti årene. Det var ikke sånn da jeg var liten, de gangene jeg var ramp og ble tatt for det, da var ikke muttern nådig Problemet nå er at det er mange av disse drittungene som har blitt voksene og fått unger, i mange tilfeller er foreldrene vel så mye drittunger som ungene dems. I tilfellet mitt over er dem det, jeg nevner ingen navn men de er totalt håpløse.
  10. Fredrik 90
    En i nabolaget fikk en lyskuppel på en garasje sparket ned av en fotball. Han gikk til den ansvarliges foreldere, de nektet for at det var deres barn da det hadde vært mange unger til stede da skaden skjedde. Kunne vært hvemsomhelst i følge de, selv om deres barn ble pekt ut som synderen. Men det var ikke tale om ifra foreldrenes side. Sånn var det å bo i ett område med unger fikk han beskjed om før han fikk døra i trynet. Så han tok likegreit å sparka ned lampa på portstolpen dems, i godt gammaldags raseri. Noen dager etterpå fikk han henvendelse om det var han som hadde gjort det. Hvorpå han kunne svare "Hva da? Har de sparket ned en lampe hos deg også nå? Jaja, sånn er det å ha unger rundt seg i nabolaget" Veldig barnslig oppførsel, men sikkert forferdelig digg også Jeg tror ikke du har mye å fare med om foreldrene slår seg vrange, dessverre.
  11. Fredrik 90
    Ville ikke ødelagt en av de fineste dagene i livet ditt med å kjøre Mercedes... Jeg ville rett og slett stilt opp hos en BMW forhandler, gjerne med lua i hånda. Så spør man pent om de kan være behjelpelige med dette, gjerne mot en liten leie. Stort sett så er de såpass sporty at de ordner det
  12. Fredrik 90
    Se det ja, kult Det gikk noen år før Norge fikk sin første Veyron. Lurer på hva avgiften på denne har vært? Denne karen burde seriøst fått takkekort ifra staten...
  13. Fredrik 90
    Det vil si at der finnes en Veyron på Norske skilter?
  14. Fredrik 90
    Bortsett ifra Enzo og F12 TDF, hvilke av disse andre bilene er på Norske skilter? Jeg synes at det er litt essensielt at bilene vi snakker om er registrert på norske skilter. Først da kan de betegnes som "norske" og "superbiler i Norge" slik tråden heter
  15. Fredrik 90
    Denne er vrien, veldig vrien synes jeg. Det er veldig vanskelig å velge da BMW alltid stort sett har laget biler som er tilnærmet perfekte i designet. BMW har i alle sine 101 år laget flotte biler, men for min del så er det stort sett det som er produsert etter 1970 som er interessant for meg. Jeg kunne trukket frem den originale 328 og roadsteren 507, men det blir for gammelt for min del. Så jeg har plukket ut mine topp 5 fineste BMW modeller. Rangeringen er helt vilkårlig forøvrig... BMW E24 6-serie BMW F06 6-serie BMW E31 8-serie BMW E34 5-serie BMW G30 M550i (stylingen på M550i er prikken over Ien)
  16. Fredrik 90
    Dette er en spesiel bil, jeg må si jeg synes det er artig at den går på forumet ennå. Dette må vel være Norges eneste 535i som er Frozen Bronze? Synes det er bra at du beholder original eksos, det er så mange med 535 som bygger om til 550 eksos. Skjønner at du skjuler skiltene, men vil noen virkelig ta bilen din så greier de det selv om du skjuler skiltene. Det er helt enormt hvor utspekulerte østeuropeiske biltyver har blitt
  17. Fredrik 90
    Når det gjelder tidenes styggeste BMWer så rangerer jeg topp 5 slik: 1. BMW I3 2. BMW E46 Compact 3. BMW 2-serie Active Tourer 4. BMW E36 Compact 5. BMW E65 Det er veldig lett å plukke ut de styggeste BMWene da det er svært få av dem. Jeg hadde slitt veldig mye mer om jeg måtte plukke ut de peneste, det er ordentlig vanskelig
  18. Fredrik 90
    Har ikke BMW nok å velge i for de sportsbil hungrige? Jeg tenker på M2 og M4 i forskjellige versjoner, nå også snart nye Z4. Jeg mener at BMW bør ha noe å tilby i grand tourer segmentet. Her har ikke 6 serien nådd helt opp, da den alltid har vært en "to dørs 5-serie". Det jeg håper på er at 8 serien blir en luksuscruiser som også kan kjøressportslig. Nok en sportsbil i porteføljen trenger ikke BMW, tipper svært få av de som kjøpte M6 kjøpte den fordi de ville ha en sportsbil.
  19. Fredrik 90
    Ja det er ett godt spørsmål, men hvor ellers i verden får man brukt disse hestene. Autobahn kan man glemme, alt for mye trafikk, fartsgrenser og veiarbeid. Da sitter man egentelig igjen med en del baner og øde landeveier, sistnevnte har de vel en del av på Vestlandet. Det jeg synes er rart er at vedkommende har kjøpt en bil han har gitt flerfoldige millioner for å få på skilter.....også transporterer han den på bilfrakter hjem?
  20. Fredrik 90
    Pollen er gøy.... Bilen var nyvaska for to dager siden, utrolig hvor fælt det blir seende ut. Er heldigvis bare å spyle av
  21. Fredrik 90
    Jeg har lenge fryktet at 8 serien blir mer enn en "litt større" etterfølger til 6 serien, og ikke en fullverdig S Coupe konkurrent. Er det noen som vet de fysiske målene på nye 8 serien? M8 blir rå, jeg har i likehet med dere andre også lagt merke til at nyrene ser mindre ut. For meg ser det ut som at de få elementene med konseptbilen jeg ikke likte blir rettet opp i på produksjons modellen. Håper bare BMW kjenner sin besøkelsestid og lemper en V12 i stede for en V8 nedi motorromet på M8. Skal de først konkurre med S coupe og Aston Martin så må de gå "all inn". For vi har jo sett i historien at hver gang BMW går "all inn" så stilles konkurrentene i ett dårlig lys
  22. Fredrik 90
    Jeg har ikke inntrykket av at det er færre gamle biler her inne, jeg synes faktisk det er en veldig passelig blanding av nytt og gammelt. Å drive med gammel BMW er blitt veldig populært de siste årene, man ser stadig flere og flere eldre BMWer på biltreff. I mine øyne er det lite som tilsier at aktiviteten til de med gamle biler skulle avta. Nettforum får selvsagt konkurranse av Facebook og Instagram, men ingenting slår ett godt gammeldags forum. Og jeg må si at Bimmers har klart å holde godt på brukermasse og aktiviteten
  23. Fredrik 90
    Jeg må si jeg også synes det er svært lite ved denne som minner om E31 8-serie. Eneste er vel egentelig coupe formen, alt annet har lite eller ingenting til felles med E31
  24. Fredrik 90
    Det hjalp når jeg så videoen, jeg synes også de har løst ordningen med Idrive skjermen veldig bra. Denne er senket ned i dashbordet og står ikke oppå, hvorfor har de ikke gjort dette på G11 og G30? Men, jeg venter til den ferdige produksjonsmodellen før jeg tar ett standpunkt om designet
  25. Fredrik 90
    Det er veldig mange som tror at man skal holde høyt turtall for å rense filteret. Så vidt jeg har fått med meg så renser det seg selv for hver 60 mil, uavhengig av fart og turtal. På Bavaria ble jeg fortalt at man skulle holde minst 90 km/t i minst en halv time.
×
×
  • Opprett ny...