Fredrik 90

Den har blitt meget pen denne bilen nå, så den på vårmønstringen her i helgen Helt perfekt E90, du har liksom ikke tatt helt av slik enkelte andre gjør og det liker jeg. Du har vel også hatt denne noen år nå, du hadde jo denne samtidig som jeg hadde min E90 325d. Bra du beholder bilen Hadde vært hyggelig å slått av en prat på vårmønstringen men jeg kunne ikke se deg, eller det vil si jeg vet ikke hvordan du ser ut og jeg så heller ingen rundt bilen din som kunne avslørt deg som eier

Jo det blir jo feil ettersom S biler IKKE har TFSI logoen bak.... Skal han først dekaltrimme fjolleskodaen sin så synes jeg nesten han burde fjerne TFSI logoen også slik at det blir noe tvil

Ville valgt en facelift E46 318I sedan, ville heller hatt en nyere slik med mindre kilometerstand enn en utkjørt og eldre Coupe med lang kilometerstand. Noe særlig mer enn dette får man ikke på budsjettet ditt, de 143 hestene bør også holde i massevis for en ung og uerfaren bilfører. Så tar du steget opp på en BMW med seksermotor og mer hester etterhvert som du har bygget deg opp forsikringsbonus. Selv startet jeg med en facelift E39 520I da jeg var 18 år i 2008, den holdt i massevis og var heller ikke horribel å forsikre. Av erfaring så er det lett å stige i gradene i BMW verden om man bare er forsiktig med bruken og starter fornuftig

Fæle greier, ennå en grunn til å ikke kjøpe bil som har gått i Oslo området. Det er bare å starte folkeaksjon mot salting av veier, forskning har vist at det ofte har motgående effekt også.

Jeg er helt enig med dere ang designet, alle 5-serier er rett og slett ren perfeksjonisme Jeg sliter sikkelig med å finne en favoritt, derfor er de alle favoritter. Jeg har muligens sagt det før men det er en veldig pen bil dette her Du må bare hive ut flere bilder

Mye mulig det. Har brukt bilen en del i dag, blant annet en tur til Kristiansand og rundt forbi og har kun hørt ulyden en gang. Men jeg må nesten være sikker på at ting er i orden, vi skal blant annet kjøre ned til Italia nå i Juni. Orker ikke noe tøys på langtur

Den helt originale? Den var jo kjempefin Jeg stemte på denne som Peoples Choice i Skien

Takk for det Tror ikke det var oss, vet ikke med Jan men jeg kan ikke huske å ha sett noen E28 med sprekk i lykteglass. Hvilken av E28ene var din? Jeg er litt forsiktig med hva jeg sier rundt biler på treff, med mindre det er posetivt. Jeg har ikke med meg noen perfekt bil selv så da holder jeg heller kritikk om andres biler for meg selv. Men skryt er veldig hyggelig å gi

Jeg tviler på at denne er byttet, men den var fortsatt veldig grønn og fin. Hvis det ikke hjelper å lufte systemet så må jeg nok til Bavaria, da bytter de sikkert olja hvis noe må fikses.

Den godstolen får du sette i garasjen slik at han kan sitte der å beundre synet av en 488 de dagene det regner og man ikke bruker bilen

Hvis Idriven din er treg eller navigasjonen hakker da bør du ta en software update. Dette går dog ikke bare på Idrive enheten men hele bilen, alt ifra motorstyring til Idrive og elektroniske hjelpemidler. På min så synes jeg f eks at blindsone varsleren ble bedre, samt at den aktive cruisekontrollen ble litt mer sømløs. Ellers så merket ikke jeg noe annen forskjell enn at jeg fikk noe 3D greier i navien når jeg kjører i storbyer. Man ser bygninger og strukturer i 3D, mener jeg ikke hadde dette før. Jeg betalte 1700,- for dette hos Bavaria i Arendal, vil tro Bilsalongen tar noe av det samme. Bilia tror jeg er litt dyrere etter hva jeg har hørt

Issues med Idrive er listet opp som en av svakhetene med F10/11, akkruat slike buggs som du opplever. I ekstreme tilfeller så må moduler og slikt byttes, men som regel så er det ikke så alvorlig. Derfor anbefaler jeg alle som har disse bilene å ta en software update, Idrive er som en datamaskin og trenger å "friskes" opp med ny software av og til. Det er sure penger å ut med siden man mest sansynlig aldri kommer til å merke noe forskjell, men tenk på det som noe forebyggende. Hadde BMW lagt dette inn i sitt service program slik veldig mange andre bilprodusenter gjør så er jeg sikker på at dette ikke hadde vært noe problem. Men når det ikke er slik så er det også mange Idrive systemer som ikke blir oppdatert og da er sjansen for slike ting større. Jeg er på min andre BMW med Idrive (første var en 2008 E90 325d) nå og har sålangt ikke erfart noen problemer i det hele tatt, men jeg har oppgradert softwaren på dem begge

Det har ikke skjedd noe særlig siden sist, annet enn at bilen har vært travelt opptatt. Bilen til mine foreldre har stått i syv stein så de har lånt denne i en ukes tid, tror de liker å kjøre denne. Minner de sikkert om sent 80 tallet da de var unge Men i går var det tur til vårmønstringen til BMWCCN på Bjerke i Oslo, i bilen hadde jeg med meg min gode venn Christopher som er Amcarentusiast. Men jeg tror han er litt skap BMWfan også, iallfall etter lørdagens vårmønstring. Jan (Sveigis) og hans datter var også med og de kjørte i følge i hans meget pene E61 530d Det var utrolig mye pent å se på, for ikke å glemme hvor mye flott folk man møter på. Jeg synes det var veldig hyggelig å slå av en prat med bla Øyvind (tambur), BMWChris, Fahad, SigurE36 og Christer Bjercke. Det er så artig å møte alle dere personlig, det blir liksom noe helt annet enn å sitte her på forumet og skrive. Jeg synes også det er sprekt at Politet var til stede og viste frem sin nye X5. Folk fikk prøvesitte og ta bilen i nærmere ettersyn, er jammen meg ikke bare en vanlig X5 som de har satt striper på. Her var det mye som var spesialtilpasset politiets behov. Med 40d motoren på 306 hester så skal det litt til for å kjøre ifra denne også. Bra tiltak og noe jeg absolutt tror har en forebyggende effekt. Ett meget bra treff må jeg si, været holdt seg også veldig bra. En annen ting som er bra er at det er matservering med mulighet for å betale med kort. Meget bra for oss som er sultene og lever kontantfritt Noe annet jeg likte er mangfoldet av biler, alt ifra BMW sitt utvalg var representert. Alt ifra ultrasjelden E12 Alpina til BMW I3, her er det noe for alle BMW entusiaster. Vi hadde en liten rastestopp for å spise Ramsund burger, kanskje Norges beste hamburger. Så fikk E34en og E61en en liten hvilepause også Veien hjem gikk radig, det var lite trafikk så jeg lot M50en få strekke litt på bena på E18. Det er utrolig hvor behagelig og fint denne cruiser i 140-150 km/t, til å bare være en 22 år gammel 520i. Noen ganger så tenker jeg at denne bilen er for god, F10en min blir nesten overflødig. Jeg og Chris satt der avslappet og pratet om løst og fast, utrolig behagelig bil å kjøre. Jeg må begynne å bruke denne mer nedover i Europa

Når jeg stoppa på Bilsalongen etter at det hadde ulet veldig, så var det litt skum i servooljen. Trodde ikke det betydde noe, men der har man kanskje årsaken til at den fortsatt uler litt. Har sikkert ikke luftet nok, derfor skal jeg forsøke det. Men det rareste er at det burde være en lekkasje en vei, men bilen er tørr under.

Ja bilene hadde godt av å få "strekt ut" litt, det tror jeg den gamle M50en min også hadde. Hyggelig at du ser det slik da, jeg blir nok litt stresset jeg også til tider men jeg holder som regel fasaden. Kjente jeg ble litt varm i toppen når vi nok en gang måtte snu pga veiarbeid og stengt Ring 3. Da var det bare å ned med vinduet og "tenke logisk", så fant vi veien via Majorstuen og så bortover til Ring 2 og Trondheimsveien Det hjelper jo også at jeg har kjørt en del i Oslo, men når veiene jeg pleier å kjøre er stengt så må jeg tenke litt ja

Ja takk for en kjempefin tur Jan Jeg kan ikke tenke meg en bedre måte å tilbringe en lørdag på, gode venner, BMW og bilkjøring. Var veldig mye fint å se på, utrolig hyggelige mennesker å prate med. Det gikk litt unna på E18 ja, særlig hjemover Men når man først får piska en 520I med Automat opp i såpass godt driv på motorveien så må man bare holde seg der. Du har jo ikke noe problem med å henge på med din Og for ett flott skue bilen din er i bakspeilet, jeg og Chris satt og snakket om hvor bra E60/61 ser ut. Hadde det ikke vært for at jeg visste det var du så hadde jeg flytta meg raskt ut av venstrefila når du lå bak, hele fronten sier "flytt deg" når du kommer bak meg

Gratulere med kjempe grom bil Dette er en bil som vil gi deg mye morro fremover, lite som slår en V10

Ta en software update hos merkeverksted Det pleier å hjelpe på Idrive som tøyser litt, ofte er det ikke mer som skal til. Har sett folk sliter med Idrive som henger seg, lever sitt eget liv og tuller, en software update er som regel det som skal til for å få orden på det.

Det høres veldig rart ut. Men om det var denne lyden som fikk de til å bytte turboen så ville jeg absolutt sagt til dem at lyden er tilbake igjen. Det skal iallfall ikke låte sånn som dette..

Når det gjelder kvalitet så er jeg jammen ikke så sikker på at BMW ligger etter, i følge den amerikanske undersøkelsen av J.D Power så mener amerikanske forbrukere at F10/11 er den bilen i sitt segment som har absolutt best kvalitet. Mercedes E-klasse finner vi helt nede på 12. plass... http://www.jdpower.com/cars/study/2015-Initial-Quality-Study-%28IQS%29-by-Category/567ENG/Midsize-Premium-Car/1042 Går vi videre til driftsikkerhet så ser det riktig bra ut for F10/11 der også, i følge tyske ADAC (Tysklands svar på NAF) så har 2013 modellen av F10/11 en feilprosent på kun 1,2 prosent per 1000 bil. Det gjør den til absolutt mest driftsikker i sin klasse, for 2012 modellen ligger det litt høyere på 3 prosent per 1000 bil. E-klasse ligger også her langt etter med en langt høyere feilprosent, til med med Audi A6 har bedre feilprosent enn E-klasse. https://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=10&pstatid=8&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4He2_ Det er derimot to ting en E-klasse er uslåelig på, det er plass og ren kjørekomfort. En F11 er derimot en veldig dynamisk bil å kjøre, den er både komfortabel og sportslig hvor E-klasse kun er komfortabel. Jeg tror at dette, sammen med ett mer sportslig design har gjort at F11 er den mest solgte bilen i sitt segment. Jeg kjører selv en F10 530d og jeg synes det er en fantastisk fin bil å eie, nydelig å kjøre, lekkert design og bilen virker svært godt skrudd sammen. Jeg har også kjørt tilsvarende E-klasse (W212) og jeg synes det er stusselige greier, mye hardplast, daff motor (E220 CDI) og ikke minst tunge kjøreegenskaper. Den helt nye E-klassen dermot var MYE bedre og helt på BMW nivå på alle måter. Så er spørsmålet hva du legger i "når kilometerene renner på"? Jeg vet at en del 520d i drosjevirksomhet har hatt registerhavari når de har passert 250 000 km, faktisk så har jeg ikke sett en eneste 520d med over 300 000 km som ikke har fått motoren byttet. Om dette skyldes bruk eller for lange oljeintervaller vet jeg ikke, men løsningen er å velge en bil med N57 dieselsekseren. Denne står i 2011 mod 525d og i alle 530d, denne motoren kan man nesten si er feilfri og går i de uendelige.

Synes det er fint med ett treff jeg hvor folk ikke på død og pine på spinne og lage spetakkel. Det har man jo muligheten til på de aller fleste andre treff. Synes forøvrig han med det megaanlegget i den hvite F11 lagde nok show, gikk jo ikke an å føre en samtale med mindre man sto 100 meter unna..

Vi kom ifra vårmønstringen og måtte bare ha ett lite stopp hos Autoxo for å kikke litt Så dumt da, hadde jo vært veldig hyggelig å slått av en prat

Ja det er rart. Jeg skal jekke opp bilen i front og forsøke å lufte servoen, lurer på om det kan være luft i systemet som lager lyden Tok du servicen på Bavaria eller? Er du fornøyd med servicen?

Min bil jo

Ja det var veldig mye fint der, masse flotte biler og hyggelige folk Været holdt seg også ganske bra.