Fredrik 90

Ble bra med den voksen på ja, god beskyttelse er viktig

Så de andre videoene jeg også nå... Ikke overraskende så holder det jo på å gå galt flere ganger. Men når han begynner å slå og sparke i andres biler så går han for langt. Tørr ikke tenke på hva jeg hadde gjort... Første er vel å få røska det kameraet av sykkelen og kasta det til helvette, så måtte man tatt det derifra!

Ja er vel ikke store jobben har jeg forstått Pumpa på 520en fant ut at nå var det nok Kjenner det knytter seg inni meg, makan til rasshøl... Helt utrolig at han faktisk flytter bilen, etter å ha blitt kommandert på en slik måte. Denne syklisten møter "feil" person veldig snart, og det er synd for det møte regner jeg med at han ikke legger ut på You Tube Selv vet jeg ikke hva jeg hadde gjort, hadde iallfall aldri flyttet bilen. Hadde vel selv tatt opp telefonen og begynt å filme hans oppførsel, rista på hode og gått inn i butikken mens jeg hånlo.. Hehe, han sier jo : "Flytt den stygge bilen din" "Vel, jeg har iallflall råd til bil å slipper å sykle rundt"

Bytte bensinpumpe på E34 er vel ikke noen vanskelig jobb?

Da har det altså skjedd det som ikke skulle skjedd, eller rettere sagt det som det kun var ett tidsspørsmål før skjedde. Bilen ville ikke starte i dag, for første gang på straks fire år har den sviktet meg Skulle hjem ifra jobb, motor "kjinner" som normalt men den fyrer ikke. Er kun starter som går rundt. Det er med andre ord strøm på bilen, så jeg tenker umiddelbart at det må være bensintilførselen som er problemet. Jan (Sveigis) er som alltid hjelpsomheten selv og kommer susende med verktøykassa for å starte feilsøking. Pluggene er helt tørre, vi løsner på bensinslagen til motor uten at den lekker. Bensinpumpen er også helt stille ved tenning på eller startforsøk så er det nærliggende å tro at det er denne som er synderen. Vi byttet releet til bensinpumpen (dog ifra Biltema, men det var kun for å utelukke at releet er gåent) og vi sjekket selvsagt sikringene. Jeg har klart å få tak i en brukt bensinpumpe som jeg henter i morgen, krysser fingrer for at dette bringer bilen til live igjen. På den posetive siden så skjer det iallfall noe med bilen, nye erfaringer tilegnes så det er ikke så galt at det ikke er godt for noe. Flaks også at det var på jobb dette skjedde, ikke midt i byen, i Oslo eller langt hjemmeifra. Herlig at når bilen først "bryter" sammen så er det på jobb som er 5 min ifra hjemme

Da har BMW innført ny praksis på dette, det var ikke jeg klar over.

F11 skal vel ikke gå ut av produksjon før midten/sent 2017 så det er nok litt tidlig med noen kampanjer ennå. Sedanen går i produksjon først og det blir vel bli sent i år (med levering våren 2017), så følger gjerne Touring ett år senere

Den kjenner jeg godt til ja, har selv hatt en sikkelig Mandagsbil og det var rett og slett en eneste stor byrde. Utrolig synd igrunnen da bilen i seg selv var utrolig fin, savner den nesten litt sånnsett. Er snakk om en 2006 Audi A6 2,4 som jeg hadde i eksakt ti månder tilbake i 2010. Alt gikk i stykker på den bilen, når en feil ble fikset så dukket det opp tre nye feil og det var utrolig frustrerende. Gikk hele tiden å håpet på at nå er det ikke mer, nå kan jeg begynne å nyte bilen og dra på lange turer. Men nei, slik ble det aldri. Fikk en eneste langtur, faktisk helt til Danmark og den var preget av defekt drivstoffmåler og navi som forandret kjørerute på egenhånd. Der sto jeg utpå bondelandet utenfor Århus med flatt dekk (ikke bilens feil) og ante ikke hvor mye bensin det var igjen...på en fire år gammel premiumbil Etter ti månder begynnte det å brenne under føttene mine og bilen måtte bort. Var så sykt deilig å bare kunne levere den inn hos en forhandler, slippe å være redd for å få noen krav i ettertid osv. Jeg gikk tilbake til BMW og forsto fort at dette var "hjemme"

Det har kommet en ganske syk BMW nyhet i dag i form av nye Alpina G11 B7 Biturbo Var jo bare ett spørsmål om tid før denne kom men her er den altså, samme V8er som i 750I og med xDrive naturligvis. Det er hentet ut 608 hester og 800 nm, hvilket sørger for 0-100 på 3,7 sekunder og har en toppfart på 310 km/t. Jeg synes det er ganske sykt at den sprekeste BMWen er den største, denne kjører ifra både M4 og M5 på ren akselerasjon. Litt artig er det jo også at hovedrivalen, S65 AMG ikke har en sjanse lengere. Tross 200 nm mer og 22 ekstra hester så er B7en nesten ett sekund raskere på sprint. Mye av årsaken ligger nok i vekten som er på ca 2100 kg, fortsatt en tung bil dog. Nå er det bare å vente på V12 versjonen av vanlig 7-serie, som mange hevder skal hete M760I merklignok. http://www.alpina-automobiles.com/en/models/b7-biturbo/highlights/

Det har det helt sikkert, men Norge har ikke påvirkning på bilindustrien og deres utvikling av nullutslippsbiler. Andelen av elbiler i Norge er nå på 17 prosent av det totale bilsalget, i Europa er andelen elbiler kun 0,6 prosent av det to totale bilsalget. Vi lever i en boble her i Norge når det gjelder akkurat dette og det er litt fort å glemme realiteten ellers i verden. Tilbudet av nullutslipp biler vil ikke være stort nok til at en regjering kan ilegge totalforbud mot fossilbiler om kun 15 år. Det vil også stride mot enkelte EU regler. http://www.tu.no/industri/2016/02/06/sa-raskt-vil-elbilen-konkurrere-ut-forbrenningsmotoren

Ja den som håper å kunne kjøre på oppgitt forbruk er naiv, blir vel i realiteten samme forbruk som en 320I. For vår (hennes) del er det kun snakk om at det er ett godt kjøp, samt at man har muligheten til å kjøre på kun strøm til og fra butikken og faktisk til jobb. Utfordringen med E-Upen er rekkevidden, særlig på vinterstid. Hun er selvstendig næringsdrivende og har noen ganger behov for å kjøre lengere enn de 12 milene E-Upen kan tilby (8-9 mil i kuldegrader). Ved slike behov så bruker hun min E34 520I (530en vil hun ikke kjøre), helt greit for meg men hun synes det er litt styrete. E34en er jo ikke akkurat drivstoff gjerrig heller sett med dagens øyne, dyr å parkere med i storby og ikke alltid like praktisk for en frøken som driver med interiør Sånnsett er en 330e en litt bedre allrounder og en fin kryssing mellom vanlig bil og elbil, selv om den er mer fossilbil enn elbil Får se hva det blir til, sitter litt på gjerdet og ser på hva som skjer med elbil fordeler forover og slikt. Samt hva som skjer med avgifter på hybrid fremover. UPen er jo ellers genial, snerten og lett kjørt bil som er ypperlig til småkjøring lokalt.

Golf GTE er en flott bil, er vel litt sånn "GTI light" Gratulerer med kjøp av fin bil, godt du ikke valgte E-Golf som alle skal ha. Selv er jeg ikke der helt ennå at jeg vil ha hybrid, må se hvordan hybridene i kommende G30 5-serie blir (om de kommer med rekkesekser). Madammen vurderer på sikt å bytte ut sin E-up med F30 330e, etter massiv påvirkning ifra meg

Greia er den at det er ikke alle som har råd til å kjøpe ny elbil. Hvis en Leaf eller E-Golf blir for liten så er det svært få som har mulighet til å kjøpe en Tesla til 700 000,-. Når da fossilbiler skal koste mye mer slik AP vil så beholder heller folk sine gamle og forurensende biler. Bilparken blir da eldre og folk kjører rundt i biler som er lite trafikksikkre, på våre ikke akkurat godt utbygde veier. Bare sånn før du låser deg helt på Mondeo... http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=69893244&searchclickthrough=true 2012 mod F11 520d M-sport, 71 000 km 355 000,- Livet er for kort til å kjøre Ford

Når vi først er inne på bil og politikk. Arbeiderpartiet har jo nå gått ut med at de innen 2030, helst innen 2025 vil forby salg av fossilbiler. Dette ved hjelp av skyhøye avgifter...måtte de aldri komme til makta igjen! Med andre ord så betyr miljø mer enn en sikrere og nyere bilpark, typisk AP! Kjenner jeg blir kvalm av slike folk...

Jeg synes det ser ut som en veldig fin rute du har valgt, den dekker mye som er viktig å få med seg Ikke en gang tenk på å ta fly, det blir alt for sterilt og upersonlig synes jeg. Skal man på ferie i Europa så kjenner man sin besøkelsestid som bilentusiast og kjører selv, noe annet er uaktuelt for min del. Ja det kan bli lange strekk og mange timer i bilen, men jeg er bilentusiast og elsker å kjøre bil. Å humpe rundt i en Yaris ifra Avis er liksom ikke noe tema en gang, jeg vil heller ha gode opplevelser og minner med min egen bil. St Tropez bør du besøke om du ikke har vært der før, jeg har vært der og synes byen var fantastisk. Alle yachtene i havnen og de trange små gatene ga en spesiell stemning, men veien ut til St Tropez er veldig drøy og kjedelig. Om jeg drar dit igjen vet jeg ikke, så lenge jeg har vært der så er det andre steder langs rivieraen som står høyere på listen. Når det gjelder parkering så parker ALLTID i parkeringshus over natten. Har ikke hotellet parkeringsgarsje så finn ett annet hotell som har det. Parker også så mye som mulig i P-Hus når du er ute å farter også. Bruk google og søk etter parkeringshus på det stedene du skal, så bruker du Street View for å se om de ser ordentlige ut og ikke er noen høl hvor hvem som helst kan gå rett inn. Det er litt ekstra jobb men jeg er glad jeg har sjekket opp slikt. Planlegger selv en liknende tur i sommer. Vi tenkte oss følgende rute: Arendal (Ferge til Hirtshalts)-Hannover-Munchen-Venezia (Via Østerrike og Brennerpasset)-Antibes (Via Portofino)-Zürich (via San Bernadino passet)-Stuttgart-Berlin-Arendal (ferge ifra Hirtshalts) Dropper Paris på denne turen da vi skal kjøre til Paris nå i påsken, samt at jeg skal til Ringen i September. Blir en del kilometer på Imperialbluen fremover

Er sikkert sirkulasjonspumpen du hører. Hører det samme på min

Takk for det Ja dette er en skikkelig kjøremaskin, er vel derfor 5-serie regnes for å være veldig bra. Den kan mye og den kan det bra. Jeg har også åpen diff på min E34 og det funker over all forventing synes jeg, har Hakkapelitta R2 på denne. E-diff fungerer veldig bra synes jeg, men det sies jo at den aldri kan bli så god som en ordentlig LSD Skulle gjort det ja, hvis ikke de hadde skutt på meg i fare for at jeg var terrorist da. Tror ikke det er så populært å råne rundt oppe på Slottsplassen i disse terror tider

Bra hvis de har kommet seg på bena igjen Jeg bruker for det meste GS eller Koed men det er greit å ha ett tredje alternativ når det kommer til BMW deler. Har handlet litt ifra dem og kan ikke huske å ha vært misfornøyd på noen måte

En ting er sikkert, de fleste elbileiere tror de er litt mer fritatt ifra lover og regler enn andre. Det er iallfall mitt inntrykk! Er ikke lengre siden forrige uke min far lå bak en E-Golf i som kjørte i 90km/t i venstrefila der det er 100 sone. Han lå naturligvis forholdsvis nærme da det lå flere biler bak og presset som også ville forbi, når E-Golfen legger seg inn så sitter føreren med fingeren i ruta til alle som kjørte forbi. Uten at noen gjorde noe som kunne fremprovosere en slik oppførsel. Det er riktig at svært få biler har sjans mot en Tesla...ifra stillestående. Når man kommer litt opp i fart derimot så er det plutselig mange biler som har en fair sjanse mot en vanlig Tesla Hadde flere lyskryss dueller med en P85+ ut Snarøyveien på Fornebu, tapte med minst en billengde ifra stillestående hver gang. Men han dro ikke så mye ifra så fort vi nærmet oss litt høyere hastigheter. Noe annet som var artig er at F10en åpenbart har bedre bremser enn P85+, for når vi kom til neste kryss så måtte han bremse mye tidligere enn meg slik at jeg var først frem til neste kryss med en halv billengde. Tror nesten jeg skulle klart å kjøre ifra han på svingete vei med en F10 520d, eller det hadde jeg klart da Teslaen hadde blitt overopphetet etter en stund Var en kul fyr forøvrig, ga tommel opp og hilste

Skjer ikke så mye som vanlig, bilen funker og jeg er fornøyd. Lekte meg litt med talestyringen her om dagen, på alt annet enn navi så funker det overraskende bra. Hadde også en Oslo tur med bilen i helgen, behagelig som alltid.

Så artig Jeg og en kamerat var også innom Insignia på Lørdagen.

Helt utrolig at E32 nå er 30 år gammel... Synes fortsatt den er lekker og har en god tilstedeværelse på veien...akkruat slik den hadde tilbake i 1987

Når man mister ett lite lokk som sitter på vindusvisker armen på sin 22 år gamle BMW, da er det greit å kunne dra rett til merkeforhandler å kjøpe nytt. Det er virkelig en av fordelene med å kjøre BMW, selv ubetydelige små deler til gamle modeller er fortsatt å få tak ifra produsenten. Og prisen var 51,-

Her blir ting tatt ut av sin sammenheng, fantastisk! Jeg har ikke sparket etter noe som helst, men jeg hadde nok gjort akkruat det samme som "bricks" over her gjorde om jeg var i samme situasjon. Om det gjør meg til 5 år eller noe annet i deres øyne kunne jeg virkelig ikke gitt mer faen i, rett og slett. Med det runder iallfall jeg av for denne gang

Selv som ansatt i en bedrift og som bedriftens ansikt utad så finnes det en grense for hva man skal finne seg i. Grensen går når man gjentatte ganger blir trakassert, da synes jeg man har lov å reagere. Er mange som tror at man kan "pisse på" folk som jobber eller utfører ett arbeid, fordi man har en uskreven etikette om at "kunden har rett" og alt det der.... Respekt skal gå begge veier, uansett hvilken posisjon man er i.