-
Innholdsteller
24710 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
345
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Fredrik 90
-
Del hva du støtte på - en "spotte"-tråd.
emne svarte i Fredrik 90 sin Galro i Annet BMW og motorprat
Ser i signaturen din at du har fått ordna deg litt nye biler også -
M50 maskinene tåler jo mye effekt har det vist seg, både av de som bygger turbo og kompressor på disse motorene Men du vet, kompressor og slikt strider i mot alle mine "originalpolizei" sanser så du må bare unnskylde meg
-
Jeg leser litt på BMWBlog.com om rykter og spekulering rundt motorene som kommer i nye 7-serie, blant annet 730I som innstegsmodell med den nye B48B20 fireren. Vil virkelig BMW gå til det steget å sette en firer i 7-serien, Mercedes gjorde jo dette på forrige modell av S klassen (S 250 CDI) og den mer eller mindre floppet helt. Det spekuleres også i en 725d som innstegsmodell på dieselsiden, selvsagt dette også en 2,0 liters firer ifra 5-serie. Det vil iallfall tegne godt for at neste x30d motor blir en sekser slik som i dag, som det også har vært snakk om. Den nye bensinsekseren B58B30 skal stå for fremdriften i 740I mens 750I vil bruke den samme V8ern ifra dagens modell, det samme gjelder også for 760I som fortsatt skal bruke N74B66 V12ern. Men jeg vil tippe det kommer en ny V12er etterhvert ettersom BMW åpenbart har en luksus satsing fremover
-
Noen få bilder ifra September da jeg var der Godt det ikke skjer meg. Jeg hadde fint stilt meg opp på avkjøringen av banen og ventet på vedkommende
-
Kompressor? Er ikke det å gå litt for langt da?
-
Vil du virkelig ødelegge bilens utseende med ekstra fjernlys? Får sånn Ford Granada med laksetrapp ifra 80 tallet feeling her nå....
-
Er ganske fornøyd med lyden i 530en også, låter slettes ikke så værst ved pådrag Naboen kom til meg å sa at lyden i bilen er bøs når jeg kjører forbi ham om morgenen på vei til jobb
-
Del hva du støtte på - en "spotte"-tråd.
emne svarte i Fredrik 90 sin Galro i Annet BMW og motorprat
Står vel noe ganske bøse saker foran "UFO Cayenna", er det en facelift Jaguar XK eller? Verdens raskeste diesel SUV hva anngår toppfart er vel fortsatt vanlig Cayenne Diesel S ettersom TechArt bare er en motortuner og ingen produsent -
Ja de har noen få godbiter, mest eldre modeller jeg faller for. Dagens Mercedeser er bare kjipe, de når ikke opp til BMW i det hele tatt synes jeg Men har noen andre favoritter som W109 300 SEL 6,3, W107 500 SL og ikke minst W126 serien både i sedan og Coupe. De meste de kom med etter 1985 er kjedelige og uinteressante modeller for min del De klarte aldri å gjenskape den essensen og stoltheten de hadde før, hadde de klart å holde på dette hadde de fortsatt vært der det var for 30 år siden i dag.
-
I Norge så vil en B3 BiTurbo koste ca 70 000 under startprisen for en M3, altså rett under millionen så det er rart at de ikke selger flere nyere Alpinaer. Selges jo generelt sett svært lite Alpina i Svandinavia og de bilene som finnes hentes i største grad brukt ifra Tyskland, selv i Sverige med sitt leve avgiftsnivå.
-
Å jasså, du er litt "skap" Mercedes fan du også Selv så skulle jeg gjerne reist å hentet denne 560en, går forran en del BMWer på ønskelista mi http://m.finn.no/car/used/ad.html?model=1.785.3773&sort=7&make=0.785&ref=fas&finnkode=53199694 Jeg og en kamerat som Mercedilla har planen klar, vi skal kjøpe hver vår SEC og dra på roadtripp til Tyskland. Vi skal kle oss opp i smoking og damene i tilsvarende antrekk også skal vi dra på tur slik de fine herrefolket gjorde på 80 tallet
-
Jeg kan nesten se allrede med kamuflasjen at neste 7-serie kommer til å bli en enormt lekker bil, får bare krysse fingrene for at interiøret blir i samme stil og ikke slik som bildene på forrige side kunne hinte om. Forøvrig så er det trist at også x30I betegnelsen forsøpples men en firesylindret to liter, lurer på om neste generasjon 530d kommer som sekser eller firer? Bra de pusser opp interiøret i F3x med litt mer eksklusive detaljer, det trenger den i konkurransen mot C klasse som har ett innbydende interiør
-
'13 F31 320i xDrive Estoril blå - endelig tilbake
emne svarte i Fredrik 90 sin Syse i Bilder og filmer / Show-off
Veldig pen bil, den fargen er virkelig fin Ryddig og pen bil, F3x er en av få modeller som kler sorte nyregriller. Jeg savner dog Preformance eksos på ønskelista di, de dobble stussene ser så uendelig mye bedre ut enn det enkle lille "sugerøret som disse bilene kommer med originalt Er alltid godt å komme tilbake til BMW, hadde selv ett opphold med Audi og da var det godt å komme tilbake til BMW igjen. En gang BMW, alltid BMW -
Ja jeg vurderte det sterkt til E90en og hadde jeg beholdt den så hadde jeg gjort dette jeg også Tror jeg venter til jeg har fått litt mer hester ut av 530en før jeg går all inn og skaffer Quaife til denne, men jeg vet jo hvordan det kommer til å bli. Den spinner jo som bare juling alt nå med 275 bakdekk, blir iallfall ikke noe bedre med mer hester.
- 793 svar
-
- performance
- individual
-
(og 8 andre)
Merket med:
-
Det der var da en voksen skeivslitasje, noe må da være alvorlig galt i understellet på den Forden. Har vel kjørt tett på 40 000 km med billige Marshall dekk på E34en nå, alle sa at det var møkkadekk jeg kom til å angre på. Vel, de har fortsatt masse spor igjen så de holder fint ett par sesonger til iallfall men de er også stillegående og drenerer fint vann Men fra det ene til det andre, har du ikke BMW lengere Werther? Hva skjedde med E46 330Ien du hadde?
-
Risikabelt og kjøpe E39 som nærmer seg 200k?
emne svarte i Fredrik 90 sin mikalsh i Annet BMW og motorprat
Og hva defineres som "svært god stand"? Styr langt unna denne bilen, som de andre nevner så er det mye her som ikke er nevnt. Bare det at selgern tar ett norsk navn for å skjule at han er utlending er jo en fin start... -
Å din heldiggris, jeg kunne også tenkt meg Quaife Men merker du noe forskjell på turtall eller er alt likt?
- 793 svar
-
- performance
- individual
-
(og 8 andre)
Merket med:
-
Risikabelt og kjøpe E39 som nærmer seg 200k?
emne svarte i Fredrik 90 sin mikalsh i Annet BMW og motorprat
Har han hatt mye eldre BMWer han far din siden han er så skeptisk, eller er han bare forutinntatt slik som veldig mange andre uten peiling på BMW? Jeg har nå kjørt en 1994 modell 5-serie i 3 år, den har aldri svikta meg og starter og går hver bidige dag. Slitedelene kjøper jeg billig på Koed (prøv å kjøp deler til Japanske biler, det er DYRT) og bytter mye selv eller med god hjelp av skru kyndige kamerater. Har knekt noen fordommer hos venner og bekjente med at gammel BMW er dyrt å drifte, de har som regel hatt like mye eller større utgifter på sine Japanske biler. E39 er solide biler som går evig om de stelles pent med, se etter ett ryddig, voksenkjørt eksemplar med god service historikk. Ikke se deg blind på kilometerstand, heller en bil med komplett servicehefte med en kilometerstand på 280 000 km kontra en bil med hullete servicehistorikk og 170 000 km på klokka. -
Tja, må jo prøve å ta vare på den da Synes ikke den er så værst selv hvis man tenker på at denne har vært i daglig drift i snart 21 år, det er ganske lenge for en bruksgjenstand. Godt vedlikehold er alltid nøkkelen til ett langt liv på veien, planen er jo 4 år til på veien før den pensjoneres ifra de daglige plikter. Da må man stelle godt med den vet du, har en plan om å kjøre den ned til München i 2018 i forbindelse med E34 sitt 30 års jubileum som en avslutting på ett langt liv på veien. Da skal den være 100 prosent strøken og helt "ferdig", så får tiden vise
-
Helt riktig, jeg er noe så sjelden som en avholdsmann Prøver å ikke sløse så mye selv for tiden, har blandt annet funnet ut at hvis jeg begynner å ta med niste på jobb hjemme ifra kontra å gå på butikken hver dag så sparer jeg tett på 2000 kr i måneden. Etter ett år så er det ett sett ganske respektable felger på F10en har jeg funnet ut
-
Mange takk for det, hyggelig å høre Ja det er ikke så mange E34 rundt forbi dessverre, veldig mange er brukt opp men så ble det ikke solgt så mange av dem heller her til lands da de var nye. E34 var i salg før den store avgiftsomleggingen i 1997, bare en 520I kosta over 600 000 kr som var sykt mye tilbake på 90 tallet. Folk valgte heller biler som Opel Omega, Ford Scorpio og Volvo 940 hvis de skulle ha en stor sedan uten å vrenge lommene helt. Min har nettopp passert 262 000 km og blir nesten bare bedre og bedre å kjøre, knapt innkjørt med andre ord
