Fredrik 90

Først var det Mercedes reklame her på forumet, men ikke før de fikk fjernet den så dukker det opp Citroen reklame i stede... Hvis det absolutt på være bilreklame her på Bimmers, hvorfor ikke reklamere for nettopp BMW?

Dette er den evige diskusjonen om originalbil vs ombygget bil og der blir folk aldri enige. Å måtte begrunne noe som helst er egentelig bare tull og kommer ikke til nytte da det uansett er og blir min mening, og den er inviduel i forhold til alle andre. Men skulle jeg eid noe som jeg anser som så spesielt som en M bil eller Alpina så ville jeg hatt en originalbil, det hadde for min del gitt mye mer eierglede enn en tilsvarende ombygget 318I. Den er sikkert like rask og like godt egnet rundt en bane som en originalbil men for min del så betyr bilens identitet og historikk også en del når det er snakk om såpass spesielle biler som en Alpina. For meg er og blir det en uoriginal og det hadde vært ett skår i gleden min. * Ellers så holder en originalbil seg mye bedre i pris og man vi se en verdiøkning om man har valgt rett modell eller er nøye med vedlikeholdet, det skjer aldri med en ombygget bil. * Kjøper man en uoriginal bil så vet man aldri hva man får, den kan være proft bygget men den kan også være bygget om av "amatører" på ett bakgårdsverksted. Med en original bil så vet man i stor grad hva man får * En uoriginal bil kan i større grad være hardt kjørt eller dårlig vedlikeholdt da den ikke anses som like "eksklusiv" som en original bil * Å få tak i originaldeler ifra Alpina uten ett Alpina understellsnummer er svært vanskelig eller umulig * Prisforskjellen på en norsk uoriginal bil og en original bil importert ifra utlandet er så si lik Dette er noen av grunnene til at jeg foretrekker en originalbil Nei det gjør det ikke. Skal man i følge din tankegang kun yttre seg når man har noe posetivt å melde og heller holde kjeft om man mener noe negativt. Da er det ikke mye vits i å registrere seg på ett diskusjonsforum

...og det er der man bare må respektere at folk er forskjellige og ser annerledes på ting.

Det finnes ingenting med den bilen som tiltaler meg noe særlig så lenge den er en uoriginal bil, hele essensen er borte for min del....

Det der var en genial løsning, en sånn skal jeg ha tak i snarest Er så lei av å ikke komme til nederst i frontruta...

Utrolig fin M3, disse kler så bra å bare være helt originale i utseendet

Godt å høre at bilen er friskmeldt Ingenting er bedre enn når alt virker

Dette blir nok bra, skjønner jo godt at familien foretrekker E34 fremfor Zafira å. Bare å få solgt familiefrakteren med en gang Så familien Sveigane på handletur på Stoa i dag i 535I

Skulle jeg hatt Porsche så måtte det blitt en Cayenne, har aldri helt sett fasinasjonen med 911. Men hadde ikke sagt nei til en strøken gammel 928 heller Ellers så skal jeg ha en 959 i samlingen min når jeg blir stor og rik

Så denne Alfa Romeo 4C her i sta, tøff liten bil

De der er kjipe, er en 2011 modell men ser ut som en 1998 modell...

I og med at en tilsvarende bil kommer inn ifra Tyskland på rett under 200 000 kr så synes jeg ikke det var så veldig billig. Begynner å bli en gammel bil nå

518d....

En bil blir ikke kjappere med smale vinterdekk, men den får nok høyere toppfart. Med smale vinterdekk og myk gummi så vil du tvert i mot få dårligere akselerasjon da dekket vi ha dårligere grep på tørr asfalt. Ingen BMW ifra 2000 har 4 trinns automat, til og med min 1994 520I har 5 trinns automat En bekjent har en dynorulle og der testa vi min tidligereE39 520I 2,2 liter og den hadde 172 hk mot originalt 170, ofte at BMW yter mer enn hva de oppgir uten at det skal gi så mye utslag i lyskryss dueller.

Akkruat samme bensinlekkasjen som Sveigis nettopp fikset på sin M30, er det kanskje ett viktig sjekkpunkt på aldrene M30 maskiner?

Ja det er utvilsomt spennende å følge med på, ikke alt jeg liker dessverre men så lenge det finnes alternativer for oss konservative så skal jeg ikke klage høyt. Det som er spennende med en kommende hybridfemmer er hvilken pris den vil legge seg på, dagens 535I Active Hybrid er alt for dyr og folk velger heller vanlig 535i. Men en hybridmodell med lav vekt, liten motor og lavt utslipp vil kunne konkurrere med innstegsmodellene og således gi mer i form av preformance Å overgå dagens M5 skal mye til så der har BMW en seriøs oppgave foran seg, men jeg tviler ikke på at de får det til denne gangen også Tror forøvrig vi kommer til å se litt av det samme som vi så nå med nye M3/M4, ikke så veldig mye mer hester (tvilsomt over 600 hk) men lettere vekt og mer effekt drivlinje

Slik jeg har forstått det så er det snakk en en ren hybridmodell av 5-serien, de øvrige motoralternativene som vi kjenne i dag vil bestå mer eller mindre "uforandret". Det vil bety firesylindrede instegsmodeller, seksylindrede diesel og bensinmodell og toppmodell med V8er. Ryktene skal også ha det til at meste M5 vil få en V10er på ladeluft Den nevnte hybridmodellen blir vel som en I8 fanget i ett 5 serie karosseri og vil vel mer eller mindre erstatte dagens 535I Active Hybrid. Det som nesten er mer interessant er all den kunnskapen og teknologien BMW har lært seg og vektbesparelse og bruk av karbon, som vil gjøre den øvrige modell porteføljen til BMW lettere og mer økonomisk uten å gjøre de største forandringene ifra dagens motorsortimentet

La meg bare understreke at han der har ingenting å gjøre med råkjøringen som fant sted på E18 mellom Kr Sand og Lillesand, hvor en kar ble tatt i 240 km/t i en I8 Jeg liker også at han i ekte tradisjon har satt Nurbrugring klistremerke bak på I8en etter å ha besøkt ringen på vei hjem, til og med min E34 520I har fått påsatt slik klistremerke etter besøkt på ringen Artig historie Werther, han driver veldedighet i Afrika og for den danske statskassa

Hehe, ja den broa er rimelig spinkel. Søstra min studerer på skolen der også kjørte jeg henne ut dit nå i helgen, fikk fortalt at de skulle begynne på broa nå i September faktisk så jeg måtte ta ett bilde før de river den Knirka nok godt i konstruksjonen med 1,8 tonn F10 rullende over

I og med at det står "Umbau" i overskrften som på tysk betyr ombygd så er nok ikke den ekte dessverre

Nei det er jo bare å finne en dag det, må jo få samlet Sveigis, Crabfish190 og VegarVS også da så tar vi ett Bimmers treff

Jeg har vel kanskje postet dette før

Kom bort til Arendal og ta ett mini treff med oss

Er du komiker eller? Diesel lukter dårlig ja, men spiller det noen rolle hva drivstoffet luker. Greit nok at du sniffer bensin for å få til disse meningene dine men lukta på drivstoffet bør ellers ikke spille noen rolle. En dieselmotor er veldig fin på vinterføre, med masse moment i min tidligere E90 325d så var det bare å legge inn andre giret og la bilen krabbe opp bakkene. Hva som er gøy å kjøre er jo en smaksak men jeg tviler på at biler som M550d er så veldig kjedelig å kjøre, morer meg også mye i min egen bil. Med 8 trinns Sportsautomat så spiller det ingen rolle hvor kort momentet varer, det kommer ett nytt gir lynrask når momentet i det forrige giret begynner å ta slutt. Så ikke dra alle diesel biler under en kam, mye har skjedd siden dieselbilene du har i signaturen din var på høyden... Hva definerer du som en "grom" dieselbil? Passat Bluemotion eller 318d? Bilen din gjorde 0-100 på 7,5 sek når den var ny, det holder ikke til å kjøre ifra en 320d en gang så skulle likt å se de gromme dieselbilene du kjørte ifra. Er du sikker på at de du kappkjøte meg i det hele tatt var "med på leken" Nei ta deg en tur i en moderene dieselbil og utvid horisonten din litt. Jeg sier ikke dette for å være en kødd men det du til nå har servert så lagt i tråden er nært opp til skoleeksemplet på "svada", og det tror jeg du innser om du leser igjennom tråden på nytt med ett litt mer nyansert syn. Men for all del, jeg foretrekker også bensin over diesel eny day. Kjører diesel av praktiske årsaker, liker kombinasjonen av mye power og lavt forbruk

Synes mer disse bilene er rapper/gangster biler enn araberbiler.... Forøvrig så liker jeg designet, Rolls Royce har lov til å være pompøse og over the top. Rolls er Rolls, ingen over og ingen ved siden av de siste 100 åra Går en ganske ny sort Phantom her i byen, eiet av en skipsreder her (Ugland). Har møt den på veien noen ganger og den bilen er enorm, har en tilstedeværelse på veien som få kan matche