Fredrik 90

Gratulerer med flott bil mister

Ja det begynner jo å bli treff sesong nå, noe nytt?

Veldig hel og pen E28, godt disse bilene blir tatt hånd om da de er helt borte fra veiene dessverre Bare ikke la den ende opp som Volvoen din...

Jeg har hatt biler både med og uten Cold Clima og jeg merker små forskjeller, det er isåfall på de værste vinterdagene på fjellet at bilen blir noe fortere var med Cold Clima kontra en uten. Her på Sørlandet har jeg ikke mye behov for det iallfall...

Jeg ville ikke gjort det for å spare penger iallfall, hverken det eller å kjøre uten luftfilterboks...

Hyggelig høre Ja det er artig å ta turer med disse bilene, veldig mange reagerte på at jeg ikke kjørte den nyeste bilen på en slik tur med det var artig å kjøre E34. Nei jeg gjorde egentelig ikke det, jeg tok en teknisk gjennomgang på bilen før avreise i forbindelse med EU kontroll og fikk tommel opp fra mekanikeren Hadde bilen brutt sammen så hadde det blitt å benytte seg av veihjelpen i forsikringen og heller fortsatt turen med en leiebil, hvis bilen ikke lot seg lett reparer mener jeg. Men bilen gikk som bare det den så det er nok ikke siste gang vi har vært på lang tur med denne

Såså, trekk til deg følehåra Var en viss irioni inni bildet her som ett svar på innlegget til Wicky...

Må ett tog til for å krølle en E38 på den måten der

Du har tydligvis litt kjennskap til dette

Den må du nesten skrive på nytt, var ikke lett å tyde... Nå var det ikke akkurat deg og din bil den kommentaren var rettet til, mer på generell basis. Beholder heller min E90 med sekser til jeg får råd til F10 med sikkelig motor, hvis ikke hadde jeg hatt F10 for lenge siden men sånn er det å være sær med høye krav Er forøvrig enig i at det er bra man er forskjellig. For det første så må du skrive bokmål slik at det for oss andre fra andre kanter av landet ikke ser ut som en 8 åring har skrevet innlegget ditt... Du legger ut annonse av bilen din, noe som er imot reglementet som Walkabout påpeker! Så kommer folk med ærlige tilbakemeldinger på annonsen din og da reagerer du med sinne. Dette må du tåle når du går ut med feilinformasjon eller på godt norsk "skryt" i en salgsannonse, at du da opptrer som en drittunge blir jo heller bare tåpelig spør du meg. Hva med å heller ta det konstruktivt, de som leser annonsen på Finn gir deg ingen tilbakemelding men det får du her.. Joda begge mine biler koster under 300 000 kr men guess what? De er iallfall gjeldfrie og det er jævlig deilig....I følge din tankegang så kan ikke vi som har billigere bil en deg kommentere din bil når du legger den ut her, i såfall så har du med din heller magre innleggskonto her på Bimmers misforstått "greia" litt

Nei du har rett, de ligger hele dagen og tygger khat på NAV sin regning...Vasker bilen selv jeg, det er billigere og mye gøyere Hva får Slovakere til å lete etter biler i Norge, kan de ikke heller komme opp her å kjøpe med seg noe av den Leaf dritten som tyter rundt på veiene her og gjør trafikkbildet stygt... Eneste bilene som eksporteres ut av Norge er unike biler, teit!

Det var den som ble påkjørt av toget, tullingen fyllekjøre og kjørte ut på sporet.... http://www.nrk.no/ostfold/bil-pakjort-av-tog-i-sarpsborg-1.10841618 ...ingen ble skadet dog da han hadde vett nok til å gå ut av bilen når toget kom iallfall

Selvsagt, men da ser man bort ifra lydbildet men det er mer en smakssak

Han har jo ikke akkurat lagt skjul på at han setter den vekk til somaliere som vasker bilen for 100 kr, da får man sånn lakk etterhvert

Bare ikke Alfa Romeo lider samme skjebne som Saab...

Plain eller ikke, det som er mest "plain" med hele bilen er motoren....

Den 300Cen hadde gått langt da, men hadde du vært redd for å kjøpe en Mercedes diesel med den Kilometerstanden? 300C 3,0 CRD har faktisk Mercedes motor og bilen i seg slev er i grove trekk bygget på W211 med en del felles teknikk Troll var forøvrig ingen ELbil

Nettopp! Det er ikke for ingenting at de landene som har høye bilavgifter ikke produserer biler i noen særlig grad, se på Norge, Danmark, Nederland, Belgia osv... En annen ting er at i Sverige så er bensinbiler veldig vanlig, det er ett resultat i at den svenske staten la om avgifter slik at bensin ble favoritisert fremfor diesel. Grunnen finner vi tilbake på 90 tallet da utenlandske bilfabrikker begynnte å få dreisen på dieselbil produksjonen mens i Sverige så hadde ikke hverken Volvo eller Saab noen særlige dieselalterntiver å konkurrere med. Så for at svenskene ikke skulle kjøpe disse bilene fra kontinentet så, som hadde gitt mindre salg av svenske biler, mindre arbeidsplasser i bilindustrien og mindre skatteinntekter så justerte man enkelt avgiftene rundt dieselbiler

Takker for det Ja det er ingen tvil om at motorveiene her er førsteklasses, kan være litt røft dekke på noen strekkninger i Tyskland dog synes jeg En annen ting er at vi passerte ikke EN bomstasjon etter å ha kjørt ut av ferga i Hirtshalts, på samme strekningen i Norge hadde det glatt gått med 800 kr i bompenger en vei... F20 116D er en grei bil å kjøre langt med, lang på gira så man blir ikke liggende med alt for høyt turtall og forbruk

For to uker siden er det vel nå Laget en tråd om turen her: http://bimmers.no/topic/781562-roadtripp-til-tyskland-techno-classica-og-nurburgring/

Jeg kunne ikke vært mer uenig i at C126 ikke holder seg godt i designet, dette er akkurat en av få biler jeg vil trekke fram som fortsatt holder seg bra og fremstår som tidløse og det samme man man overhode ikke si om 928. Dasjbord designet i C126 vitner kanskje om sin alder med resten av bilen, både i kjøreegenskaper og på veien generelt holder tidens tand svært godt synes jeg. Ja den er har fått litt skeivt rykte pga en del tvilsomme eiere både i det virkelige liv men også på TV, C126 er jo skurkebil nummer en i 80 talls TV serier. Men for å snu litt på flisa, hva slags bil var de alle de stor F1 stjernene valgte til privat kjøretøy? Jo nettopp C126 Niki Lauda, Ayrton Senna, Alain Prost, James Hunt osv kjøre alle C126 Er denne Jeg synes denne er vedlig fin og velholdt.. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47119683&searchclickthrough=true

Den med stoff setene ville jeg styrt unna, står hos Olsen Bil så den har det helt sikkert vært noe humbugg med. Den nederste er veldig fin, ville fått vrengt av de felgene og kasta de på sjøen i en vill fart...Står en sabla fin 87 modell SEC 420 også, kjøpt ny i Nordnorge og kjørt på usalta veier i alle år av samme eier

Dette er bilen han la ut bilde av tidligere, og nå stå det solgt på den så det er bare å legge to og to sammen og man får en Moderator med 640I http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=46827025&searchclickthrough=true Nå vil jeg gratulere og si rått bilvalg Ja det kan godt være, var ikke bare kult å kjøre 560 SEC i en liten Sørlandsby på 80 tallet slik min onkel gjorde. Var MYE sjalusi ut og gikk og det hende ikke så rent sjelden at eiendelene hans i form av anleggsmaskiner ble utsatt for hærverk, men så var han en kødd selv også da... Gikk konk noen år senere slik de fleste gjorde helt på slutten av 80 tallet, da kjøpte han brukt S124 300TE så litt downsizing ble det jo Er derfor jeg liker denne bilen da den er gammel men likevel såpass moderne med hensyn til driftsikkerhet og sikkerhet forøvrig, er det som er skummelt med mange veteranbiler at de har kollisjonsikkerthet som en sardinboks...

Jeg ser sigøyner stemplet når det gjelder SEC, men jeg ser også dette som den ultimate kakse bilen på 80 tallet. Vi snakker sort dress med hvite striper, fyldig frisyre og stor mobiltelefon Kan ikke hjelpe for å ha lagt min elsk på denne bilen, skal ha en 560 SEC en gang

...lo godt jeg også når jeg så i en Cadillac brosjyre fra 1968 hvor det var mulig å få "follow me home" lys og fjernlys assistent. 35 år før BMW og de andre begynnte med dette Noe det stemmer vel forøvrig da facelift på E38 kom i 1999 og som du sier så kom Adaptive Cruisecontroll i 2000