Fredrik 90

Jeg har kun hatt Nokia i alle år, aldri noe galt med noen av dem. Så kjøpte jeg en Samsung Ace ett eller annet (min første smart telefon ) og den var grei bortsett fra litt småtull. Så kjøpte jeg IPhone nå i vinter og har vært veldig fornøyd så langt

For ett ....høl, sikkert en leiebil eller noe. Respekt løse jævler Greit nok at det bare er en Mercedes og sånnsett ikke så farlig( ), men hvor er respekten for andres eiendom Når dette er sagt så er jo ikke enorme mengder vann som kommer ut i fra en høytrykkspyler

Jeg roet ned kjøringen da jeg var i 20-21 års alderen, er nå 23 år og merker åpenbart at jeg har "vokst" mye og blitt mer moden bak rattet bare de siste få årene. Det gikk fort er kule varmt bak rattet fra 18 til 21 år og jeg har hatt enormt griseflaks og englevakt mange ganger, er en sykt uggen følelse du får etter en nesten ulykke og du sitter etterpå å tenker på hvor galt det kunne gå Eller den følelsen du får når du rundt en sving bli vinket inn av politiet når det VET du har kjørt svin og det dobbelte av fartsgrensen like før, i mitt tilfelle så har det alltid kun vært beltekontroll og alkoholkontroll (skamflaks med andre ord) Jeg er rett og slett livredd for å miste lappen, uten den så hadde livet blitt triste greier så det er mye derfor jeg også har roet meg ned. Jeg har en BMW med 265 hester som absolutt byr opp til svinekjøring om man vil, men jeg er så redd for at bilen skal bli skadet så jeg kjører forsiktig da jeg ikke har råd til å fikse opp en slik bil pga uaktsom idiotkjøring. Mye kommer nok med alderen skal du se, men jeg tror nok tiltak som å gå til Politiet er eneste utvei for å få bukt med det. Nå kjenner jeg ikke forholdene hos dere men jeg husker mine foreldre sa at så lenge jeg bodde i dems hus så fikk jeg ikke ha en bil som var farlig sprek, da jeg bodde hjemme i den aldern. Jeg sto i gården hjemme som 18 åring med en gul Audi S4 på hjemlån og ville ha både kausjonist og fattern på forsikringa, ikke tale om var dommen fra de gamle Finnes nok av tiltak for å få stoppet dette, men om de virker og om de lar seg gjennomføre er en annen sak

Godt med litt stell og vedlikehold Første man kan se om en E34 har Norske spesifikasjoner er den store spylerveske tanken, min er Tysk og han en liten filletank på 2,5 liter

For ett utrolig artig funn, sykt heldig som kommer over slik Bilen ser jo også forsåvidt hel og fin ut, er bilen god for rust så kan du absolutt ha ett godt utgangspunkt. MEN slike biler som dette fortjener en restaurering tilbake til original stand, er veldig få av disse E3ene igjen på veiene dessverre. Men artig at slikt dukker opp, står mye rart rundt om i garasjer og låver

Dette var artig å se, men båten er neppe ett BMW produkt men det er mulig produsenten har "stylet" båten slik at det skal se ut som ett BMW produkt. Det mange ikke vet er at BMW har syslet med marinemotorer helt i fra før andre verdenskrig. Var forøvrig før utpå 70 tallet at de for alvor gjorde alvoret og startet opp en egen divisjon, BMW Marine Gmbh med produksjon i Belgia Mariniserte utgaver av M10 og M30 var populære, akkurat samme motorene som vi den gang fant i E12 og E23. M10 motorene het B130 og det sto for at motoren yter 130 hester, M30 motorene kom som B190 og B220 om jeg husker riktig. BMW lanserte også sitt helt eget drev, BMW Z-drive og gjorde seg med dette svært populære blant produsenter av raskere båter. En rekke dieselmotorer kom også utpå 80 tallet, i hovedsak basert på motorer fra Italienske VM Motori men forbedret på en rekke områder av BMW. Alt i fra små motorer til seilbåter til større maskineri. Modellene D150 og D190 var svært populære hos norske båtbyggere som Scand, Draco og Joda. Særlig Scand brukte mye BMW i deres 29 Baltic og 27 Nordic, da D190 motoren Både båtmarkedet og bilmakedret gikk tregt på slutten av 80 tallet og BMW bestemte seg og å la Mercury overta produksjon og ettermarked i 1987. Men den dag i dag kan du fortsatt gå til din lokale BMW bilforhandler, iallfall Bavaria å få kjøp BMW Marine deler

Dette var trist! En av mine favoritt skuespillere i Norge er gått bort, RIP Fleksnes http://www.vg.no/nyheter/innenriks/arti ... d=10106351

Helt enig, når det gjelder comfort access Det er det som er så tragisk av BMW at i en av de få blindsonene til alarmsensoren så er ODB kontakten Jeg skulle jo egentelig ha vært med på den turen, mulig de hadde tatt min bil også

Velkommen til forumet Gratulerer med bestilling av bil, X3 F25 er virkelig en flott bil som har vokst seg bedre og penere enn forgjengeren Du får oppdatere oss med bilder når du får bilen

Ja det er utrolig kjipt, men hvordan i allverden kan du mene en 325d kan veie opp for en M3 Kanskje en 335d er i nærheten men fortsatt ikke til å sammenlikne Nei er ikke den, men den her er helt lik. Hisøybilen har også nesten samme regnummer, PD45xxx. Holder til på Gåsåsen men han jobber på Hisøya da så det kan være der du har sett den, er en kamerat til Paul Robert (Purkri her på forumet) Vi har vel en 4-5 hvite E92 M3 her i byen nå, pluss en sort E93 M3 Bilen ble stjålet uten nøkkel, så det er vel noen proffer ute å går. De forstyrrer nøkkelsignalet når du låser med fjernkontrollen og kommer seg inn i bilen, startet bilen med en PC via ODB kontakten.

Finn nettopp vite at en bekjent har blitt frastjålet sin E92 M3 på Nurburgring, parkerte bilen på utsiden av hotellet kl 21 i går og kl 23 var bilen borte Hvit, Norskregistrert bil med sort karbontak. Håper bilen kommer til rette, selv om sannsynligheten er svært liten

Ja selvsagt var det det du mente ja, hvor i allverden fikk jeg vinterdekk ifra

Med fare for å spore diskusjonen videre av så må jeg tilføye at SLSen er en konseptbil mens I3 er en produksjonsbil

Du kommer til å merke stor forskjell med nye dekk, er utrolig hvor mye det har å si Hvilke vinterdekk tenker du på, skal selv har nye til min E34 og vet kun at jeg skal ha piggfri. Er veldig fornøyd med Nokian Hakkapelitta, dyre men helt sinnsykt gode så jeg vurderer om gamla skal få skikkelige vinterdekk

Samme her. Jeg fyller båten helt opp med bensin før den tas på land for vinteren, starter alltid på første forsøk på våren igjen og sviver veldig fint. Jeg mistenker at mange ikke fyller tanken helt opp (selv om de tror de gjør det) og så danner det seg kondens samt at slam og skitt legger seg i bunnen av tanken pga stillestående over tid. Jeg tror heller dette er årsaken til startproblemer enn dårlig bensin nå til dags.

Nåja! Du trenger ikke å være misunnelig, BMW har 56 seiere i "Engine of the year" de siste årene i motsetning til Mercedes som har vunnet 9! Ikke for uten grunn at BMW ofte nevnes først når det snakkes om verdens beste produsent av bilmotorer

Det var intrykket jeg også satt igjen med, men en flott sammling likevel Er mye artig i BMW sin egen kanal også. En liten hyllest til E34

Jeg er forsåvidt også enig idet du seier der, å heller legge avgiftene over på bruken av bil. Men hva da med bilnæringen?

Flott update Jeg likte også parkeingshuset ved Notre Dame, synes det lå greit og sentralt til. Angerer litt på at vi ikke var i Disney land, greit nok så har vi ikke barn men for opplevelsen sin skyld så hadde det vært artig. Får bli neste gang

Tragiske mennesker... http://www.abcnyheter.no/motor/2013/08/ ... a-bilkjoep Det at den norske bilparken stadig blir eldre og utdatert pga høye avgifter tenker de ikke på, mange liv kunne vært spart med lavere bilavgifter....

Her var det mye koselig, takk for tipset Denne er også fin synes jeg

E46 facelift er en fin bil, en 316I er jo både fornuftig å grei å holde om man ikke har behov for mer. Kunne nok fint klart meg med en 316I selv i det daglige frem og tilbake kjøringen Når dette er sagt så kryper vel 2,2 liters 320I nedover mot 100 000 ,- men da har man jo litt mer lurvete eksemplarer og høyere driftskostnader Tror nok Fredrik kan gå god for driftsikkerheten på E46 facelift, etter langt over 300 000 km i en

Placeboeffekt eller ikke, synes bilen har litt mer pust til overs, går gjevnere og bruker mindre på 98 så kommer nok til å fortsette med det. Synes det er greit Har ikke firma kort i Megaflis nei, der har jeg kun vanlig km godtgjørelse

Ja jeg hadde en 2010 Insignia med skinn, automat, navi og 19" og jeg må si det var egentlig en ganske lagelig bil. Ble overrasket over premiumfølelsen i den bilen, en følelse stort sett bare Volkswagen og Volvo kan skryte av blandt de folkelige merkene

Omega MV6 er bøs, med har hørt at den er tørst ja. Synd Opel ikke lager en konkurrent til 5 serien lenger, var jo like før de lanserete V8er også i B Omegaen En bekjent hadde en B omega stasjonsvogn og der fikk man inn en europall på tvers i bagasjerommet