Fredrik 90

Ja det var veldig billig, greit nok er den kjipt utstyrt men likevel. For den fingernemme så har man mye bil igjen her, M54 maskineriet tåler jo litt kilometerstand også

Ja rusten er min største trussel, men det lille som er i form av bobler nederst på framskjermen og litt på kanten av venstre bakdør skal jeg klare å holde i sjakk. Bilen har blitt gjevnlig understelsbehandlet av tidligere eiere så jeg følger opp den trenden, er meget fin for rust under etter det jeg har sett også. Ellers så tror jeg som sagt på godt og riktig vedlikehold samt fornuftig bruk, tidens tann har sluttet å sette sine spor etter at jeg overtok bilen Veldig synd at eldre BMWer som dette og din E46 er plaget med rust, rart at ikke en premiumprodusent som BMW ikke hadde galvaniserte karosserier slik f eks VAG begynte med på tidlig 90 tall

Ja jeg må jo si at det er imponerende, hadde ikke vært fullt så imponerende med en solid M54 sekser Er ett kvalitetsstempel at bilen holder og har vært såpass problemfri som jeg har fått inntrykk at det har. Jeg satser på å beholde E34en i mange år framover, ser ikke noe poeng i å kvitte meg med denne. Den koster meg så lite å eie og var såpass billig i innkjøp at denne beholder jeg, har nettopp byttet olje på Automaten og skal bytte på diffen også så sikrer vi driftsikkerheten for fremtiden også. Har kostet meg 900 kr (en bremsekaliper) i uforutsette reparasjoner på 1,5 år og 15 000 km, ikke så galt for en 19 år gammel bil som ble kjøpt inn for 18 lapper

Jeg har automatisk klima i min E34 fra 1994, det funker helt fint i "Auto" Eneste er at jeg må nok fylle litt gass nå så det blir å få gjort dette i nær framtid, sort bil uten takluke er varmt om sommern

Du sikter deg vel inn på 400 000 km nå Bør ikke være noe problem for denne bilen!

den ene tar over for den andre? reodor felgen style Nå var det jo nettopp Il tempo gigante som var inspirasjonen til han som startet opp Koenigsegg Så der har du rett...

Jeg må si jeg sliter litt med å finne den statestikken troverdig når de fleste amerikanske bilmerker ligger over de europeiske premium merkene inkl Volvo. USA er jo ikke akkurat kjent for å lage biler som oser av kvalitet og det samme gjelder de koreanske bilmerkene som også gjør det bra på denne listen. Det at amerikanske merker dominerer toppsjiktet kan muligens ha noe med at undersøkelsen er nettopp amerikansk På europeiske undersøkelser så kommer jo ikke akkurat de amerikanske merkene bra ut, mens de tyske topper lista. På en annen side så kan undersøkelsen være basert på kundenes forventinger til kvalitet knyttet til merket. De amerikanske bilprodusentene har tatt ett kraftig skippertak når det gjelder kvalitet og i hvilken grad den oppleves, det samme har Kia og Hyundai selv om de har ett lite stykke igjen. De tyske premium merkene føler jeg her er på stedet hvil, Mercedes har muligens tatt seg opp de siste åra men på Audi og BMW så er jeg litt usikker altså Dessverre... Vi kan vel alle være enige at BMWer som E34, E38, E39 og E46 ikke lages lengere når det kommer til opplevd kvalitet. Men å lage biler med premiumfølelse mester BMW stadig bra synes jeg, selv F20 føles som en luksuriøs bil. Men premium og kvalitet er jo to forskjellige ting da... Er iallfall slik jeg ser saken

Hehe Ikke få for store forventninger nå da

Blei veldig fint Fredrik! den som venter for se Takker Ligger godt i hånda gjør den også, er en del lavere enn den opprinnelige Også er det jo det at den gamle begynte å bli slitt, og jeg liker ikke at slitasje er synlig

Takk for det Ja jeg synes det blei greit, en liten detalj som har mye å si. Er jo en av de få tingene i bilen man er mest borti når man kjører så jeg synes det blei greit

Det kommer en større oppgradering om ikke så alt for lenge, Vegar vet hva det er Men pga en leverandør som ikke klare å levere avtalt vare til avtalt tid så har jeg vært nødt til å bestille en annen vei og da tar det dobbelt så lang tid som jeg først trodde da jeg gikk ut med det i E34 tråden Men i mellomtiden så har jeg kostet på bilen ny girkule og belg, den gamle kula begynte å bli slitt naturlig nok ettersom bilen begynner å få noen år og kilometer på seg. Gamle belgen var helt fin uten slitasje og sprekker men ny kule kom i ett med belg så da ble hele stasen byttet likegodt Gikk jo selvfølgelig for M-sport kule, mye penere å se på og mye bedre å holde i Å bytte selve kula var lekende lett, tok ca 3 min etter å ha sett en grei video på YouTube satt giret i andre gir og tok godt grep om kula med begge hender, så var det bare å dra kula rett opp med kraft. Føler jo man skal ødelegge noe men det er bare å bruke makt og ikke vri på kula, pass på så du ikke får den i kjeften for når den slipper så slipper den brått Gamle belgen er bare å dra opp og ny kule er bare å klikke på pinnen som står der.

Går den ikke godt nok som 740 da? Men jeg skjønner at du har lyst på manuell, det er gromt i en slik bil som E32 Men presse og 500 hester?? Blir ikke det litt overkill da?

Flott sagt Pedi Hvorfor skulle ikke en 518I få lov å prøve seg på rulla og banen også for den saks skyld, er da en BMW og en entusiast bil på lik linje med de andre bilene. Alle strøkene E28 behøver ikke å ha store motorer med alt for mye hester, en strøken 518 er ett kjempe koselig innslag Har fått høre det jeg også ang min E34, at jeg gidder å ha kun 520 og med 15" uten senk Enten så kjører de ikke BMW en gang eller så har de ikke en gang sekser i BMWen sin så ti stille har jeg bare sagt da Jeg så hel og pen E28 på butikken her om dagen, jeg bråstoppa E90en og spratt ut for å ta bilen i nærmere øyensyn. Kompisen min som satt på kunne ikke skjønne det, var jo bare en 518I!!! "Er du teit eller?" spurte jeg "Er jo en fin E28 og en skikkelig BMW klassiker, tenk på mye kjøreglede og eier glede den doningen der gir" sa jeg og han måtte jo forsåvidt si seg enig etter å ha tenkt seg om Stå på videre sier jeg, herlig bil som jeg blir glad av å se på

Neei...! Også denne som du hadde fått så fin og riktig nå Dette var ikke noe artig å lese, må da være litt trist å selge en følgesvenn igjennom såpass mange år. Men håper ny eier tar vare på den og restaurerer den originalt Hva blir det nå da? Og han følte seg vel ikke lite som Derrick kan jeg tenke meg, der han durte rundt med pilotbriller og blålys plugga i sigarett tennern Finnes det noen tråd om bilen? En slik bil bør absolutt vises fram

Helt enig, er nitriste i interiøret disse Focusene Da er Golf 4 GTI MYE bedre, skal være litt kvikkere også. Hadde en kompis som hadde en ganske strøken GTI med sort skinn, navi og takluke, gikk rimelig friskt med 193 hesters chip

Hehe, en kamerat som er skikkelig amcar frelst var ute å kjørte en E65 735I her tidligere Han er sånn at alt som ikke er Amerikansk er uintressant men nå sitter han og ikke klarer å tenke på annet enn denne 7-serien Lurer skikkelig på å kjøpe den å greier

Hehe, ja det hadde vel vært noe Ho kjører jo BMW så kanskje ho er her inne å har lest budskapet Den siste der var akkurat det kameraten min også foreslo, gi en skikkelig applaus når de kommer i "mål"

Skulle ønske BMWCCN var mer aktiv her på Sørlandet, da hadde jeg vært innmeldt for lengst og deltatt aktivt på arrangementer. Bil og BMW er min hobby og det hadde vært veldig artig å hatt noe aktivitet rundt merket i landsdelen

Ja, har tenkt en del på det jeg også! pratet en god del med han på facebook i tillegg til bimmers, men nå har han forsvunnet helt, prøvde og sende han en PM her for noen uker siden, uten noe form for svar Jeg fulgte saken fra sidelinjen, de kom jo til en enighet virket det som. Synd ressurs sterke brukere forsvinner, alle kan gå på en smell i blant og det tror jeg folk har forståelse for

Er nok alltid noe rust å ta på disse bilene, har jo litt småtterier på min også. Men som du sier, det er en bruksbil som er i daglig drift Men få andre bilmodeller på samme alder holder like høy kvalitet som E34, er først nå det kommer tydelig frem hvor bra disse bilene er bygget

Kun på toppfart, skal gi deg såpass

Her blir vi ikke enige, jeg er dessverre den eneste som tør snakke ut mot forumets faste Mercedes entusiaster. Jeg innrømmer gjerne at de lager bra biler, men å fornekte at de har slitt med kvaliteten særlig på 90 tallet er for dumt. Akkurat på samme tid som BMW var på toppen når de gjaldt å produsere biler med bra kvalitet. Det er noe alle vet, BMW entusiast eller ei... Jeg har det inntrykket jeg har av Mercedes og det stemmer bra med andres inntrykk også, jeg forlanger ikke at dere skal være enige i det. Men finner det litt provoserende når de bortforklares med at jeg er BMW fanboy og alt det der... Det er ikke for uten grunn BMW er verdens største produsent av premiumbiler, har de mest fornøyde kundene og blant de bilene som er eldst når de vrakes (sammen med Mercedes og Chevrolet) tross populariteten blant ungdom Skjønner at det er jævlig surt når lillebror fra München har kicka ass de siste 15 åra, og man klamrer seg til drosjestemplet og dieselmotorer som er så seige å umoderene at de må skytes for å gi seg Werther trekker forøvrig fram Ford Crownvic og det er litt artig. Både BMW og Mercedes kan dra i skogen i forhold til driftsikkerheten i disse bilene, de er så enkle og solide at ingenting kan gå galt. Dette er biler hvor det ikke er uvanlig at tilbakelegger 1 million .....MILES Men kjøreegenskaper og opplevd kvalitet har de ikke, men så koster de like mye å produsere som det kostet å produsere vindusviskerhendlene i en BMW

Den første der trenger nærmere forklaring? Ellers så liker jeg å si ifra, men samtidig så vil man jo beholde godt naboskap Vi er jo gjevngamle jeg og hun så jeg får legge det fram på en ordnet måte, selv om det er litt flaut. Kan iallfall ikke fortsette sånn, om sommeren liker man jo å sitte litt ute om kvelden og da vil man jo ikke sitte å høre på noen som har seg så madrassen nesten revner Ta deg en tur i Passaten din du

På Lørdag tok vi turen bortover til E30meet, jeg synes jo at det var på sin plass å kjøre E34en selv om det er litt mer fart i E90en. RansoM dukka uventet opp med nyinnkjøpt E92 M3 og overrasket alle, så da besto reisefølget av 1 stk E92 M3, 2 stk E36 M3, en E46 323 med M3 optikk og jeg i 520 Men det er utrolig hva man kan få til med en 520 også, M3 gutta var glad i å gasse men vi klarte å følge tempoet stort sett Snakker vi den grå andungen? Det er litt høydeforskjell ute å går her.... Ettersom det var ganske kaldt og surt denne lørdagen så bestemte vi oss for å reise tidligere og heller ta en tur til Sverige. Litt harryhandel må til når vi er på disse trakter Var så heldig å få sitte på i E92 M3en en tur, RÅTT er alt jeg fikk fram Man blir jo veldig bitt av basillen av slikt, spørs om ikke 520en får en bror i form av en E92 M3 eller sint F10 etterhvert Må bare grave opp noen penger en vei.... Alt i alt så var det en kjempe artig tur, satser på bedre vær neste år så man får opplevd treffet litt bedre. Men på E6en tilbake til Moss så fikk vi erfare at Audi eiere virkelig er noen r...høl Vi lå på rekke å rad og cruise da en nyere blå A3 legger seg ut rett foran meg å begynner å kjøreforbi i kryphastighet. Når det kommer en ledig lomme så blinker jeg med langlysa så ham kan legge seg inn der, men han fortsetter i samme tempo. Når siste bilen omsider er passert å blir han liggende i venstrefila for å terge. Jeg blinker igjen med lysa og han reagerer med å hugge inn bremsen, jeg skvetter til og legger meg på tuta av ren refleks. Han legger seg inn og jeg gasser forbi. Han skulle selvsagt på samme ferge som oss og er freidig nok til å komme bort og begynne å kjefte på meg, forteller hvor idiotisk vi kjører og at vi bare må passe oss. Jeg blir selvsagt rasende igjen og spør hvem faen han er som kommer å forteller meg hvordan jeg skal kjøre. Nå har jeg M3 gutta bak meg til å backe meg også, noe Audi eiern og den frekke sønnen hans erfarer før de tusler tilbake til bilen... Men bortsett fra dette så var turen helt konge, takk til paukri, RansoM og X25Touring for reisefølge Håper ikke jeg sinket dere med min spreke 520

Hmm, vi har en nabo som er en ung alene mor og akkurat nå har hun herrebesøk. Ikke noe galt i det, for all del....meeen det er bare det at soveromsvinduet står åpent og de er veldig høylytte Vi hadde nettopp besøk som reiste og de kunne høre dem over 20 meter nedi veien.... Hvordan får man fram og forteller at hun bør lukke vinduet nestegang, er jo litt sjenerene og flaut for oss også...