Fredrik 90

Ja det er solide biler, det er ikke noe tvil om det iallfall Glad jeg kjører høy bil Har også hørt om flere som har fått ødelagt bilene ved å kjøre på grevling, min far ødela hele framspoileren på sin Golf GTI som han hadde som ung..

Reiste som sagt til den lokale høggern for å finne ny lykt, men der sto det to E34er og de var plukka ganske rene for deler. Så jeg tenkte at Koed blir neste men tilfeldigvis så svingte jeg innom en lokal bil sjappe og der hadde de jaggu en komplett lykt liggende...NY Ny innfestning montert på plass, udyret ødelag den gamle også selvsagt... La det bli lys.... ....og lys ble det jaggu bak også. Har kjørt uten skiltlys i ett år nå så når jeg først var i gang så tok jeg dem også. Tok ut "kassetten" og vasket den grundig før jeg monterte nye pærer Også nå om fredag så fikk jeg flushet girkassen og det var forandring må jeg si. Nesten som ny bil å kjøre, den girer silkemykt og kickdown føles ikke lengere som kassa skal dette av. Var også plaget av noen harde girskift når olja var kald, men nå er den fin

For å gjøre en ting helt klart med en gang, med Mercedes så får du mer bil for pengene! Du får mer plass og du har en tanke bedre dieselmotorer å velge i her i prisleiet ditt, fordelen med Mercedes er også at de sliter ikke slitedeler og understell like fort som BMW gjør. Dette går selvsagt ut over kjøredynamiken og kjøreegenskapene som ikke helt matcher BMW. Men er det bensin du er ute etter og ikke trenger kjempe bagasjerom så vil jeg anbefale deg en så ny som mulig E39 523I eller 528I Touring. Dette er veldig solide og robuste biler og rust kan ikke en gang sammenliknes med f eks 210 som er tragisk på dette, jeg tørr også påstå at E39 holder likegod om ikke bedre materialkvalitet enn 210. E39 er ren walkover på design og interiør og fremstår som en langt mer tidløs og elegant bil enn f eks S210 som ser ut som ei arbeidsbrakke på hjul... Mercedes sluttet å lage gode biler med 123, 126 osv da de på slutten av 80 og utpå 90 tallet skulle spare penger. Dette gikk ut over kvaliteten på bilene og resultatet var at BMW tok igjen Mercedes på kvalitet med modeller som E32 og E34, og passerte dem i venstrefila med E38, E46 og E39 De beholdt sine gode dieselmotorer og drivlinje, men det skulle bare mangle også når de har produsert dieselbiler siden 40 tallet. De fleste hardbarkede Mercedes entusiaster har svært vanskelig å forstå dette og støtter seg gjerne til Taxi argumentet. Saken der er i dag unektelig slik at drosjeeierne nærmest tvinges til å holde seg til Mercedes pga de uslåelige avtalene de har, det er økonomisk uforsvarlig å gå over til ett annet merke som ikke gir de samme innkjøpsprisene, serviceavtalene og garanti ordningene.

Takk for fint treff, mye artig å hvile øynene på Hadde det ikke vært for det usedvanlig sure været til å starte med så hadde jeg nok utstillt bilen også, får ta det til neste år når sola står høyt på himmelen

Her kom det tråd også jo Dette ser veldig artig ut, hadde vært sykt gøyalt å delta på noe slikt selv. Artig at dere har fått en kjedelig gubbe Mercedes til å se kul og fresh ut Men dere skulle jo kjørt BMW da, selvom det ser ut til at merket representeres godt fra før av

Ja det var veldig kjedelig Får satse på at det står en E34 med hele tåkelykter hos høggern og hvis ikke så har Koed Kunne jo selvsagt bare stripset lykta fast fra innsiden i mellomtiden men slike halvveise løsninger er jeg ikke fan av, da kjører jeg heller uten lykt fram til jeg får en ny. Kunne gått mye verre ja, er glad jeg kjører høy bil Hvis ikke hadde kanskje hele fangern gått Hør hørt om folk som har fått ødelagt både fanger og radiator etter grevlingpåkjørsel...Typisk at slikt skjer på en fredag, slik at jeg må kjøre med bilen slik igjennom hele helga. Irriterende for en nøyeper som meg...

Greia med den haifinna skulle vel egentelig være for biler med Navi, son en salgs naviantenne. Men så kom E60/61 med denne på alle bilene, selv uten Navi og så sklei det ut En detalj jeg synes er malplassert på 4 serien er luftintakene på framskjermene, det blir for nye Nissan for meg...

Enig med nytern Fornuftig sagt!

Firefelts motorvei med 100 sone

Da har det skjedd noe kjedelig Sent fredags kveld lå jeg i godt driv bortover E18 i ca 110 km/t så helt plutselig løper en grevling ut foran bilen før jeg rekker å reagere. Det smeller foran i bilen og i bakspeilet ser jeg restene av grevlingen ligge spredd ut over veibanen (så med andre ord, den er iallfall stein dau) På neste stopp kan jeg konstatere at høyre tåkelykt henger å slenger inni fangern og dekselet til tauekroken er slått løs. Ellers så er det ikke flere synlige skader men innfestningen til lykta er knekt, lokket er bare å klipse på plass igjen Tar av hele lykta og legger den inn i bilen, ser at feste på denne er knekt også så jeg må ha ny lykt også Er så fordømt irriterende, også en uke før E30meet også. Blir å ta turen til høggern å få tak i ny lykt og innfestning Grevlinger er jo like fordømt harde som sandsekker, forbanna udyr

Er det da lov å håpe på at det er en entusiast som ser gleden i disse bilene som de er? Vil du virkelig dette da John?

Selvfølgelig, det måtte jo skje Kjørte på en grevling med E34en i stad i 110 km/t, innfestningen til høyre tåkelykt gikk i stykker så lykta hang og slang inni fangern Takke faen for at jeg kjører høy bil hvis ikke så hadde vel hele fangern fått, er jo harde som sementsekker disse grevlingene!! Jævla udyr

Er det en som har kjøpt dem samlet?

På alternativ beregning så blir ikke regnestykket så alt for galt på den der, vil komme godt under 300 000 på Norske skilt. Men så må du jo først betale full avgift for så å søke om alternativ etter det, skal ikke være enkelt serdu. Vi bor i Norge tross alt

Når du selger så fort så håper jeg du har funnet riktige personer....vil ikke se noen av disse bilene med kompressor kit, angleyes eller stanceworks jall i framtiden

Flotte og staselige biler dette, ser ut som du har ett godt utgangspunkt Med litt bytting av slitedeler og litt vedlikehold på motoren så har du flott og sikker bil igjennom studietiden her, behold den original som den er utseende messig Jeg kjører selv E34 på 15" originalfelger med ballongdekk, trives veldig godt med dette og det kler bilen mye bedre enn 19". Slike dimensjoner er ikke disse bilene laget for og det sliter understellsdeler mye fortere enn nødvendig, behold dekka som står på Ang vaieren i døra så er dette en del som koster 38 kroner hos Bavaria, er også en smal sak å bytte selv. Bare får dørmembranen godt på plass igjen så det ikke kommer fukt inn. En god runde med WD40 fikser det meste av dårlige kontakter, disse eldre BMWene er ramme på akkurat dette området med alt virker fint etter en sprøyt med dette

Ting utvikler seg ja, men ikke alltid i ønsket retning dessverre For meg så blir det litt feil at coupen kommer til å hete M4 og når/hvis F30 kommer som M så blir denne hetende M3. M3 er jo kjent som en to dørs Coupe selv om den bar kommet som 4 dørs også Men om den blir rå er det ingen tvil om, selv om de har fått ned til sekser så tror jeg nok ytelsene og prestasjonene overgår det meste som finnes av konkurrenter i klassen i dag

Hvor gammel er du egentelig

Lekker bil, BMW fører designtradisjonen videre med lekre couper basert på 3-serien Akkurat navnet 4-serien er jeg litt usikker på, særlig når de kommer til M modellen som nå lå hete M4 M3 låter liksom så mye bedre og har lange tradisjoner, M4 høres bare ut som en motorvei...

Det har dere helt rett i, alt må taes med en klype salt

Forklar. Fordi han har lavprofil? Hvis du ser på gresset i midtrabatten ser du skrensemerker, noe som tyder på høy fart og uansvarlig kjøring på offentlig vei med andre uskyldige involvert. Ingenting som er sikkert selvsagt med det er dessverre slik det ser ut. Hvorfor skulle om han har lavprofil eller ei ha noe å si..?

E34 er neimen ikke mye båt sammenliknet med gjevnaldrene konkurrenter som Mercedes W124 eller Audi 100 C4! Modellen er 25 år gammel nå og kravene til kjøreegenskaper har endret seg litt på den tiden

Får håpe dette er en solid lærepenge for sjåføren..

Det finnes en rød og en blå på skilt også, den blå har BR skilter Edit: Nei vent...den røde jeg tenker på er en cab...

Var du fornøyd med den Meguiars interiør rensen? Jeg leiter litt etter en slik selv, som kan friske opp plasten enkelte steder Må få deg ett originalt M-tech ratt i E30en, det hadde gjort seg