Fredrik 90

Viktig å holde på barnet i seg vettu

I Danmark er det jo iallfall akseptabelt med bompenger, der har de jo ett topp veinett! I Norge har vi masse bommer og bomringer og ett ræva veinett! Men det skal bil spennende å så hvordan Danmark går nå med ho nye Gucci dama (eller hva de kalte ho)som statsminister! Men det kan iallfall ikke gå værre enn Norge, Jens (Norges største idiot) og hans menn har jo stellt i standt ett salig rot

Hehe! Dama er bra naiv og godtroende Tenke å la meg være alene i samme rom som alle julegavene og tro at jeg IKKE kommer til å klemme og riste litt på dem Fanken å nyskjerrig jeg er

Betyr det at min 325d med manuell som er produsert sent i 2007 ikke har disse Swilfapsene.....? Trodde E60 530d til en kompis hadde "svelga" dissa flapsa, var visst kun en dyse som var gåen heldigvis

Nei nå får de FAEN meg ta å gi seg der inne på stortinget! Jævla fordømte idioter Dette her er på grensen til svindel og lureri, først nærmest tvinges man til å kjøpe diesel og så skal man lide for det i ettertid! Men for all dell! kan godt la E90en med co2 utlipp på 179 g per km stå om vintern jeg og kjøpe Chevrolet Tahoe med CO2 utslipp på 400 g per km, som vinterbil! Har lyst på amerikansk SUV med V8er jeg Skal gledelig betale bensinutgiftene på en sånn vogn

Den Audien der hadde ikke jeg bytta i Minien altså, da måtte det i såfall ha vært den gromeste av den gromeste Cooper Sen Synes liksom ikke Contrymanen er pen nok til å være verd å bytte inn en A4, som er en griselekker bil! Men det er jo en smaksak da

Mini Countryman er helt ok den, tror den har slått bra ann i markedet også! Ser veldig mange ute på veiene og nesten alle i S eller SD utgave med dobble enderør bak Tøffe biler for dem som tørr tenke litt annerledes enn å kjøpe vanlig V70 stasjonsvogn! Kommer vel også helt ann på hva slags Audi som skal byttes i Minien også da

Jeg vil nok si at en sekser som den robuste og solide konstruksjonen den er har større sjanse for å vare lengre enn en firer! Jeg vet at E46 320d både 136 hestern og 150 hestern (M47D20) har slitt med litt diverse opp i gjennom, det være seg turbohavari, tette dyser, svinghjul og gåene motorfester! 520d i E60 har jeg kun hørt om noen få turbohavarier, men har du hatt sekser før så gå for alldel ikke ned til firer, selv ikke i diesel verden Er det sekseren du har gode erfainger med fra før så gå for 525d, det mener nå jeg! Og noe mindre driftsikker enn 520en kan jeg aldri tro at den er, 177 hk er jo ikke allverden i en sekser på 2495ccm så med godt stell, nøye servicehold og ingen chipping så holder nok denne lett 400 000 km Er bare jeg som er så dum og kjører med tuna dieselbil, men så skal jeg ikke ha bilen til den er gått 400 000 km heller

Fantastisk! Blackline og blanke stusser på eksos-stussene løfter E90/91 MANGE hakk Er en grunn til at E91 er en av svært få stasjonsvogner som ser dritbra ut, det har jeg synes helt siden den kom på markedet!

Du skal ha stor respekt for at du shiner den opp og holder den nydelig orginal! Ikke mange skikkelige E34 igjen, de fleste er dessverre råna i stykker!

Konseptet synes jeg er både orginalt og kult, men å blande inn M-navnet i diesel sammenheng blir feil i mine øyne! Dagens diesel motorer er ganske imponerende og har tatt et kjempesprang de siste 20 åra i utvikling, bare se på Audi sin Diesel suksees i racing! Men M-navnet burde kun holdes til BMWs bensindrevene værstinger, bilen kunne nøyd seg med å hete X6 50d og den kommende 550d og ikke mer! Men for all del, rått at BMW legger lista høyere en både MB og Audi når det kommer til diesel

Jepp, er samme bil som går her i Arendal også! 325d LCI med M-sport, så nå kjører politiet BMW også gitt! Neste må jo bli uniformerte BMW politibiler, det hadde vært stilig ! UP bilen i videoen likner en F10 ja, men det er en 325d LCI det også!

Hvis det er snakk om prefacelift E60 så er det ikke mye som skiller 520d med 163 hk med 525d med 177 hk! 520en drar overraskende bra med tanke på bilens størrelse og slik jeg har opplevd det så er forskjellene små, kun i de øvrige hastigheter man merker at 525en ikke mister pusten så fort som 520! Det var først på faceliften jeg mener forskjellene på 520 og 525 ble større og mer merkbare! 525en skal jo ha et blandet forbruk på 0,67 l per mil mens 520en har blandet forbruk på 0,59 l per mil! Så prisen å betale for å ha to sylindre ekstra og noe mer kraft må du nesten vurdere selv ut i fra eget behov om den er verd! Jeg ville nok valgt 525d fordi firerdiesel blir galt i en BMW i mine øyne, selvsagt så skulle det vært en sekser bensin men sekser diesel er da iallfall bedre en firer diesel Men nå har jeg tatt utgangspunkt i prefacelift E60 som sagt siden det er det som det snakkes om her, gjelder det facelift altså 525d med 3,0 liter og 197 hk er historien litt annerledes enn over her

Synes jeg du skal gjøre, ingenting er som en E30 325IX når det kommer til vinterbil! Rekkefemmer Audi med Quattro er jo ikke det væste det heller men det er jo ikke BMW da Finn en med manuell gir så har du lekebil Er ikke tom for strøm da? Vet bare at noen dieselbiler kan få startvansker hvis tempraturene synker veldig lavt! To kamerater med A3 1,9 TDI og ny Passat 2,0 TDI fikk ikke start på bilene sine i -25 på fjellet, min E39 520I startet uten problem

Hehe! Ja det er nettopp det, er det ren is som det er her så er det ikke noe særlig med kun bakhjulstrekk men på snø så funker det i massevis! Piggfri og firehjulstrekk er perfekt, da kan man herje på alle slags føre og likevel komme bra fram Ja det med at vi nesten spydde var ikke bokstavlig ment da!

Hehe! Vi har nettopp vært ute å herja med en A6 Quattro og det er ikke til å komme ifra at firehjulstrekk er både praktisk og fryktelig gøy når man herjer Flatt jern og full sving får bilen til å snurre 360 grader, vi holdt på til vi nesten spydde Bare synd 1,8 Turbomotern på 150 hk må jages litt for å få det til Steike å gøy det hadde vært med X-drive på E90en

En lokal fyr her i byen som gjorde det stort i databransjen på 80 tallet reiste til Oslo i begynnelsen av 90 åra for å handle ny Jaguar hos Oslo Jaguarservice AS (Jaguarforhandler den dag) Det møtte han opp i olabukse, joggesko og ullgenser og blei straks ignorert av selgeren som ikke viste noe interesse! Skuffet og forbannet reiste han til Tyskland og kjøpte ny Jaguar der på de kjipeste felgene og reiste så til Jaguar i Oslo for å kjøpe felger og vinterdekk "Hei! Husker du meg?" Lange i maska hadde de visst blitt I dag preges garasjen på godset hans av en Panamera Turbo, Bentley Continental GT og en strøken Nissan Laurel fra 1986! Nissanen er arvegods fra hans far som ikke likte sønnens dyre bilvaner, så da gamlingen daua så skrev han i testamentet at sønnen skulle overta Laurelen og drifte å stelle den pent! Så enten så ser man han kjørende i en Bentley eller en Nissan fra 86

Jeg må nesten få fortelle det min far fortalte om sin kollega her forleden! Altså, der er snakk om en Bergenser i begynnelsen av 50 årene som hele sitt liv har kjørt kjedelige biler og ikke hatt noen form for bilinteresse! For to år siden så bestemte han seg for å selge Mitsubishien og kjøpe seg en Think, grei bil å kjøre til jobb og i byen mente han! Hjulvispen ble bestillt men kom aldri pga leveringsproblemer så han ga faen i den Og bestemte seg for å kjøpe en Toyota Urban Cruiser i stede, men etter å ha prøvkjørt den så ble det uaktuelt! Så gikk det ett år til med Mitsubishien før en annen kollega skulle til Tyskland å hante seg E61 525XD, han ble så overtalt til å bli med ned for å finne seg en bil! Og det gjorde han virkelig Hjem kommer han nemmelig med en 2008 BMW 325d med full M-sport Langt i fra den type bil han hadde tenkt seg, men har visst ikke angret ett sekund! Han sa til fattern at for første gang i sitt liv så har han bare lyst til å ut å kjøre, han og kona kunne visst finne på å kjøre rundt i timesvis i den nye BMWen! Hvem sa at BMW ikke bringer kjøreglede? Sist fattern snakka med han så hadde han bestillt seg sorte nyrer, carbon interiørlister, blackline baklykter, carbon leppe til bagasjelokket og 19" ligger klare i garasjen og venter på sommern! Og vips så har man en ny BMW entusiast

Søstra mi på 16 fant ut at ho ville ha 1967 Chevrolet Impala, men fadern fikk prata ho ifra det med tanke på bensin utgiftene

Hahaha! Herlig god gammal Norsk humor! Har hatt mye glede av Kirkvaag & co oppigjennom, har ikke ledd meg fillete bare en gang av de gutta der! Husker særlig Brødrene dal og KLM Hehe, Disse 2 synes jeg egentlig er bedre: http://www.youtube.com/watch?v=mGfbr2mQN-Y Spesielt denne, ler meg ihjel hver gang. Han bytter så jævlig "tema" hver gang han snakker, og så disse jævlaflyene som detter ned i bakgrunnen Hahaha Den første der har jeg ikke sett før! Lo så tårene trilla Gøyal den andre og! Vittige navn på de også og så skvetter de mer og mer for hvert av flyene som detter ned

Jeg og en kompis har hatt kvinnfolkfri i kveld, deilig å bare kunne snakke bil ustanselig i flere timer! Ut å kjøre en tur for å finne isete parkeringspalsser for sladding og greier Hahaha! Herlig god gammal Norsk humor! Har hatt mye glede av Kirkvaag & co oppigjennom, har ikke ledd meg fillete bare en gang av de gutta der! Husker særlig Brødrene dal og KLM

Jo Erebus! Det gjør man så visst, bare å lete godt nok! Har funnet flere E24er som tilsvarer mine strenge krav i Tyskland! Bilene i denne sammlingen kommer også forøvrig fra Tyskland og noen fra Sverige! Er forøvrig en stor kar her i byen som har en imponerende samling biler, han har en fast ansatt til å stelle bilparken og kjøre dem! Sikkert kul jobb det når bilparken består av E93 M3, Aston Martin DB9 og DB7, Lambo Gallardo diverse 50 og 60 talls jaguarer og en 1960 Rolls Royce!

Hehe ! Ja det var noen jævla gromme VWer, de er nok noen skikkelige fartsmaskiner! Det oser jo råskap av dem Jævlig gjennomført den Passaten, hengerfeste MED hette og greier Boraen også foresten! Sota ruter og KN merke, jeg blir helt GRØNN ( ) av misunnelse

Jeg er vanligsvis veldig konservativ når det kommer til styling, men denna var bare grisetøff! Full M3 styling og BMW Preformance gir et sykt gjennomført inntrykk, men det forsvarer ikke prisen! Gå ned 100 000 så snakker vi Motoren må jo være en kjempeskuffelse i en sånn bil med dette utseende, ikke bare lyden men også ytelsene! Alt under 330 hadde vært en skuffelse i en bil med dette utseende

Har du det? Nei saltet har ikke jeg sett ennå, selv om jeg er på stoa vær dag! Mulig jeg rett og slett ikke har lagt merke til det Synes dere ikke dette var litt vel dyr for en E46 som ikke har stor navi, automat og som har gått innpå 140 000 km og som IKKE er M3? http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=32304549