Fredrik 90

Med andre ord så er dette meget skjeldene saker, med tanke på amerikanerenes "gode" evne til å ta vare på ting så er det nok ikke mange igjen av disse lengre

Ganske syk vogn det der men jeg hadde ALDRI lagt 800 000 kroner på bordet for en E30. Da hadde jeg heller brukt brøkdelen av summen på en strøken M3 heller Utrolig at det i det heletatt går ann å få så råe saker på skilt i kommuniststaten Norge!

Sjelden sak den der ja, ser at den er registrert i Norge men at det er en importbil da! Håper absolutt noen som vet hva dette er kjøper den og tar vare på den

Der kom Just turbodiesel ut av hullet sitt igjen ja Men når du kaller meg søt så vil jeg si at du spiller med litt feil kort hvis formålet er å vinne sympati! Og jeg skal ikke begynne diskusjonen om hvem av oss som er best til å redegjøre for seg, der ville jeg blitt grundig parkert. Når blei Nissan Laurel en klassisk kvalitetsbil, den er like klassisk som en pakke knekkebrød er spennende, bare der har du din spesielle måte å redegjøre for hvilken planet du er fra Men til saken: Sånn som skadene på BMWen er så ser det jo ikke så veldig galt ut, nå har jeg jo ikke sett passasjer siden men at farta har vært så veldig mye over 80 km/t tviler jeg sterkt på. Greit nok med skerensespor og alt det der men for alt vi vet så kan han f eks ha kjørt med blanke dekk! Jeg mener det blir feil å uttale seg før man vet noe sikkert, det er jo lov å komme med teorier men de må jo være innen for realistiske rammer. Føreren av denne bilen vil i allfall så seg en solid smekk økonomisk sett, dette blir jo ikke akkurat noe han går ut ifra med økonomisk gevinst

Det var en Z3 ja! Lett å se synes jeg Men her tror jeg nok det er mer snakk om englevakt og griseflaks å gjøre enn fabelaktig ingeniørkunst. Helt utrolig at det går ann å overleve noe sånt, 100 meter er jo i grunnen ganske høyt Så høyt at på "turen" med så rekker han å si til kona at han er lei for det og at han elsker ho, og på toppen av det hele tenke "Oj! den fossen var fin, for et vakkert syn i grunnen"

+1 Nå er det ingen her som med sikkerhet kan si hva som hendte her! Blir for dumt å drive å jekke seg Just-turbodiesel! du vet ikke hva som ha skjedd en gang. Lett å bli tøff i trynet bak en skjerm og et tastatur vettu, du er vel enn sånn som tøffer deg når det er mye folk rundt deg men med en gang man spør om man skal fortsette "diskusjonen" i bakgården så bakker du unna. Har vært ute for noen sånne små brøleaper som deg før, artig hvor fort de gir seg bare man drar dem ut med på utsiden Har du ikke baller nok til å ta støyten for å være svær i kjeften så hold den lukket heller

Jeg tror det er mye snakk om smak og behag ute å går her! Jeg personlig liker de rette og rene linjene Audi kjører med, noe som gjør de litt mer tidløse enn BMW. Grunnen til at jeg valgte Audi denne gangen er at jeg fikk mer bil for pengene, ellers så var det E60 som var i tankene mine ved bilbytte. Men neste gang det blir bilbytte igjen så er det helt klart F10 som står på ønske lista, pga ett kanskje ikke så tidløst design men utrolig rått og elegant! Når det er sagt så finner man ikke penere og mer elegante biler fra 90 tallet enn E34 og 100 (C4). Audi 80 var ikke noe pen men det var E36, men E46 var ikke like pen som A4 (B5) igjen så det er absolutt snakk om smak og behag Hva gjelder X6 så synes jeg det er en griserå og tøff bil som gjør seg meget unik. Ikke praktisk en plass men har råe kjøreegenskaper og et omdiskutert design.

Litt off topic men hva er det med Storbritania og sportspakker på bilene der, nesten alle bilene der har noen form for sportspakke utenom den vanlige standard utrustninga. Det være seg biler som BMW, Volvo, Audi, Ford, MB osv

Så jeg er med andre ord idiot jeg da, siden jeg tenker annerledes en deg?

BMW har i mine øyne alltid vært best, til og med hakket bedre enn Audi som er mitt andre favoritt merke. BMW har alltid vært innovative med fokus på sikkerhet og kjøreegenskaper samtidig som de stapper det inn i lekkere biler med usedvanlig god kvalitiet! Dette er også noe Audi klarer med glans men BMW får liksom til den lille ekstra snerten over det hele, og selvfølgelig er nye 5-serie en av verdens beste biler akkurat nå. Se hvor bra X1 har slått ann, den fyller kravene til de som ikke har råd til X3 men vil kjøre noe mer spennende enn Toyota RAV-4, Honda CRV og Suzuki Grand Vitara(Nitriste biler) Se hvor overlegen 7-serien er i forhold til S-klasse og Lexus LS600 hva anngår design, motor og kjøreegenskaper. Audi har kommet med ny A8 som biter godt i fra seg men likevel så når den andrepalss etter den to år eldre 7ern X5 er nå 4 år gammel og selger fortsatt i bøtter og spann, mer sportslig standard SUV finner man ikke Man kan liksom fortsette og fortsette slik i timesvis

BMW 5-serie har alltid skåret høyt hva gjelder kollisjons sikkerhet. Både E34,E39, E60 og nå F10 har vist til suverene resultater hva anngår å beskytte de som sitter inni, se bare på "tanksene" E34 og E39! De er jo skuddsikre og helt på linje med Volvo og mange av dagens "plastikk jalla" biler!

Fadern har M-sport på sin E60 og vil ha dette på eventuelt en ny F10, hos Barvaria i Arendal så blei det sagt at M-sport kommer mot slutten av dette året, altså på 2011 modellene!

Hmm! Kanskje jeg burde drøye å selge 100en da, markedet er vel ikke så mottakelig for en bensintørst gammel Audi med V6! Strøken er den jo og så jeg vil jo ha litt for vogna også

Det er ikke noe som er oppblåst men helt vanlig på BMWer med noen år på seg! I min 2002 5-serie(E39 riktig nok) så var mye av klokka og der som radiostasjonen står i displayet i midtkonsollen, borte pga pixselfeil. To kompiser av meg har hver sin 523, henholdsvis 97 og 98 modeller og de er også plaget av samme tullet! Om det er noe annet hva anngår E38 vet jeg ikke men jeg mener dette gjelder for mange modeller.

Sporløst forsvunnet ja! Det er vel en UFO som har vært å henta den og tatt den med hjem til sin egen planet for å finne ut hva i allverden denne rare skapningen er Har vist forsvunnet en god del Priuser, IQer og 3-serie Compacter også! Aner jeg en sammenheng

Min første bil var en 2001 VW Passat 1,8 Turbo Sportline! Blei kjøpt to uker før jeg fikk lappen, hadde gått 184 000 km og da jeg solgte den etter bare 5 månder så hadde den gått 200 000 km Planen min var å få tak i en strøken E34 525i 24v, jeg så på flere strøkene eksemplarer men så kom modern og fadern på at de skulle hjelpe meg med bil så da blei markedet utvidet, trodde jeg! Men en ting var sikkert understreket muttern og det var at skulle de hjelpe meg til bil så skulle jeg ikke ha en ufornuftig gammel BMW, nei en Polo eller Golf var det ho hadde sett for seg! Etter mye om og men så blei det til at vi gikk for en 2000 E46 316I, men da vi skulle ringe selgeren for å si at vi tok den så var den solgt!(Heldigvis egentelig ) Da dukket Passaten opp og det klinget godt i moderns fornuftige ører, men det vi ikke sa var jo selvfølgelig at det var Turbo utgaven med chippemuligheter 18" RS4 felger blei innkjøpt og jeg hadde en riktig sprek og gøyal første bil som gikk prikkfritt. Bilen blei jo kjørt land og strand rundt dag og natt men den klaget ikke, jeg må nok ærlig innrømme at jeg savner den bilen en smule! Klarte å få min første fartsbot i den bilen, det var med den bilen jeg klarte å få dama på kroken med, det var i den bilen jeg kjørte rundt i da jeg skulka mattetimene på skolen så jeg ikke besto i faget så med andre ord så er det riktig mange minner knyttet til den bilen. Chippet blei den da aldri, den gikk mer en godt nok med 150 hk, kjørte i fra de fleste i kamerat flokken likevel. Men jeg jobbet jo da hos BMW forhandleren her i byen så fristelsen blei for stor da en strøken 02 E39 520I plutselig stod der og skinte i sola! Passaten blei bytta inn i BMWen og solgt til en på 70 år fra nabo byen og dermed var et kort og godt kapittel avsluttet. Fy som jeg savner den bilen igrunnen, så strøken og hel og pen som den var

Jeg så en sort Z8 på tyske eksportskilter(sånne du får når du henter bil i Tyskland) med norske prøveskilter utenpå der igjen, går nok noen Z8 i landet her som ikke er registrerte også. Denne må ha vært norsk fordi eksportskiltene var festet i Bavaria skiltholdere!

Jeg ville mye heller ha hatt bensin sekser i stede for diesel firer, men når ståa er slik som i ditt tilfelle så hadde jeg ikke vært i tvil! Bytt før han kompisen din ombestemmer seg, det vil du tjene på!

Hva i alle dager er det det for noe? Porsche emblem å greier, skikkelig tøff i grunnen. Finnes sånne eller?

En av grunnene til at mange nordmenn kjører drittbiler er fordi de er konservatie og ikke bryr seg stort om bil. Det er noe som har sittet igjen fra tidligere norske generasjoner, de sparer på det så lenge det virker. Det at norge er avgifts griske er også en av årsakene til at man kvier seg for å bytte ut den gamle Volvoen som har gått i 15 år! Vi er også de landet i europa hvor vi er mest misfornøyde og klager mest fordi når alle snakker om hvor billige biler er i utlandet, er det eneste man fokuserer hvor griske staten er og da er temaet om lønningsnivåene glemt. Også det faktum at det fortsatt sitter litt igjen av "Du skal ikke vise at du er noe" tankegangen! Et eksempel på det er gata der hvor min bestemor bor, noen hus bortenfor ligger en staselig bolig med smijensporter der det lå et gammalt lager før! Han som bo der er rundt 40 år og har siden han var i 20 årene byggd opp et IT selskap som han solgte i fjor! Han har i alle år kjørt de nyeste og råeste bilene, husker han kom i Porsche Cayenne Turbo da de kom eller da han kjøpte seg Aston Martin DB9! Hver gang han har kjøpt et nytt glis så står gammla i vinduet og mumler "Hvem tror han at han er, tror han at han er bedre enn alle oss andre" eller tenk å sløse bort penger slik" men det som blir glemt er det han gjorde ifjor! Da han asfalterte hele gata og betalte fra egen lomme Når det gjelder hva slags biler ungdommen kjører i de forskjellige landa så tror jeg ungdommen i Norge stiller meget sterkt. Hvis man ser litt ut fra rånebygdene på det indre østland så ser man at det er svært mange hardtarbeidene ungdommer mellom 18 og 20 år som kjører meget bra biler. Jeg selv kjørte 02 E39 520I da jeg framdeles gikk på Videregående, en i klassen min kjørte 03 modell A6 og her er det ikke snakk om "pappagutter" Snakka med en Danske som var så overasket over hvor mange "drittunger" som kjørte feite biler her i landet, i danmark skulle de være heldige om de hadde egen bil før de var 22 og da blei det en gammal Golf eller Peugeot! De kunne bare drømme om E39er med svære felger og M-styla E36 325er eller chippa turbo Audier. Har du vært mye i Sverige så skjønner du at det går mest i Saab 900 og Volvo 740 blant ungdommen! Nå er jo bankene generelt sett meget rause om dagene, har du fast jobb så er det meste i orden! Jeg kan jo ta min egen kameratflokk som eksempel der alle er under 22 år. Der kjøres det bla 05 A3 Sportback, 05 Chevrolet Tahoe, 03 Golf GTI, et par strøkene 523er, 04 320CI og her er det snakk om arbeidsvillige folk hvor alle kommer i fra vanlige familier men har jobb og litt lån i banken. Jeg vet om 18-19 åringer i området her som ratter rundt i bla 10 mod Audi A5, E60 og E90er men her er det snakk om litt pappafinansiering også

Jeg snakka med en svenske som syta og klagde over at han nettopp hadde kjøpt seg ny XC60 2,4D til den svimlende sum av 380 000 svenske kronor!!! Det var vist grusomt mye penger i Sverige, og i allfall for en Volvo! Når jeg sa hvor mye en tilsvarende bil koster i Norge så bare rista han på hodet men nevnte så at han som markedsansvarlig i en svensk bedrift tjente like mye i året som en Norsk industriarbeider Vi har jo tross alt europas billigste bensin priser og bilpriser sett ut i fra inntektsnivået. Det er f eks ikke mange Tyske arbeiderfamilier som kan ha enebolig, båt og ny 5-serie! Da har de nok heller et rekkehus i en forstad, ingen båt men sikkert en Opel astra stv eller Golf stasjonsvogn.

Det blir vel 1-2 timer daglig tenker jeg! Men det kan variere veldig, men jeg er alltid innom noen ganger i løpet av en dag! Blir litt Bimmers på jobben av og til da ellers så må jeg alltid innom å sjekke Finn.no/bil, Facebooken og Bimmers. De er liksom de viktigste daglige sjekkpunktene, så får aviser osv komme etterpå

Jeg har også blødd mye penger i den sjappa der mens jeg kjørte BMW, og det med gode rabatter som jeg får siden jeg jobbet der Tror de er spesielt dyre akkurat her i Arendal, hos Bavaria i Kristiansand så synes jeg prisnivået kan virke litt mildere.

Rett før jeg skulle bytte inn BMWen så bytta jeg en god del slitedeler for å få mest mulig i innbytte, og da bytta jeg bla bremser og skiver foran. Disse blei kjøpt på biltema og montert på Bavaria og makan til kvining skal du lete lenge etter, elendige bremser rett og slett. Den en skiva blei til og med litt skeiv etter en kraftig nødbremsing (Jækla neger på sykkel midt i veibanen)! En kamerat kjøpte nettopp bremseklosser til sin 523 på Biltema og samme historien om kvining ved bremsing i lave hastigheter gjentar seg og det med orginale skiver! Styr unna er alt jeg vil si!

Jeg synes det er bra jeg at noen mannfolk, selv om de er dotter og gjør som kjerringa sier så legger de ikke skjul på noe! Vi har selv 4 biler (ingen BMWer, men det varer ikke lenge )for øyeblikket som det ikke er mulig å kvitte seg med. Dobbelt garasjen er allerede okkupert av begge Audiene vi har! Den ene (A6en)er stasbilen og den andre (100en) er så strøken at jeg ikke tørr selge den med fare for at den skal havne i gale hender I oppkjørselen står i tillegg bilen jeg for tiden disponerer i jobben(Opel Insignia) som jeg selvfølgelig ikke vil si ifra meg, ingen er så teite at de sier i fra seg en bil hvor de har gratis Diesel, fri km og gratis bompassering! Så er det "konebilen" som fruen kjører som jeg sier at hvis vi skal selge noen biler så blir det den! Men for all del! Ho må gjerne sette "selges pga sur gubbe" eller noe i anonsen!