Fredrik 90

Ja det var nok helt klart lurt å være tidlig ute her, det er vel aldri lurt å sitte for lenge på gjerdet. Det straffer seg nå som bilene hverken kan leveres til normal tid eller være komplett utstyrte. Men om det blir slik at en hel haug med biler skal leveres til neste år uten viktig utstyr som HUD eller stor stereo så vil jo dette bli biler som får svekket andrehåndsverdi. Når bruktbil kjøperen i 2026 da skal ha brukt i4 så vil man jo se ett mønster i at 22 modellene ofte mangler vesentlig utstyr. Forutsatt at bilforhandlerene ikke har fått til en ordning hvor utstyr ettermonteres. Ja det er mange grunner til å velge elbil, men pris/kostnad er den helt klart største og viktigste motivasjonsfaktoren her. Det sier seg jo selv når myndighetene tilrettelegger slik de gjør for å få dette til å bli ett prisgunstig alternativ. Når denne fordelen svekkes så tror bilbransjen at salget også svekkes. Ikke til fordel for nye fossil/hybrid biler da disse også øker i pris. Men folk velger kanskje brukt eller velger å beholde bilen de har fra før.

Det er neimen ikke greit å kjøpe ny bil i dag, man kan spørre seg når ting skal normalisere seg igjen. Noe annet som er dritt er jo at utvalget på brukt i fremtiden også kommer til å bli krevende, da det ikke vil være noen komplette utstyrsvarianter å velge. Det blir nok til at man unngår 2022/23 modellene. Ellers så synes jeg det er en snodig taktikk av BMW å øke prisene nå, er jo ikke så mange andre som gjør dette. Særlig nå som elbiler over 600 000 får litt mer motbakke nå som momsen innføres. Selv om ikke det handler om store summer så mener en samlet bransje at dette totalt sett vil slå negativt ut for salget av dyre elbiler. Hvis iX 50 nå skal koste over en mill, før utstyr og vinterdekk så begynner det jo å mye penger. Hele sukessen har jo vært at man får en diger familiebil med alt det man vil ha på skikkelig billigsalg.

En kamerat driver å kjøper en del bilpleieprodukter fra USA, som avsender ikke vil sende til Norge. Så han har ordna seg med ett firma som har en adresse som man kan oppgi og sende dette til....som sender videre til Norge. Finnes sikkert noe sånt for biler også. Kona har en tante som bor i Atlanta som ho besøker av og til, så i dette tilfellet kan en bil man kjøper over der registreres på henne. Hun har faktisk selv sagt at det er bare å "bruke henne" om det er noe vi skulle ha gjort. Hun er riktig nok norsk statsborger, men har fast adresse. Så kan hun "selge" den på export til oss 👍 Problem solved 😀

Okei, man må vel ha en adresse der da. Men det kan man jo få tak i, sånt kan kjøpes så vidt jeg vet. Ellers så kan man vel kjøpe bilen med midlertidig registrering. Dette må jo gå an på et vis, ettersom det er mange som reiser over til USA for å kjøpe bil.

Leiebil i USA har blitt vanvittig dyrt, vi sjesker litt på en tur over når Coronaen får lagt seg ordentlig. Så jeg har kikka litt på leiebil, men det er jo helt hårreisende priser. Typ 15 000,- for en Tahoe i 14 dager, det er ikke mange åra siden det kosta 9000,- for den type stor bil. Frister faktisk mer å kjøpe en kul men billig bil selv over der og ta den med hjem, kjøre litt med den og sette den på båt når man reiser. E39 med V8er hiver dem jo etter deg der borte 😅

Bavaria hadde førvisning av iX her forleden, de viste også 4-serie Gran Coupe så da tenkte jeg å ta turen bort. Det er jo ikke til å stikke under en stol at jeg er litt interessert i 4er GC neste gang...om jeg klarer å bli vant til fronten. Nå skal ikke jeg ha noe ny bil ennå, men det er jo nå morroa begynner....sonderingen 😀 Tok like godt ut "Originalwagen" når man skulle bort å se på "fremtiden". BMW kommer aldri til å bygge biler som dette igjen 👍 M5 CS...det finnes jo ikke noe råere 😎 Det som var litt rart er at bilen de hadde å vise frem var en 420d, kanskje den versjonen færrest kommer til å kjøpe i disse i4 tider. Anyway, er jo fossilutgaven med seks hull i blokka som er interessant for meg så det gjør ikke noe. Førsteintrykket av 4ern var meget bra, rent bort sett fra fronten så har denne bilen ett herlig design som går rett hjem hos meg. Jeg tror at bakseteplassen skal holde til familiebruk. Denne bilen hadde M setene og dem fant jeg utrolig komfortable, også ser de dødsbra ut. Så gjenstår jo langtur komforten da, den fikk jeg jo ikke testet. Det er iallfall helt klart at i4 folket har mye å glede seg til her, dette er ett tvers igjennom kjempebra produkt fra BMW. Eneste som skuffet var at det skinner litt igjennom at dette er en billigere bil enn 5-serien. Litt hardplast på begge sider av midkonsoll, nøkkelen var i sort plast, kjip lukkelyd i døra og selve utvendige dørhåndtakene føltes mindre premium. Ser veldig bra ut med flush håndtak, men de "håndtak" style dørhåndtakene BMW har hatt de siste 20 års føles mer premium. Smaksak sikkert 😀 Gleder meg veldig til å prøve bilen, det blir nok en i4 siden de ikke kommer til ha fokus på andre fossilutgaver enn M440i/d...som svært få vil holde som demobil. Så må man jo se G60 5-serie da, om det kommer noen kule ladbare hybrider der. Jeg føler den må ha skikkelig rekkevidde for at det skal gi mening, helst så nærme 100 km som mulig....også rekkesekser som i dag på 545e. Så får man ta ett valg basert hva som er mest fornuftig å kjøpe innen den tid, koster bensinen 25 kr litern om to år så sier det seg jo selv. Men er det fortsatt greit å kjøre fossilt så er det ikke umulig at det blir en 4er med 6er 👍

Jeg var bukka opp på en BMW 120i sist gang, men den var ikke inne og jeg fikk tilbud om Golf...hvilket jeg avslo selv om jeg skulle få avslag i prisen. Så da oppgraderte de meg heller kostnadsfritt til MB E300d i facelift, så fikk jeg prøve E klassen på en lengere tur. Jeg hadde G30 530i i fem dager fra Hamburg, det betalte jeg 7000 kr for. Hva får man for 7000 kr hos Hertz eller Avis? Får 5 dager i en Polo 😂 Nei Sixt er helt konge, funker dog ikke helt her i Norge når det kommer til utvalg på bil. Feteste de hadde var Volvo XC60 T8 på flyplassen i Kristiansand.

Å herregud...er vi der igjen nå 🤪 Hvis noen flere føler seg krenket av dette her så kan vi ta det på PM 👍 Mulig dette nå tar helt av, slik det ofte gjør når noen føler seg krenket, jeg kommer ikke til å bidra mer i en slik avsporing i Finn.no tråden 😀

Prata med forrige eier her om dagen, han var glad den fikk ett godt hjem hos noen som er glad i pleie bil 👍 Han sa han satt med kona på Burger King på Stoa også kom plutselig bilen kjørende, var vel rett etter du henta den 😂

Så greit, da vet jeg at Hertz er uaktuelt å benytte seg av. Fornøyd med Sixt jeg, så får jeg testa litt forskjellige premiumbiler 👍

Den M5en der var det mye som var galt med ja. Mest sansynlig så har han på heftelsene rømt landet, mens den stakkars jævlen som står igjen sitter med drittpakka. Her har lysta på feit bil oversteget både kjøreferdigheter og betalingsevne. Er ikke første gang innvandrere kjører seg fast økonomisk for så å bare stikke til utlandet for å komme seg unna. Hvem tar regninga da?

Om det kommer en ettermarkeds front til 4-serien så er det absolutt ikke sikkert den passer på en i4. Tviler på at noen gidder å lage egen front til i4 ettersom dette globalt sett blir ett nisjeprodukt. Men det gjenstår å se..ting kan sikkert modifiseres til å passe på i4 også

@fupsaker Høres jo ut som du får en god deal på den 530en, vi snakker vel her om en LCI også? Mulig du her kan selge denne til våren igjen for det samme siden du får så stort avslag nå.

@StigJ Gratulerer, ser du har vært i Arendal å handla 👍 Kjenner forrige eier av den, pen bil i tøff farge 😀

Okei...det skiltet tilhører en Toyota Supra 😅

Lekkert Fin kombinasjon med sort blank til denne fargen her synes jeg

Jeg tror at man skal ta høyde for ett ganske romslig vedlikeholdsbudsjett med en sånn bil som dette. Hvis man er avhengig av å få "en med peiling" til å skru fremfor kompetent personell så ville jeg ikke kjøpt en X6 M. Dette er komplekse motorer og gjøres noe feil så kan det potensielt bli vanvittig mye dyrere. X6 M har kommet i ett prisleie der hvor mange nå kan ha råd til en, det er helt klart fristende. Men vedlikehold og reparasjoner på disse bilene er fortsatt like dyre..så man MÅ sette av en god del penger til riktig vedlikehold.

i7 kommer i 2022 og i5 kommer 2023 hvor sistnevnte blir interessant i Norge. Når selveste 5-serien kan fås som elbil så begynner det å løsne, men regn ikke med Touring (jeg har ingen peil på om BMW planlegger i5 Touring, men slik vi kjenner BMW så gjør de nok ikke det). Men med moms så ser jeg for meg at dette blir en kostbar bil.. Det som derimot lover bra for G60 5-serie er at BMW har sagt at denne skal få ett mer tradisjonelt design, med mer normale nyrer.

Nå har jeg ikke noe kjennskap til motoren i Cayenne Turbo, men S63 motoren i X6 M har vel klart seg sånn passe bra så vidt jeg har forstått. Er vel noen tilfeller av rådelager på denne også som på V10ern, men ikke i like stor grad. Alle slike performance motorer vil jo ha noen issues i en eller annen form, det lureste er nok å være nøye på servicehistorikk og at bilen ellers er ryddig. For å si det på en annen måte, en S85 V10 hadde jeg aldri turt å eie..men en S63 kunne jeg fint levd godt med 😀

Har Bavaria prisgaranti? Da har jeg vært han idioten som bare betaler hva det koster. Det sagt så får jeg alltid 20% rabatt av dem da, men da er det tydeligvis mer å hente 😅

Ettersom jeg nå har hatt bilen rundt Nurburgring så var det på sin plass å ha på klistremerke 👍 Kanskje litt uoriginalt for en som liker clean look som meg, men det har nå blitt en tradisjon for meg dette 😀

Fryktelig kjedelig med den dørskaden der, folk bryr seg ikke om andres biler hvis dem selv har en styggere bil 👎 Jeg pleier alltid å parkere så langt unna andre biler som mulig, og er det ikke bedre parkeringsmuligheter så kjører jeg ett annet sted eller sender Camilla inn i butikken mens jeg venter i bilen 😀 Men du nå må vi snart møtes igjen, må ta meg en Oslo tur etterhvert 👍

Deilig det der, men elbil folket blir så sinte når man skriver sånn 😂 Ellers så begynner det å dra seg til med kjørelengden din, nå regner jeg med du går for 300 000 km neste?

En ting er at BMW skal ut å kompensere for manglende utstyr, men kompenserer de for dårligere andrehåndsverdi? Og hvor mye skal de kompensere for bortfall av f eks HUD og større stereo? Jeg tror ikke jeg vil ha en ny BMW i dag uten HUD og litt mer enn standard stereo, antar at det for mange ikke handler om pengene.

Hehe, de fjerner utstyr samtidig som de øker prisene...og bilen får noen lapper i moms også 😂 Blir bra dette 👍