Fredrik 90

Den X3en der er egentelig en litt undervurdert bil. Jeg kjørte en sånn 35sd for en del år siden, de går vanvittig bra med 286 hk. Dette er egentlig en aldri så liten sleeper, ingen som forventer at en slik skal gønne til 100 på rundt 7 sek. Stort pluss at du fikk den med komfort seter også, dog er det forholdsvis sjelden.

Hvem er det som bestemmer designet til BMW om dagen? Noen må jo få satt han ut av spill... Det med vertikale griller på neste M3 må da være spøk? Nå har frontdesignet til M3 fulgt standard bilen sånn nogen lunde i over 30 år. Ikke noe vits i å forandre på det nå, G20 er jo allerede en flott og vellykket bil. Men, BMW kommer til å tape salg på dette. Liker ikke Kia Stinger vrien på 8-serie Gran Coupe, resten ser dog meget bra ut. Selv venter jeg bare på M8, den blir sikkert ondskapsfull 😎 Synes nye 1-serien ikke blir så gal tror jeg. Men med fremhjulstrekk og motor på tvers så er det ikke en BMW. Da velger jeg heller en Focus ST line, billigere, kul og med vel så gode kjøreegenskaper. Hele greia med 1-serien var jo bakhjulstrekk, fra nå av kan man like godt kjøpe Golf, Focus eller nye A-klassen som er en mini S klasse 👍 Jeg tipper at X5 25d ikke vil bli tatt inn til Norge. Den må i såfall være så styggbillig at den kan lokke til seg noen som ville valgt X3 20d. I denne prisklassen under millionen vil det fra nå være X5 45e og G31 530e xDrive som blir salgsvinnere. I utlandet derimot har nok 25d sin kundegruppe, bla blant de som leaser.

Gratulerer med bestilling av bil 😀 Jeg er ellers enig i det som sies om Imperialblue her. Jeg hadde jo denne på min F10 530d, og det er jo ikke noe annet å si enn at det er en aldeles nydelig farge. Hadde nok valgt den igjen om jeg fikk valget. Men den krever vedlikehold, mye vedlikehold. Og når den først er strøken så er den så dyp i glansen at den sluker alt lys og faktisk kamuflerer bort enkelte linjer og detaljer. Tror du gjorde ett klokt farge valg jeg 👍 Ellers så kan man jo mene så mangt om designet til I3, men dette er helt klart en av de mest gjennomførte elbilene på markedet. Prisgunstig synes jeg også de er i forhold til effekt og rekkevidde. Og takk for at du ikke kjøper Model 3, de trenger vi ikke flere av nå tror jeg 😂

Haha, sykt vittig @sveigis 😂 Ellers så må jeg gratulere det norske folk med dagen i dag. Håper alle får en flott feiring 🇳🇴🇳🇴🇳🇴 Bilen er pynta med norske flagg 😀

Jeg har generelt sett vært veldig fornøyd med kvaliteten på mine BMWer. Det har selvsagt vært småtterier men det tror jeg man vil oppleve hos alle merker. E34en er super solid, selv etter 25 år med pen men daglig bruk. Disse bilene er som hugget ut av fjell, motor (M50) og drivlinje er driftssikkert som en gammel Japaner etter mitt inntrykk. Samme med E39, bortsett fra at kjølesystemet er laget av bambus og M54 liker litt olje så er dette veldig solide biler. Den største overraskelsen min er E90 325d som jeg hadde. Vi hører jo litt negativt om E60 fra samme periode, men min E90 er den mest feilfri bilen jeg har hatt. Rett og slett en super bil som virket meget godt skrudd sammen. F10en virket også som en skikkelig kvalitets bil, men der var enkelte småting som absolutt ikke var en kvalitets bil verdig. BMW bokstavene på dørlista bare falt av, vann lakk inn gjennom bakdør, koppholder i midtkonsoll var laget av ekstremt kjip plast og iDrive skjerm fikk lett riper. Men ellers så var dette en tvers igjennom solid og pålitelig bil. Vi kryssa Europa så mange ganger og den svikta oss ikke ett sekund. G30en virker til å ha samme byggekvalitet, er dog ett par småting som kunne vært bedre. Men jeg sliter med å finne ordentlig billige løsninger i denne. Jeg stiller dog spørsmåls tegn ved all elektronikken ombord... Jeg har hatt en del biler nå. Har hatt ett par VW, ett par Audi, en Opel, Ford samt kjørt Ford firmabil i over to år nå. BMW er helt klart det merket som har gitt meg minst tull og feil. Jeg er blant de om føler at man får litt ekstra når man betaler litt ekstra for en BMW 😀

Takk for det 😀 Veldig grei båt, går fint i sjøen og har grei plass for overnatting. Også er den produsert her lokalt, bare 10 min unna hvor jeg bor. Veldig greit hvis man trenger deler eller liknende 👍 Denne er en 2006 modell så den har en Volvo Penta D4-260 😀 Har ikke vært borti KAD motorene til Volvo før. Er veldig fornøyd med den, går 34 knop og det holder i massevis for en sånn type båt. Kan fint holde 26 knop som marsjfart og da går den billig og effektivt. 3 fot syken kjenner man stadig på, hadde ikke gjort noe å gått opp noen hakk og fått enda mer komfort. Men det koster jo fort det dobbelte om man attpåtil skal ha noe større og nyere. Påhenger er gøy, lett å håndtere og enkle å vedlikeholde. Jeg er så fornøyd med at jeg fikk tak i en firetakter til jolla, litt mer kultivert gange på de. Kom over en ferskvannskjørt Mercury 6 hk fra 2016 på Finn i vinter, den var så rimelig at jeg heiv meg i bilen til Porsgrunn for å hente den. Gummi jolla på 8 fot bør plane greit med meg og madammen ombord. Veldig greit om vi ligger i uthavn og skal inn til fastland for proviant eller annet 👍

Ikke fått ut båten ennå, men i’m getting there 👍 21 Mai skal den ut, vi har vel aldri vært så sent ute med båten før. Men har gjort en hel del i våres. Fjerna alt av bunnstoff og lagt nytt, rubba, polert, vokset, nye originale dekor striper på skrog, har pussa opp drevet slik det skal være når det er nytt. Så det har blitt litt mer denne våren, alt egentelig bare for at ting skal se bedre ut og gi mindre stell neste år. Men ser frem til deilige dager på sjøen fremover. I år har vi fått oss gummi jolle også til å ha med på tur. Med 6 hk Mercury så bør det være en grei lettbåt 😀

Legger ut noen bilder jeg fikk av Glenn hos Pedersen Autopark rett før jeg henta bilen. Jeg må si fargen kommer mer til sin rett i fint sollys 😀

Dette blir bra 👍 Flotte bilder av begge bilene, E39 Touring holder seg jammen bra 😀

Takk for det, hyggelig å høre 😀 ........ Ellers så ser det ut om det er en ganske sjelden bil jeg har. Per dags dato er det trolig registrert kun 13 stk 540d i Norge https://regnr.info/husker-ikke-hele-regnr?s1=&s2=&s3=&s4=&s5=&s6=&s7=&biltype=Bmw+540d&farge=&type=&yrf=2017&yrt=&chassinr=&include_avreg=1&include_byttetskilt=1#searchresults Men det er hele 115 stk 540i fra 2017 og nyere. Så i Norge så er 540d en mer sjelden bil en G30 M5, ja den er til og med mer sjelden enn en Ferrari 488 eller Bentley Bentayga 😂 Only in Norway...

Den siden der skal man iallfall ta med en stor klype salt. Flere biler kommer opp to ganger og det er iallfall en av mine tidligere biler som ikke kommer opp i det hele tatt.

Supert, takk for at du fant linken. Da tenker jeg å bestille derifra 👍 Så får jeg se litt an videre hva jeg gjør med belter, har veldig lyst til å gjøre det men Du nå har Tesla sekten raljert med oss fossilbil eiere i flere år i diverse kommentarfelt i sosiale medier. Så det å stikke dem litt i siden her inne på BMW FORUMET har jeg virkelig ingen betenkeligheter med. Så du må bare le, en god latter er alltid hyggelig 👍 Merk deg dog at jeg skrev "Tesla aktig" respons, ikke at jeg skrev at det var det samme som respons. Ellers så må jeg si at rent bortsett fra den shady byggekvaliteten så har jeg ikke noe i mot Tesla bilene. Fantastisk teknologi og ytelser få kan måle seg med. Det er dessverre mange av eierene som ødelegger og skaper ett Tesla hat. De klarer ofte ikke å oppføre seg hverken i trafikken eller i sosiale medier, de fremstår som en gjeng nyfrelste som med nebb å klør forsvarer mange av de bakdelene en elektrisk bil fører med seg. Ellers takk for hyggelige ord om bilen, kan ikke si at jeg er annet en svært fornøyd 😀 Jeg får litt lyst til å faktisk bruke en farse Tesla folket er veldig glade i. Etter at jeg gikk over til BMW med sekssylindret diesel, så har jeg aldri sett meg tilbake 😎

Dette var en flott update å lese, godt å høre at møkkajobben nå er tatt. Blir bra å kunne fokusere på andre, litt enklere ting nå som vi går mot sommer 😀 Det er så riktig med de felgene der, så forbaska synd at gummi til disse skal koste heroin.. Men aldri selg dem, disse kom med bilen ny og vil aldri tape seg i verdi.

Jeg har 18" med runflat på G30en, synes de er veldig komfortable. Men jeg hadde 19" med runflat på F10en, de var nydelige å få av for å si det sånn. Jeg føler ikke noe behov for å ha dette, men når jeg nå har det og bilen er god å kjøre så hvorfor ikke. Men jeg er ikke fremmed for tanken å kjøpe noen 19" etterhvert uten run flat 👍

Det skal jeg 😀 Du kjenner kanskje noen som kan kode bort Start/stop funksjonen? Og skaffe tilgang til surround view via Connected appen. Dette er ikke mulig i Norge pga personvernet, man kan overvåke andre med bilens kameraer. I alle andre land er dette tilgjengelig så lenge man har Surround View, Remote Services og Connected Drive (som min bil har). Jeg håper BMW lanserer 545e når G30 kommer som LCI, det hadde vært herlig. Men jeg må bare si, nå som jeg er tilbake i en BMW med sterk sekser diesel... Det er helt nydelig med en slik motor, så sinnsykt mye moment å ta av, du har all den kraften du trenger nesten umiddelbart. Sport automaten er så effektiv at kombinert med 680 nm så får du Tesla aktig respons. Du cruiser i 80 km/t i Adaptiv mode, så helt plutselig trør du pedalenen i gulvet og pang så skyter du avgårde... Det er nesten ikke reaksjons tid, du merker ikke at den girer ned to gir. Alt bare skjer umiddelbart, helt herlig. Kjempe fremskritt fra sport automaten i F10en, som også var veldig bra. Ellers når det gjelder kvaliteten så vil jeg nok ha litt mer erfaring med bilen først. Men første inntrykket så langt er veldig bra, material kvaliteten er kanskje ett hakk over F10 mens byggekvalitet er noe av det samme. Jeg vil ta en oppsummering etter noen tusen kilometer 👍 Mange takk for det 👍

Hehe, markedsførings avdelingen til Alpina bør lære samme avdeling hos BMW ett og annet 😀 Kul reklame av en utrolig kul bil, helt vanvittig at en diger familiebil kan klare så høye hastigheter. Litt som E34 Alpina B10 Biturbo som klarte over 290 km/t tilbake i 1989. Helt sjukt for en sedan for 30 år siden... For ikke å snakke om E12 Alpina B7S Turbo, familiebil fra 1978 som klarer 260 km/t. I over 40 år så har du måtte opp på en seriøs superbil for å kunne klare å kjøre fra en Alpina, selv mange superbiler ville slitt mot diverse Alpina modeller opp igjennom. Når dette er sagt så er det ytterst sjelden man får bruk for en slik toppfart, særlig med dagens trafikk situasjon på Autobahn.

Hvor henter du dette fra?

Det må jeg so si at var en litt annen pris. På GS så skulle de ha 3700 per belte, pluss da frakt og arbeid. Men det var veldig greit å få høre at de var billigere og ar du hadde god erfaring med der. Husker du hvilke LED du kjøpte? Det ser absolutt mer moderne ut 😉 Mange takk for det 👍 Godt å høre at jeg traff godt på fargen, har fått bare positive tilbakemeldinger på dette 😀 Og jeg må jo si at jeg er svært fornøyd selv, deilig å ha noe annet enn sort som jeg har hatt i alle år 😀 Jeg håper Bavaria kan fikse dette på garanti, det bør jo ikke være sprekker her på en såpass ny bil. Skal bestille service nå så da får jeg få den til å se på det. Jeg har nok mest lyst på 19", men de peneste originalfelgene er jo i 20". Jeg er rett det går ut over komforten 🤔 Med 18" nå så er bilen eksepsjonelt god å kjøre, helt fantastisk. Vi får se hva jeg velger, er forholdsvis lite originale felger til G30/31 til salgs synes jeg... Takker for det @Saltkjelen. Ja kanskje det 😉 Jeg må jo si at dette var ett steg ned i forhold til F10 og E90 som jeg har hatt. Men på en annen side så har jeg jo blitt vant til det, ettersom jeg også har slike hendler i firmabilen. Det er mye Tesla kom først med som de andre etablerte bilprodusentene har plukket opp og forfinet 😀 Det har jeg også stusset over. Det virker unektelig som ett tiltak for å spare penger på software utvikling. M-sport er jo så populært som det er så de kunne godt ha tatt med det på bildet.

5er garasjen 😎

Han er også med i "sorte N merker" klubben også 👍 Eneste problemet hans er at han kjører feil bil 😀

Styr unna 518d! Den er seriøst undermotorisert, selv om det er bil til dama di så går grensen ett sted. Du blir aldri kvitt den igjen heller... Fettern min kjører firmabil gjennom jobb, har alltid kjørt type Mondeo og Passat. Så fant han ut at han kunne klemme en F11 518d inn i det budsjettet han fikk for å handle bil. Greit nok har den moment, men 143 hk i en 1800 kg F11 er ikke optimalt for noen. Hvis du kun cruiser mellom a og b langs en motorvei i 110 km/t så funker den, men det er vel ikke så mye motorvei der du holder til? Det blir litt som med E39 520d da den kom, håpløst undermotorisert og ett problem når den skal selges..

Jeg synes dette er litt kult da Ellers så er det ett par tre ting jeg vil legge til "To do" listen. LED ryggelys. Jeg ser at en del nyere biler har dette, mens denne kun har vanlige halogen ryggelys. Ingen big deal, men det der mer moderne ut. M setebelter Så dette på en helt ny G30 hos Bavaria, går faktisk an å bestille fra fabrikk. Det ser mye bedre ut når du ser det i bilen enn på bildet over her. Men det får bli på litt sikt, det koster jo en god del. Jeg får opp varsel om at batteriet i nøkkel er tomt, selv om jeg har byttet batteri. Dette får de se på når bilen skal inn på service.

Akkurat, så lærte ikke at det var en ulempe.. Da gjenstår det vel bare å se hvordan disse motorene holder seg

Noen som vet om regkjedet på B47 fortsatt sitter bak motoren? Det er jo plasseringen av dette på N47 som gjør dette ekstra vanskelig å kostbart.

Det var hyggelig å høre 😀 Det går jo med en del tid til å lage sånne reisetråder, så da er det ekstra hyggelig at det settes pris på 👍 Ja E34 er enormt driftsikre biler, så lenge de er normalt vedlikeholdt så bare går og går de. Helt utrolig at en bil jeg ga 18 000 kr for i 2012 fortsatt går som bare det. Jeg har selvsagt vedlikeholdt bilen bra, men det er jo også helt normalt med alle biler om man vi ha en problem fri hverdag. Jeg har selvsagt byttet noe, som f eks ventilløftere tilbake i 2013 (preventivt), har utbedret en liten bensinlekkasje (normalt i løper av en bil 25 år lage liv), byttet bensin pumpe (normalt), byttet kamsensor (normalt) og nå skal bilens første oljelekkasje utbedret. Vis meg den 25 år gamle bruksbilen som ikke har vært innom liknende på sin ferd! ........ I forbindelse med fiks av oljelekkasje fra lokket over regkjede, så tenkte jeg å få gjort noe med Vanos enheten. På alle BMW motorer så blir denne slitt med årene , og på M50 er det intet unntak. Jeg føler ikke at jeg har mistet noe effekt eller noe, men føler jeg hører den berømte Vanos raslingen. Så når de ført skal til der Vanosen sitter så kan de like godt bytte den i ett ledd som preventivt vedlikehold. Så jeg har bestilt en ny overhalt Vanos fra Dr Vanos i England. Så får vi se da om det blir noe mer bunndrag eller lavere forbruk 😀 De har også en panteløsning hvor du sender den gamle Vanosen i retur til Dr Vanos så får du 100 pund i pant 👍