Fredrik 90

Så bilister skal ligge bak i 40 sekunder fordi to syklister liker å sykle ved siden av hverandre? Det hadde det blitt lange køer av tenker jeg. Stort sett går det greit å kjøre forbi syklister, trenger ikke mange meterene i motsatt kjørefelt før man er forbi, men de kan bruke huet litt de også slik at samspillet mellom billist og syklist glir lettere. Mulig syklistene i Sør-Europa har litt bedre holdninger til bilister også da. De vet de er det svake leddet i trafikken og oppfører seg deretter, i stede for i Norge hvor de tror de eier veien. Hvis de skal ha så forbaska mye rett på veien så får de se å få på ett par skilter med veiavgift de også. Greit å dele veien, jeg deler gjerne veien med andre bilister, mopeder, traktorer, elbiler, lastebiler, busser som betaler veiavgift på lik linje med meg. Satt på spissen, de betaler ikke for å bruke veien og har heller ikke noe på veien å gjøre

Får satse på at det med den bulken ordner seg greit. Men det er klart at det hadde jo vært fordelaktig for deg å få lakket opp den døren, som vi snakket om på morgenen i dag. Ellers så synes jeg det var hyggelig å låne bilen i helgen som var Den er virkelig god å kjøre og det slår meg hvor gode biler dette er. Synes ikke F10en er så veldig mye bedre å kjøre, ikke har F10 bedre comfortseter enn din og det tykke M-sport rattet E60/61 kom med er fantastisk å holde i. Comfortmessig merker jeg jo at F10en ligger litt over, men så har din M-sport understell mens min har Adaptivt understell. Også er det litt mer bøs motorlyd i M57 motoren, N57 som jeg har er så stille og kultivert. Kunne nesten ha vært en bensinmotor, mens M57 brommer litt mer og har litt mer "hår på brøstet" lyd Nei det er en knall flott bil du har, kunne uten problemer at en slik selv.

En vakker dag smeller det, en eller annen da stakkars syklist kommer til å få mitt beger til å renne over.... Da håper jeg det er en sånn type som vi så på Facebook her forleden. Med "del veien" kampanjene i ryggen så føler jeg syklister tar seg mer og mer tilrette i veibanen. De gir mer og mer faen i oss bilister, ligger to i bredden over en bakketopp eller i en sving, sparker etter biler (ikke etter min heldigvis, da hadde jeg skrevet dette ifra en celle ett sted) og oppfører seg som rasshøl. En kveld for ikke så lenge siden så kjørte jeg gamle E18 mellom Grimstad og Lillesand, kjører vel i 70-75 km/t og innhenter to syklister som ligger to i bredden over en bakketopp og rundt en sving. Jeg signaliserte med fjernlyset at jeg kommer bak, det er ikke snakk om at de ikke så meg da bixenon lysa på F10en gjorde mørke om til dag rundt dem. Men ikke faen om de legger seg inn, så jeg må bremse opp og legge meg bak dem til jeg har sikt til å kjøre forbi. Sorry mac, men når du oppfører deg sånn så får du trynet fullt av spylerveske. Umodent ja, men du så tilfredsstillende det er

Gratulerer med kjempefin bil Dette må vel kunne kalles en solid oppgradering.

Ja men det trenger du ikke å fortelle oss, vi vet alle at det går an å begrense verditapet med valg av bil. Det er jo ganske logisk Jeg har heller aldri tapt virkelige mye penger på bil, delvis fordi jeg har gjort gode kjøp, sluppet munna mye påkost samt vært heldig med salg. Ikke sant, det er nettopp dette som er Freude am fahren Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler Hvis du f eks har bilen i 10 år og holder den pen så behøver heller ikke regnskapet bli så forferdelig ille, da får du mer valuta for pengene. Svigerfar holder på sånn, kjøper helt ny Ford hvert tiende år. Siden det er Ford så rekker han jo å kjøre bilene helt ut når de ti åra er gått, men så betaler han halvparten av hva en tilsvarende BMW koster ny da.

Ja det er en god følelse å vite at hele bilen er ren, utenpå og inni Da kan man liksom ta kvelden med god samvittighet

Det så veldig ut som Capricen til Werther ja

Gratulerer så mye med kjempelekker bil Dette må være en av de fineste hybridbilene på markedet, liker at BMW har valgt å la den se ut akkurat som en vanlig 3-serie. Mange produsenter gjør små forandringer som gjør at hybridutgavene skiller seg ifra bensin og diesel utgavene. Her er det vel kun ladeluken og eventuelle emblemer som avslører hva det er. Du får gi oss tilbakemeldinger på hvordan hverdagen med denne er. Etter at denne kom på markedet og jeg fikk se prisene så må jeg si elbilen til dama henger i en tynn tråd Synd hybrider ikke får noen fordeler, synes det er litt urettferdig... MEN...den M logoen på bakluka må du få bort Ser veldig malplasert ut og jeg ser heller ikke logikken i å ha en M der når du på samme tid har fjernet dem som originalt kommer på framskjermen..

Ja tror jeg får prøve meg frem litt Har iallfall alltid savnet å ha noe å hvile armen på, det blir deilig nå

Ble en god vask og shine av bilen i dag, kan nok si at den aldri har vært så møkkete før i mitt eie. Så her måtte det tas tak Gikk på med Prickbort som jeg igjen la ett godt lag med skum over. Lot dette stå å jobbe litt... Her er det litt å jobbe med, men det renner av lakken Som dere ser så har vi rester av vinteren her, men nå er våren her for i dag var det 12 varmegrader. Snart sommerdekk nå, vurderte faktisk seriøst det før vi fikk det siste snøfallet Så spyler man rent. Spyler også godt inni hjulbuene og under bilen. Selv om jeg gjør dette ved hver vask vinteren igjennom så kommer det mye skitt der. Vasket med såpe og spylte rent igjen Felger ble sprayet med Billberry felgrens som fikk stå å virke litt. Måtte jobbe litt for å få bort all dritt, særlig bakfelgene måtte tas i to omganger.. Men det ble bra til slutt Så ser man også de nye blanke bremseskivene mine Så etter å ha tørket med microhåndkle og Meguiars Detaler spray så var bil slik jeg liker å ha den Når jeg først var i gang så tok jeg en runde med støvsuger og Meguias All Purpose Cleaner inni bilen også. Tenkte å prøvekjørte tepperenseren jeg fikk til jul på mattene. Sprayet dem med APC og gikk løs, tror jeg fikk opp mye dritt. Iallfall slik det så ut i bøtta... Men mattene ble rene og pene iallfall. La de til tørk i stua før jeg legger dem i bilen igjen

Prosjekt midtarmlene Jeg har lenge hatt lyst på midtarmlener i bilen, som faktisk bilen er levert med originalt. Men de har selvsagt løken av en forrige eier montert ut av bilen. Men har aldri fått fingeren ut og fått kjøpt slike igjen. Men så slo det meg, stolene jeg fikk av Sveigis har jo midtarmlene... Men som de observante av dere ser så er jo dette helt feil farge. Ett lite søk rundt om så fant jeg på et Volvo forum en som hadde hatt suksess med å lakke skinn med vinyl-lakk. Dette må vi prøve Disse ga jeg en real omgang med Swisswax Lether Care kit, fikk bort mye dritt. Siden jeg vil ha muligheten til å reversere dette hvis det ikke går så lot jeg være å matte dem ned med pussepapir. Hang dem opp og lakket dem så godt det gikk. Måtte lakke dem med tre strøk da lakken slet litt med å feste seg på skinnet enkelte plasser. Slik ble det ferdige resultat Ble litt blanke kanskje men det kan jeg eventuelt matte ned med ett fint sandpapir. Slik ble det montert i bilen. Fargen matcher ikke helt men det får bare være, er bedre enn at de er beige iallfall. Bakplatene til setene måtte jeg tilpasse litt for å få dem på igjen. Men da brukte jeg bare bakplatene ifra de beige stolene som mal

Synes nok det ser best ut med sort diffusor ja Men det går an å prøve litt forskjellig så ser man hva som funker og ikke.

Utrolig pen og ryddig bil Regner med du har ett litt spesielt forhold til bilen etter å ha hatt den så lenge. Ser iallfall ut som den får godt stell, så denne vil nok vare så lenge du vil at den skal vare

Så bra at du er fornøyd, er det som er det viktigste Må si jeg synes dette er en verdig arvtager

Det som er positivt og interessant når det gjelder I5 er at BMW da sannsynligvis ikke elektrifiserer 5-serie men beholder den mer eller mindre tradisjonell. Da selvsagt med unntak av hybride drivlinjer. Skal bli artig å se hvordan en fremtidig I5 vil posisjonere seg i forhold til 5-serien

Jeg kjøper den bilen jeg har lyst på. Avskriving og slike ting er vel det jeg tenker minst på ved ett bilkjøp. Bil er tap uansett, vil heller tape mye penger på en bil jeg virkelig liker enn lite penger på døll bil. Jeg vil gå så langt som å si at jeg synes bilen er verd sitt verditap. Her tror jeg nok vi har veldig forskjellig syn Fredrik. Du kjører ny Citroën og kommer til å sitte igjen med ett mye hyggeligere regnskap enn meg. Jeg kjøre brukt BMW og føler iallfall selv at jeg smiler mye bak rattet. Ikke det at du ikke gjør det i din bil, men jeg vet at jeg selv ikke hadde trivdes med en Citroën. Folk er forskjellig og folk prioriterer annerledes

Han tror tydligvis han er hevet over alle oss andre og fritatt ifra loven... kjenner jeg blir bittelitt provosert.

Da var det liv i bilen igjen, Bavaria brukte ikke lang tid på å finne ut at det var startsperren til DEFA alarmen som har forårsaket dette. Alarmen har jeg ikke brukt på mange år da den ikke har virket, men startsperren bestemte seg tydeligvis for plutselig å virke i går kveld. Så nå har de koblet starteren utenom denne sperren og bilen virker igjen. Var bra at de faktisk kunne ta inn bilen allerede i dag, samt fikse feilen så fort også. Godt å vite at selv om man kjører gammel BMW så har merkeverkstedet fortsatt kompetansen til å fikse dem når noe skulle gå galt. De hadde også vasket bilen, mattene hadde de også spylt så det kan man ikke klage på

Var ikke verre enn at det var startsperren til DEFA alarmen som kødda, så nå er det liv i bilen igjen. Så da var det ikke bilen som var "skyld" i dette likevel Er ikke helt enig i at det er ett privilegium, som eier av akkurat en slik bil du mener så føler jeg iallfall ikke sånn. Å ha så mye penger at man kan kjøpe seg en helt ny F10 med stor motor er det jeg vil kalle ett previlegium, da kan man bare tute og kjøre å la garanti ta seg av eventuelle påkoster. Ryker girkassa på min 530d så må jeg pent betale selv, således er den ikke noe bedre stilt enn andre bruktbiler. Det som kanskje er ett privilegium er at bilen i seg selv er helt knall å eie, pen å se på, god å kjøre, gjerrig på drivstoff osv. Eiergleden og Farhfreude er absolutt til stede, hadde ikke følt det om jeg hadde kjøpt en helt ny Passat til samme pris som jeg ga for min da 4 år gamle 530d. Avskriving er noe jeg ikke bryr meg så mye om, livet er litt for kort til å bare kjøre snusfornuftige biler. Derfor valgte jeg en fire år gammel godt utstyrt 530d fremfor helt ny godt utstyrt Passat eller 318d. Men tanke på at bilen min hadde kostet tett på 1,1 mill når den var ny så er det ikke så ille å kunne kjøpe den fire år og 46 000 km senere for godt under halv pris

Ja jeg synes den har vært, og fortsatt er en utrolig god bil. Det som fasinerer meg mest er at motor og drivverk fortsatt fungerer så fint, samt at bilen er fantastisk å kjøre selv om den kryper mot 300 000 km. Bare på de fire årene jeg har hatt bilen så har kilometerkostnaden vært veldig lav, iallfall hvis man tar bilens alder i betraktning. Han som kjøpte den ny hadde virkelig fått valuta for pengene om han hadde eiet den fortsatt Jeg vil ikke eie min F10 når den er 22 år gammel, jeg vil ikke eie den når den er 10 år en gang. Det er greit nå så lenge modellen fortsatt er i produskjon og som "ny" å anse, men etterhvert så tror jeg ting kan dukke opp som ikke er så greie. På en annen side så har jo E60/61 klart seg bra selv med en røff start. Men ja, jeg skulle virkelig ønske at BMW fortsatt produserte E34...som ett alternativ for oss som kun vil ha noe enkelt men bra Har ikke merket noe som helst tegn på at starteren skulle ha blitt dårlig, er det som er så rart. Sånn var det med bensinpumpa også, plutselig bare helt død. Hører flere si at om starteren er gåen så lager den klikkelyder, men her er det helt stille. Derfor er det nok ikke umulig at det er ett relee, sikring eller jordig som du sier. Får bare håpe Bavaria ikke har glemt hvordan de feilsøker på disse gamle bilene, begynner jo å bli noen år siden E34 var en aktuell modell i det daglige. Jeg vil også si at eksos og bensinpumpe er slitedel, samme med starter, vannpumpe, radiator, drivakslinger osv. Eksosanlegget på min er fortsatt det originale ifra bilen var ny så at det ikke har gått før er godt gjort, så om det ryker nå så er det greit. Foreløpig har jeg kun fått en bittelitt tøffere lyd bare, tar det når det blir verre

Som diskutert over her så varer ting lenge på en E34, lenge i min bil sitt tilfelle er 22 år... Det var ikke mer en at bensinpumpa ble byttet så står nå bilen igjen og ikke vil starte Denne gangen er det starteren som ikke vil gi lyd ifra seg, helt tyst, ikke ett klikk en gang. Bensinpumpa går og det er masse strøm på bilen, men starteren er helt død. Er det noen som kan gi meg en pekepinn på hva som er galt? Av alle ting er det på utsiden av Bavaria dette har skjedd, kunne vel egentelig ikke ha skjedd en bedre plass De får nok ta en titt på bilen de en av de nærmeste dagene, ett merkeverksted av alle burde vel raskt kunne finne en såpass enkel feil. Skulle egentelig bare sette den fra meg for plukke opp F10en som har vært på service, så nå i kveld når jeg skulle hente den så var den død.

Skal si slitedelene gir seg i tur og orden på E34en nå, merker at bilen begynner å trekke på årene. For noen uker siden var det bensinpumpa som ga seg, så begynner så smått eksosen å vise tegn på at det er på tide å gi seg. Nå ser det ut som starteren har kastet inn håndkleet. Vrir om nøkkel, bensinpumpe går, alt går på av strøm men starter er helt tyst, ikke ett klikk en gang. Da vil jeg jo tro at det er starteren som har gitt seg..? Ironien opp alt dette er jo at stedet dette har skjedd, jo det er på utsiden av Bavaria Har hatt F10en på service der i dag og satte fra meg E34en der når jeg henta den, så nå i kveld skulle jeg plukke opp E34en. Kan ikke annet enn å ringe de i morgen å bestille time igjen...

I dag bilen fått sin årlige service, samt bytte av bremser bak, EU kontroll og bytting av pakking på oljefilter hus. Det ble bra dyrt men sånn er det, tror ikke en tilsvarende service hadde vært billigere på en VW eller Volvo. Leverte bilen på morgenen og ble kjørt hjem av en hyggelig kar i nyeste demo X1. Merket at de begynner å kjenne meg godt der nå, beklaget seg over at de ikke vasket bilen når den var ferdig. Men han regnet med at jeg foretrakk å vaske bilen selv med mine egene produkter, og det er jo helt riktig Synes faktisk det er litt respektfullt, når de i det minste vet at jeg er spesielt nøye og litt sær på det området EU kontrollen gikk den rett igjennom, noe annet hadde jeg ikke ventet. Hvis oljefilterhuset fortsetter å svette så bytter de hele stasen på neste service. I dag fikk de iallfall byttet pakkningen, vasket og gjort rent under der Så får vi se. Jeg er iallfall glad for at jeg kan bytte slitedeler og ta service selv på E34en. Er nok ikke så mange av disse innenfor verkstedportene her lengere. Husker bare selv når jeg jobba hos Bavaria i 2008/2009, var sjelden man hadde E34 på "besøk" Det et ble ett dyrt stempel, men det er greit den dagen bilen skal selges.

Den så kjempe bra ut, synd du må vente ytterligere litt for å få den. Men da har du noe å glede deg til Men vil du virkelig ha sorte nyrer? det er jo noe som "alle" har når for tiden..

Synes det er på sin plass å gratulere verdens beste bilmerke med 100 årsdagen Måtte BMW fortsett stilen med å være best i nesten alt de foretar seg inn i de neste 100 årene