Fredrik 90

Interessant, hadde selv tippet på en pris rundt 900 000 kr i Norge. Ser de har priset den sånn ca midt i mellom M235i og M3, 180 000 kr over M235I og 200 000 under M3

Slike aksjoner skal jo taes eller i det minste gjøres oppmerksom på når bilen er inne til service hos merkeverksted, er det alvorlig så får man brev om tilbakekalling i posten. På A6en jeg hadde bytta de alle coliene for meg når jeg hadde bilen inne til vanlig oljeservice, da det lå en aksjon inne til denne bilen. De som kjører importbiler og ikke bruker merkeverksted må nok følge litt mer med selv ja.

Jeg hadde jo som skrevet tidligere her Software Update på bilen tidligere i sommer, fornøyd med det. Men jeg skulle da etter dette ha fått en utskrift med alt som er oppdatert, noen jeg ikke fikk men som Walkabout her på forumet gjorde meg oppmerksom på. Så i dag så kontaktet jeg Bavaria i håp om å få denne utskriften selv om det er noen månder siden, han skulle lete litt og så ringe meg opp igjen. Joda han fant den og skrev den ut til meg, men jeg sa at jeg rekker ikke å stikke innom dem før kl 16 da jeg selv slutter på jobb kl 16. Tror dere ikke at han på Bavaria kommer bort til meg på jobben min for å gi meg dokumentene, det kaller jeg knallgod service Følte bare jeg måtte dele dette her inne da folk stort sett kun deler negative ting Super service av Bavaria i Arendal!

Skjer ikke så mye med bilen om dagen, iallfall ikke noe å skrive hjem om. Men bikka rundt tall her om dagen, tellerverket jobber seg oppover mens verdien dertil synker Bil er til for å brukes, skal mye flere kilometer til her de nærmeste åra.

Anbefaler Volvo Museum, ett fint innblikk i skandinavisk bilindustri

Synd du skal selge denne godbilen her, men sånn er det av og til. Du har iallfall fått kjenne på den herlige følelsen det må være å ha helt ny BMW Har du noen planer for hva slags bil du skal ha nå da, skal litt til for å overgå denne Men jeg må si jeg synes nesten 6000 kr i måneden var noe stivt, så kommer vel årsavgift og forsikring i tillegg. Leasing virker igrunnen lite fristende på biler som dette, er ikke så galt på småbiler som Polo og til og med 1-serie da men biler som dette synes jeg månedsprisen blir for høy.

Ruller flere sånne i landet her, men ingen av de er registrert

Du er ikke alene om å føle deg gal når det kommer til bilhold Særlig etter at jeg har fått F10en så har det tatt helt av for min del, jeg har seriøst måtte ta meg ett tak i nakken og si at det kun er en bil. Når dagen din seriøst blir ødelagt fordi en måke har dritt på bilen så har det gått for langt, eller når du kjører lange omveier hver dag hjem ifra jobb bare for at motoren skal bli varm (har i realiteten kun 7 min til jobb) Slik har jeg vært, men nå har det heldigvis stabilisert seg litt og nå er jeg bare veldig nøye og forsiktig Jeg tror at du etter ett år eller så kommer til å se bitte litt annerledes på det, jeg sier ikke at du ikke blir nøye men at man tar det litt mer med ro Er litt intenst de første månedene med ny og veldig flott bil, man er så livredd for å gjøre noe feil.

Så artig Ja jeg har litt sansen for disse amerikasledene og det er nok ikke umulig at jeg skaffer meg noe liknende selv med tiden. Synes de felgene passet veldig bra til denne bilen, jeg har sett alt for mange amerikanske filmer så jeg får automatisk litt sånn FBI vibber når jeg ser disse bildene Har du vurdert den originale Caprice grillen også? Hyggelig at du slenger inn noen bilder her, synes faktisk det har en viss relasjon til min egen E34. Vi kjører begge to gode gamle 90 talls slitere til hverdags ifra henholdsvis Tyskland og USA, bilene har så mye til felles men er likevel så ulike En ting er iallflall sikkert og det er at hverken Tyskland eller USA lager biler som E34 og Caprice lengere, det synes jeg er veldig synd egentelig..

E34 var også mye brukt som politibil, bare å ta en titt på noen gamle Derrick episoder Faktisk så gikk E34 som "Highway Patrol" i enkelte stater i USA, det amerikanske politiet sine Caprice og Crown Victoria var ikke stabile nok eller hadde høy nok toppfart så da brukte man M5 og 540I en periode Men E34 er fortsatt i bruk som politibil i noen land rundt om i verden, dette dreier jeg i stor grad om fattige og underutviklede land som har importert disse billig etter endt tjeneste i Europa. Denne her har de jo rigga sikkelig, men vet ikke hvilket land det er ifra

Tror det hadde bydd på litt praktiske problemer når man jakter etter stjålne mopeder på skogsbilveier eller kjører biljakt i sentrum over fartsdumper og fortaukanter Men de kunne godt ha kosta på seg M-sport synes jeg, men alt som er unødvendig og koster penger blir nok prioritert bort. Ser det samme gjelder for blandt annet Tyskland og Storbritania hvor de bruker mye F10/11 som politibil. Eneste forskjellen her er at de som regel bruker 530d eller 535d, de hadde sikkert ledd litt når de hører at vi skal bruke 520d her i Norge

Ja dette er ett syn vi må vende oss til i de kommende årene, tror Politiet går bedre tider i møte iallfall når det gjelder å ha kjøretøy som passer bedre til oppgavene dems. Ellers så er det godt å se at Norge endelig føyer seg i rekken av mange land som bruker BMW 5-serie som politibil, skulle bare hatt litt mer motor også slik at man kan fakke tyver på motorveien og ikke bare på svingte veier

Flott bil, jeg liker E34 i hvitt Ta godt vare på denne, gikk mange år her nede på Sørlandet og jeg husker jeg hadde veldig lyst på denne da den gikk her. Dropp å bygg om til M5, en strøken og original 535I er kulere enn en ombygget uoriginal M5 Bygg heller om til manuell kasse Jan Erik hadde også denne for mange år siden, husker den sto mye på Songe men vet ikke hvem som eide den da

Ja det er vel alltids noe å gjøre på eldre biler, uansett hvordan man vrir vender på det Men det er det som gjør det litt gøy å holde på med også, samt at iallfall jeg synes bilen får litt mer sjel når den har noen særegenheter kun du som eier og sjåfør kjenner til. Ja det er greit å ha ting på stell når man skal så langt, men heldigvis er det masse mekanikere med oss og det er ikke akkruat vanskelig å få tak i deler til BMW i Tyskland. Til og med en bitte liten ubetydelig skrue til E36 M3en til Finn Christian hadde de på lager hos BMW i Hamburg Men det er litt greit for sin egen del også å ha ting på stell, men en ting som er sikkert er at en tur til Nurburgring er noe denne bilen fortjener

Den blir vel bygget på den nye CLAR plattformen som alle bakhjulsdrevene BMW skal i fremtiden

Ja BMW har vel bilverdenens mest kjente lyssignatur, det er aldri tvil om hva slags bil du har bak deg. Helt siden E65 debuterte med "angleeyes" i 2001 så har BMW holdt seg til denne stilen, som helt klart gir referanser tilbake til tiden da BMWer hadde dobble lykter. Det er mye av det jeg liker med BMW, identiteten

Bortsett ifra bensinforbruket og faren for rust så er det overhode ingenting i veien for å kunne bruke en E34 som familiebil i dag, nå bruker jeg ikke min som familebil men den blir brukt nesten hver dag og vi tar den stadig på langtur. Jeg kommer frem til akkurat samme steder med denne som med F10en, dem gjør akkruat samme nytten selv om den er veldig mye eldre Synes det er flott at du bruker bilen din og er med på å bidra til å holde E34 synlige i trafikken, ved det gode stellet bilen får så er jeg sikker på at den tar mindre skade og slitasje av dette enn mange nyere biler. Ser ut som en fin service du skal ta der, greit å ha fått tatt det før det blir Tysklandstur til neste år Der er jeg faktisk veldig uenig, har ikke rørt en skrue på min siden Januar og frem til nå som jeg tok service Men når det er sagt er det flere ting jeg kunne ha gjort hvis jeg gadd, men det er småting som ikke hindrer bilen i å fungere vanlig. Til å være gå gammel og ha gått så langt så er jeg overrasket over hvor lite skruing det er, det er i aller største grad vedlikehold og skifte av slitedeler jeg har "skrudd" i de snart 4 årene jeg har hatt min Litt derfor digger jeg E34, ting bare virker og fungerer (kraftig bank i bordet)

Da er vi mer enige ja, her er F10 litt tilbake der E39 slapp om man kan si det slik. Jeg snakket mer om den generelle byggekvaliteten over her jeg, hvor bra bilen vil henge sammen etter mange års bruk. Her synes jeg spesielt E34 utmerker seg veldig bra, tror også F10 vil klare seg bra rent kvalitetsmessig med mengden med teknologi vil by på utfordringer når disse bilene blir gamle og velbrukte. Tror likevel F10 vil klare seg bedre enn E60/61 da den har mye uprøvet teknologi som i F10 er forfinet og utbedret til å fungere bedre over tid

F10 er helt klart ett steg opp ifra E60/61 når det kommer til kvalitet, men jeg tror ikke at F10 vil eldes på samme måte som E34 og E39 når det kommer til ren byggekvalitet. Jeg kan ta feil og F10 har vist seg å være meget godt bygget, men med all elektronikk og slikt så tror jeg ikke en F10 er like lett å leve med når den er 20 år som det er å leve med en 20 år gammel E34 i dag.

Min blir strammere i styringen ved Sport+, faktisk overraskende merkbart. F eks når jeg kjører på Autobahn og kjører inn i fri fart sone så hender det at man har lyst til å gasse litt, da setter jeg bilen i Sport+. Ofte så glemmer jeg bilen der og når jeg så setter den i Normal så kjenner jeg rattet blir merkbart lettere, samme når jeg går ifra Comfort til Normal.

Høres ut som slepringen, men slikt skal jo ikke gå på en såpass ny bil da. Har ikke hørt om dette på F10/11 før iallfall.

Ja om alle hadde kjørt BMW hadde vært kjedelig igjen, hadde mista litt av eksklusiviteten. Når det gjelder nye biler så er det egentelig kun BMW som gjelder for meg, men så fort vi begynner å snakke om biler som er 20-30 år gamle da er ikke han Fredrik 90 så enspora lengere. Da kunne selv jeg ha hatt Mercedes, Porsche, Opel (måtte vært en Monza eller noe) for ikke å snakke om diverse Amcars Folk får ha de bilene de har, enten er man interessert eller så er man ikke.

Ja nå skal alle landets politipassater byttes ut med F11, det synes jeg er kult Politiet har inngått kjøpsavtale med BMW Norge for perioden 2016-2020 så det bli mye kjøreglede for lovens lange arm i fremtiden. Så er det jo litt hyggelig for Volvo som nå skal levere biler (XC70) til hundetjensesten, er noen år siden Volvo har levert biler til politiet nå. Også er det jo litt artig at BMW X5 danket ut XC90 i kategorien ressursbil/innsatsleder bil, var jo enkelte som mente at den skulle gi X5 en kort karriere innafor det Norske politiet

Det er jo en kjent sak at Politiet i Norge nå tar i bruk BMW X5, nå skal vi snart få se F11 som uniformerte politibiler også. Dette er da snakk om 520d xDrive i klassen liten patruljebil, samme klasse som den skal dele med VW Passat Er vel verd å nevne at Volvo igjen også skal levere politibiler i Norge, XC70 erstatter MB E-klasse som hundepatrulje. http://www.tv2.no/2015/11/05/broom/utrykningskjoretoy/politibiler/politiet/7594381

Da har du allrede grombil spør du meg