Fredrik 90

Tja, den må altså kunne dra tilhenger, se tøff ut, ha litt motor, helst være BMW, være holdbar, bruke lite drivstoff og ikke koste mer en ca 100 000,-. Da failer iallfall Audi på de fleste punktene Da tenker jeg umiddelbart noe i rettning facelift E39 530d eller E46 325IX hvis firehjulstrekk er ett krav

Jeg skulle hatt jævlig gode odds til å klare det før jeg hadde vurdert å stikke ifra politiet, så fort de har skiltnummeret ditt og en måling på deg så du fucked... Min far stakk fra politiet en gang i sin ungdom han fortalt, han klarte å lure seg unna noen politiaspirater som ikke var lokal kjente. Selv kjøre han en kompis sin uregistrerte trimma Amazon Tror du skal slite med å kjøre ifra UP sine godt motoriserte BMW 3-serier med 520en altså Den hadde vært interessant å se

Det har skjedd litt av hver her siden sist ha jeg forstått? La oss få høre

Julebord? Hva er du snakker om? Alle bøtepengene kreves inn av Statens innkrevingssentral og havner ett eller annet sted i statskassa, i den perfekte verden skal vel bøtepengene gå til trafikktryggende tiltak eller noe i den duren...

Som jeg skrev, at de bruker litt sunn fornuft av og til. Det innebærer at skal man gjøre en forbikjøring på ett forbilfelt med 80 sone så må man opp i over 100 for å trygt kunne passere ett par vogntog som ligger i 75 km/t. De kunne i det miste ha benyttet seg av gjennomsnittsmåling i stede for dønn presis laser, med det er klart at da får de jo mer penger i kassa og flere førerkort beslag de kan gå ut med i avisa og skryte av (gjerne dårlig kamuflert bak en alvorlig mine)

Utrolig surt å miste lappen Julian Jeg skal ikke dømme deg, det er så fort gjort og jeg priser meg lykkelig over at min flaks sålangt har latt meg beholde førerkortet. Jeg vil heller kritisere politiet som er så råttene at de stiller seg opp med laser ved ett forbikjøringsfelt. Så korte og teite norske forbikjøringsfelt er så er det jo livsfarlig å ta en forbikjøring uten å bryte fartsgrensen. Man straffes for å ta en rask forbikjøring og er tryggest for både deg og dine med trafikanter. Hadde du dratt av gårde i 140 km/t så skjønner jeg, men 116 km/t? Men å bruke innsikt og godt bondevett er noe UP ikke er kjent med

Det er greit nok det men jeg tror at med dagens motorteknologi så kunne man fint bygget en mindre rekkesekser som er vel så økonomisk. Men da viser man ikke så tydlig til omgivelsene at man tar grep, for det er er helt klart viktigst..

Her hadde jeg uten tvil valgt 1-serien, heller en mindre bil men med mer utstyr og motor

Min F10 530d bruker 0,72 l per mil på blandet kjøring og ca 0,54 l per mil på langkjøring, syens ikke det er så galt for en 3 liter på 1,8 tonn. Synes den 520en høres tørst ut ja, skal ikke ha så mye å si om den har firehjulstrekk.

Har nettopp hatt en solid runde selv med Klimaanlegget på min E34 da det heller ikke har blitt brukt på mange år. Slikt har ikke godt av å stå ubrukt og tomt for gass, en del pakninger som går tørre og det er nesten gitt at gassen kommer til å forsvinne innen kort tid.

De finnes fortsatt en og annen strøken E34 der ute som fortsatt gjør nytten sin Møtte selv på en absolutt mint condition E34 Touring, lysblå metallic med originale felger og ett eldre ektepar bak rattet. Skiltnummeret begynnte med NE12xxxx ett eller annet

Selv i skyggen er temperaturene over syden nivå Bilen har stått i skyggen i hele dag...

Denne kommer til å gå fort... http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=49901350&searchclickthrough=true

Det er bra, neste år skal jeg men usikker på om jeg skal overnatte eller ikke Hehe, E34en min dro jeg jo rundt Nurburgring tidligere i år så du skal ikke se bortfall at jeg hadde værst så gal "bare for å ha gjort det". Blir nok å kjøre F10en ja

Ahh...jeg digger lyden jeg hører når jeg sitter på verandaen og dama kommer kjørende opp til huset i E34en Sekser<3 Gikk det bra med bilen, er jo fort gjort når man ikke er ordentlig kjent med bilen

Jeg gleder meg til videoen fra europaturen, det kjenner jeg nå

Virkelig artig lesning Jan, jeg sitter her misunnelig for at jeg ikke kunne komme på årets E30Meet. Men neste år skal jeg, håper du skal da også Fikk du kjørt på banen eller, det er jo halve moroa

Ahh..."The Fjeld style" altså

Syens dette bare blir mer og mer på trynet, firesylindret 330i? Tresylindra 320I? Hvorfor skal BMW på død og liv være best på det som ikke er noe kult å være best på, altså miljø og downsizing. Har de helt glemt grunnverdiene de sto for før? Greit nok så er de sikkert like spreke og kjørevillige men lyden er jo også en del av totalpakka når man velger en velkjørende og agil bil som BMW. 520I blir vel også tresylindra nå da..takke faen for at iallfall x30 dieselmotorene fortsatt har rekkesekser, så lenge det varer. Tragisk spør du meg, BMW driter seg ut.. F01 760I har jo en V12er med twin turbo Bare synd den koster 2 mill....

Har du mista bakpotta di?

Er nettopp derfor jeg liker å referere til Auto Motor und Sport når de gjelder biltester. Der tas alt med i betraktningen, alt i fra kjøreegenskaper, forbruk, plass, bagasjevolum, ytelser, pris og ikke minst vedlikeholdskostnader kommer med i konklusjonen. Derfor har jeg ennå til gode å lese en test hvor 911en har kommet bedre ut en M3, for når alle de faktorene legges til så er M3en rett og slett overlegen. Den byr på en totalpakke ingen andre kan matche, ikke 911, ikke RS5 og ikke C63.

Jeg liker Volvo, det har jeg alltid gjort igrunnen. De er utrolig comfortable, ser bra ut og har god plass. Men de lager ikke gode Automatkasser og kjøreegenskapene er KUN komfortable, ikke sporty eller dynamiske på noen som helst måte Volvo er suverene biler, helt til du sammenlikner de med en BMW Det skal jeg også ha.. Jeg skal ha en på soverommet og en i stua, slik som det er nå gidder jeg ikke mer.... Vi får mer og mer tropisk klima her i Norge og husene er rett og slett ikke bygget for slik varme, de er kun bygget for å holde kulda ute om vinteren. Iallfall her sørpå så er det flere dager i året med temperaturer over 20 grader enn der er dager med temperaturer under -10 vinterstid, da burde de bygge husene deretter. Mitt hus er bygget i 2012 etter tek 10 forskriften og det innebærer 20 cm isolasjon i veggene og 30 cm i taket, er jo helt på trynet spør du meg..

Awt er en bra mann

Tviler på at du klarer å få til en burnout med en 320I, motoren er alt for svak. Hvorfor vil du burne, hva er liksom vitsen? Du sliter dekk og drivverk, lager ordensforstyrrelser og risikerer å miste lappen samt at alle over 16 år kommer til å se på deg som en idiot...

Greit nok med slik temperatur midt på dagen, med dette er på kvelden her hos oss. Nei jeg er ikke på kjøretur i syden, skulle bare ha meg en kveldstur her hjemme i "kalde" Norge Klimaanlegget på jobb viste 37,5 grader som høyeste ute temperatur i dag, deilig å ha konstant 19 grader inne da