Fredrik 90

Det som er værst å tro er jo at denne A8en kom alt i 2003, dette er et 10 år gammelt design og ser likevel ut som en bil som kunne vært nylansert i går Audi kan eleganse, nesten til det kjedelige på noen modeller og BMW kan det sporty Mercedes er taxi og atter taxi selv om de kommer seg nå

Er det noe å lure på? Selvsagt er en E34 bedre enn Golf 5, bedre enn alle Golfene Er jo tross alt en BMW

Flott bil, riktig flott bil Audi kan i motsetning til Mercedes (S klasse W221) lage virkelig staselige og elegante biler

Har kjørt en del Mini, både Cooper S, One, Cooper D og Clubmann. Jeg opplevde Cooper S som en lite komfortabel bil sammenliknet med Golf GTI, Minien er noe stivere og vil kjøre raskere rundt svingene men i GTI får man bedre hverdags comfort. Er nok noe av grunnen til at Golf GTI har blitt den legenden den er, den er billig i innkjøp (ikke i Norge), god plass sammenliknet med sportsbiler(GT 86, Z4, TT, Cayman), artig på bane og svingete vei og har brukbar komfort i de daglige. Top Gear fikk så langt i å gi biler som Golf GTI og Peugeot 205 GTI skylden for at de små engelske sportbilene fra MG og Triumph avgikk med døden utpå 80 tallet..

Her er jeg litt uenig med deg! Jeg har kjørt mye Golf Mk 4 og synes det er en meget god og artig bil å kjøre. Selv 1,6 litern holder til litt inspirert kjøring på svingete veier, er noe med det at du kan bruke hele motoren og registeret uten at det går farlig og uansvarlig fort. Bestemor har en 2002 1,6 liter Sportline og denne er riktig så artig å kjøre, bilen har GTI ratt i skinn, GTI stoler (ikke Recaro dog), sportsunderstell og 16" OZ felger. Mini Cooper S får du ikke like billig som en Golf GTI Mk 4, den har ræva kjørekomfort og er upraktisk og trang. Dessuten så har den ett veldig kjipt interiør synes jeg, alt for mye hard plast og her synes jeg firer Golfen er bra. Golfen er også galvanisert og ruster svært lite

Helt riktig Saltkjelen, der tok jeg litt feil ja Men uansett hva slags seter en E39 har så har de fantastisk sittekomfort

Dette har jeg lagt merke til og ser helt tåpelig ut, kommer jeg til å eie en nyere M sport BMW så skal disse av. BMW er i ferd med selv å vanne ut M merket og det liker jeg dårlig Akkurat det samme som M6 emblemet i grillen som jeg synes ser malplassert ut og ettermontert. Artig var det derfor å lese Bob Harper, Editor of BMW CAR sine ord i en test av nye M6 nå nylig: "BMW says that in future M models will have the M badge back in the front grilles but as they're positioned in the top corner og one of the kidneys they do look a little odd - espesially when BMW gave up on putting M badges on the grille when the E34 M5 adopted the wide kidney grille back in 1994. BMW obviously thoght it looked odd back then but 20 years later it looks okay again??" Er heldigvis ikke bare meg som reagerer dette

Nettopp, helt enig med deg her Ser heller ikke vitsen i at BMW absolutt må putte M emblem på M550d og X5 M50d, disse er langt i fra noen ekte M modeller. Skulle jeg hatt en GTI bil som man faktisk kunne hatt råd til så ville jeg uten tvil valgt nye Golf GTI, denne har fått så mye god omtale i alle tester og med 230 hestern så gjør den 0-100 på 6,4 sekunder. Jeg har også sansen for Golf 4 GTI, dette er svært mye "morrobil" for lite penger. For under 100 000 så får du en bil med Xenon, Recaro Skinn, cruisecontroll, takluke og en kjapp 150 hesters turbomotor som lett kan chippes til 200 hk. En kamerat hadde en slik og bilen gikk som bare rakkern, er så liten så man føler farta så mye mer enn i en stor sedan Det er mange Mercedeser jeg liker men de er som regel eldre modeller, W126 er skikkelig Mercedes med stor M. Den er akkurat det den er og utgir seg ikke for å være noe annet eller likne på noe annet Dagens Mercer har jeg lite til overs for, joda de er pene i design og noen av de har en del interessante motorer men der stopper det

Dette løser seg nok greit, er verre med diesel på en bensin bil En bekjent som jobber hos den lokale Volvo forhandleren fortalte om en som kjørte fra Strømstad til Arendal med en V70 2,0D (diesel) på bensin før ha oppdaget feilen. Han skulle importere bilen og selgern hadde fylt opp tanken med bensin Synes det høres utrolig ut men han merket ikke noe forskjell på bilen påsto han når han tok en liten prøvetur før de tappa tanken. Men bra for motoren er det nok derimot ikke

Kjøp tohjulstrekk versjonen så er du ett godt stykke på vei Kommunen har sikkert en stående du kan få billig

Du har rett der, BMW har vært beskjedne med tallene sine i 30 år. Jeg har ingen spesielle følelser for A-klassen, da jeg synes det er en kjerringbil. Mercedes skal ha rwd Ja A-klasse er konebil selv om nye A-klasse er ganske lekker og veldesignet, men er den penere enn en F20 med M-sport i Estoril eller Valencia? Nja...både ja og nei mener jeg Sett med øynene til en Mercedes entusiast så hadde jeg dradd meg litt i håret over A 55 AMG, for det første så har vi ett AMG produkt som er basert på en Hatchback! For det andre så har den en summende firer som uansett hvordan de trimmer lyden med puff og knall i eksosen fortsatt høres kjedelig ut og for det tredje så har den firehjulstrekk (framhulstrekk i vanlig A-Klasse) Også hadde jeg synes det var skuffende at den ikke distanserte seg mer fra M135I som ikke en gang er ett high end produkt, vet jo aldri hva slags faenskap gutta i München kan finne på som verdig Konkurrent fra M avdelingen. Er de på krigs stien så kommer de opp med modeller som 1M og nå nyelig M6 Preformance Package Men hvis jeg tar av meg "BMW brillene" så har Mercedes veldig mye gøy på gang, skal blandt annet bli artig å se hvor langt de klarer å da luksus segmentet med nye S klasse i ekstra lang utgave med V12 Nye E65 AMG er jo meget imponerende selv om den ser ut som den har Downs og for ikke å glemme Black Serie modellene som iallfall spiser dekk

Denne testen sier vel egentelig mer om M135I enn A 55 AMG, ett annet utfall av testen hadde jo vært skandale for AMG som ett high end produkt. Denne testen og den med RS3 viser bare hvor ekstraordinær M135I er som kjøremaskin, og den er ikke en M modell en gang Hadde absolutt vært svært interessant å sett dem bruke X drive i testen, rart de ikke en gang nevnte det. En annenting jeg stusset over er akslerasjonstidene, 0-100 går offisielt unna på 5,2 sekunder for M135I og 4,6 sekunder for A55 AMG. Likevel måler de BMWen til 4,5 sekunder til 96 km/t og 4,2 for A55, da lurer jeg svært på hvordan X-drive hadde gjort dette. Denne som offisielt gjør 0-100 på 4,7 sekunder, snakker vi ned på 4 blank fra 0-96? Både lavere vekt og mer nm gjør oddsene for å klare dette raskere enn A55 sterkere Bekrefter forøvrig det jeg alltid har sagt, BMW er svært beskjedene med sine tall og du kan som regel alltid trekke fra iallfall ett halv sekund på de offisielle talla Det er noe annet en hva man kan si om VAG og diverse Italienere

Jeg så disse på BMW Welt i Munchen, bare med tysk skrift. Fant de igjen på nettet, BMW er ganske selvsikkre..med god grunn selvsagt

Forstå det den som kan 1/9 høres forøvrig bra ut for min del, er nok en fordel å ta det på en søndag da området er tomt for folk

Originale BMW Style 158 BBS felger selges, dimensjon 225/45 17" To av dekkene har nye Yokohama til en pris av 2200,- (kjørt 1500 km), de to andre bør skiftes. To av felgene er noe kantkjørt men ellers er felgene i godt stand og helt uten kast og ugjevnheter. Dette er BBS felger av svært god kvalitet, levert standard på alle seksylindrede E90/91/92. Passer alle modeller av 3-serie produsert mellom 2005 og 2011, har stått på E90 325d Prisforlangende er 3000,-

Imponert kanskje men ikke frelst, ingenting fra VAG kan nok frelse meg som har kronisk BMW dilla Men at det er en rå bil er det ingen tvil om, har en onkel med helt lik bil bare i sort. Har dog ikke sittet på i denne dessverre...

Det er jo skikkelig motorisering, da gjør det jo nesten ingenting at det ikke er BMW

Huff, har du kjøpt Audi? Tørr du virkelig det Neida, gratulerer med en staselig bil Hva slags motorisering er det i denne da?

Lurer på om vi ikke har men en av Norges fineste og råeste E32 her Rått med slike oppgraderinger

Der er vi to, motorlyden har utrolig mye å si for hvilket inntrykk jeg har av bilen. Man føler liksom man kjører skikkelig bil selv om det skulle være en 520 liksom, lyd betyr mye Dette er dessverre ikke komforseter du har, kun vanlige skinnstoler med EL justering. Men når dette er sagt så er disse likevel fantastisk komfortable å sitte i, hadde akkurat det samme i min E39 og man blir aldri sliten uansett å langt man kjører Komforstolene er også hel elektriske men har justererbar lårpute og en annen hodestøtte

Elbiler basert på helt valge biler slik som Focus og Golf føler jeg alltid blir sånn halvveis, nettopp det med at Focusen ikke kan hurtiglades er ett eksempel. Dette er biler som er konstruert i utgangspunktet for forbrenningsmotorer og da får de sine handikap når de skal ha batterier og alt som kreves for en elbil.. En velfungererende elbil må nok konstruereres helt fra bunnen av for å ha de kvalitetene en moderene elbil trenger, slik som I3, Leaf eller Tesla Ang interiøret i I3 så synes jeg det så heller rotete ut, kjenner jo igjen en del ting der men det er jo som på F30/F20 ikke noe system i det hele tatt

Åja, samme som hos meg altså Ja det var en bra stiv pris synes jeg, kunne trøste meg at det var inkl montering da Bare å plinge på, hyggelig! Har ikke ferie nå, jobber og står i for å holde hjula i gang Jobber kveld denne uken så da begynner jeg kl 14 00 så får puslet litt med diverse på formiddagen og det er greit

Så artig, godt noen tørr å ta initiativ når vi andre ikke tørr Jeg er med, passer igrunnen nårsomhelst for meg

Ja jeg får søke litt rundt, Koed har ALDRI armlener i sort skinn Du vet, fruen var jo på Bavaria og ville kjøpe nye til meg når jeg hadde bursdag. Men med prislapp på over 6000,- for ett sett så var det litt mye til presang og jeg stoppet henne Men du Jan, har aldri lagt merke til det før nå på interiørbildene over her men du har jo den store klimaen! Akkurat samme som meg Hvordan synes du denne fungerer? Har du hatt noen lekkasjer på det? Jeg fylte mitt anlegg med gass i fjor og det forsvant fort igjen så har nok en lekkasje en vei, gruer meg til å ta fatt på dette da lekkasjen kan ligge vanskelig til

Kan godt være, kommer nok selv til å holde meg til Castrol uansett