Fredrik 90

518d kommer til å floppe slik E6x 520d LE gjorde, skjønner ikke at de gidder en gang. Akkurat det samme med E87 116d LE med 90 hester og E83 X3 18d, solgte bra i andre avgiftskåte land som Danmark og Nederland men i Norge så funka det bare ikke. De selger ikke akkurat mye av F20 114I helle....

Fikk dette bildet av dama i dag, ho ble bittelitt forvirra ett øyeblikk

Drikker ikke kaffe jeg Onkelen min har en sånn fancy innebygget kaffemaskin på kjøkkenet sitt, kosta visst 20 000,- Der sparte jeg de penga

Hør med VegarVS her på forumet, han gikk lærling på delelageret på Bavaria

Takker for tipset, er alltid morsomt med innspill når man skal til land man aldri har vært i før Ja E34en hadde uten tvil taklet turen bra, men det er jo litt mer morsomt med 325en på Autobahn og ringen. Ligger 90 prosent av tiden på Autobahn med cruisecontrollen på 140 km/t hvilket hadde vært null problem med 520en også, men de resterende 10 prosents liker jeg å gasse litt Kan jo det med 520en også forsåvidt, opp til 200 iallfall men det tar jo litt lengere tid Hadde den nedover i Danmark og da fikk den vist at den ennå kan kjøre fort, hadde litt over 220 km/t på speedometer på det meste(hvilket sikkert er 15 km/t for mye i de hastigheter) Overaskende stabil og stille i høye hastigheter, kunne klart langt mer med en annen motor Med 15", originalt understell og automat så har den ikke mye på Nurburgring å gjøre, men det er klart at skal den på tur nedover en gang og vi skal forbi så svinger jeg den nok innom for en "Slow lap". Bare for morroskyld og en god grunn til å sette på ring klistremerke bak

Er ikke så mye å si om den saken annet enn at det ikke er snakk om forsikringssvindel iallfall, men ett uhell Har selv vært å kikka på bilen når den sto på Bavaria, er tydelig i interiøret at bilen har vært i saltvann....

Men jeg vet at den har vært i sjøen, vet hvorfor og hvordan

Med to raketter stroppa fast på taket...?

Ja jeg tror det skal bli bra, får prøve å få satt i stand en reisetråd når den tid kommer

Skal godt gjøres å få den på veien igjen, har vært en tur under vann denne

Ja på svingete veier er de konge å kjøre, jobba på Bavaria for en del år siden nå og da fikk jeg låne en Z4 2,0 liter en hel langhelg. Ikke akkurat hårreisende farstegenskaper men på svingete veier innover i landet var den kjempe artig, man kunne liksom bruke hele motoren uten at det gikk for voldsomt og ukontrollert

Det skjønner jeg godt at du gjør Z4 er artige biler, er så heldig å ha fått kjørt ett par av dem selv...sitter nesten mellom bakhjula med ett langt og forholdsvis høyt panser forran seg Du bor her i Arendal eller?

Åja, måtte bare spørre

Holder med deg i den

Koed er nok de billigste på originale BMW deler, iallfall på gamle biler som E30 og E34

Er det du som kjøre den blå Z4en på profilbildet ditt? har møtt den ett par ganger i Arendals området det siste dagene

Kjedelig? Ikke tale om, dette er jo ett sikkelig flott familie bilde Etter så mye tid å arbeid som er lagt i denne bilen så skulle det bare mangle at den tålmodige familie og bilen vises sammen

M embleme på denne har kun sin sjarm synes jeg, men det er kanskje kombinasjonen at prisen er litt for høy for en bil som det må betales engangsavgift i tillegg for å få skilter. Ikke veteran, ikke skinn, automat og det faktum at 520i ikke er den mest ettertraktede E28 modellen Men bilen er nydelig strøken og helt original, så den finner nok sin eier til slutt

Kjempe herlig bil dette her, strøken og original

Ja jeg synes jo liksom bilen har fått litt sjel jeg da, selv om det bare er en 520 og alt det der så synes jeg den bør taes vare på. Dessuten så oppfyller den de daglige pliktene like bra som en hvilken som helst annen ny bil, masse bruksnytte igjen i denne her Ja nå er det bestemt at det blir tur igjen i Juli, da legger i vei med E90en med Venezia som mål. Blir først Hannover da vi ikke orker å kjøre til München på en dag slik vi gjorde i fjor, i München tar vi to døgn før vi kjører til Venezia. Tilbake så skal vi inn i Sveits, har tenkt å kjøre San Bernadino og ned til Vaduz i Lichtenstein hvor vi tar en pause. Derifra går turen rett bort til Zürich hvor vi overnatter, etter det så bærer det til Nurburgring for to døgn og så heim Hadde vært morsomt å brukt E34en på denne turen men sånn økonomisk sett så tror jeg nok E90en er best, den kan også ligge uanstrengt i 200 på Autobahn HVIS jeg skulle få lyst til det. Også var det jo ringen da, tror ikke gamle gråtass hadde likt seg rundt der

Har vi her med en gammel kjenning å gjøre? Jo, egentelig så er jeg det Åssen det, har du en å selge billig

Takker for det Ja det begynner å tynnes ut blandt hele og originale E34 dessverre, derfor synes jeg det er stas å holde den original og fin slik de så ut en gang i tiden Jeg skulle gjerne ha hatt 525I, men til mitt da værende innkjøps budsjett så var det umulig å få tak i en med facelift(Breifront, ville ikke noe noen ombygget 1991 modell), skinn, automat eller edruelig kilometerstand. Så når denne dukket opp strøken og godt utstyrt til å være E34 så slo jeg til, har ikke angret ett sekund faktisk. Mangler litt motor men man blir vant til det og til slutt så legger jeg ikke merke til det lenger, man får en mer rolig kjørestil som heller mot cruising Men for all del, har kjørt lang dauere biler og denne henger helt greit med Norsk trafikk, men en sjelden gang så kjenner jeg jo at skulle hatt noe som sparka godt ifra

Hehe, takk for det

Veldig fin bil, E61 kler absolutt M-sport Ser ut til at du har greit utstyr også Har du vurdert Shadowline listverk?

Det har du helt rett i, derfor så vurderer jeg selv sterkt bensin i neste bil De siste års bensinseksere fra BMW er fabelaktige motorer, høy ytelse og lavt forbruk. Eneste er at de blir for kultiverte og stille i lydbilde, iallfall F10 523I som jeg kjørte Men jeg synes ikke en firer høres bra ut, langt i fra. Også kommer det jo veldig ann på bil og modell, sjelden en firer er raskere enn sekser varianten Når det kommer til BMW og sekser så har det noe med feelingen jeg får med en BMW når den har den velkjente sekserlyden, det er for meg prikken over Ien. Det er det entusiasten og perfeksjonisten i meg som gjør dette, er ikke BMW for meg før det er rekkesekser og aller helst bensin. Derfor var det med en viss spenning jeg kjøpte E90en, så langt så er jeg fornøyd og klarer å leve med dieselbiten. Hjelper jo at jeg har en herlig syngende M50 i E34en da... Mulig vi er forskjellige, men håper ikke det overrasker deg å høre meg si dette inne på ett BMW forum Bensin, uten tvil Man får 523I og noen 525I LCI til under 300 000,- har jeg sett, 523I er f eks en veldig fin bil som man kan få i dette prisleiet