Fredrik 90

Det kan nok ikke være så dumt det nei, er mye å velge i Sverige og man finner sikkert ett godt eksemplart som har gått rundt 100 000 km og ikke har rust. Er de tidligere utgavene av E39 som er mest plaget med rust, ble mye bedre på facelift bilene. Jeg hadde ikke snev av rust på min 2002 E39 som jeg hadde i 2008, unasett å hardt jeg leta så fant jeg ingenting Tar du en inn på alternativ så kan du ende opp med å ikke betale mange tusenlappene ekstra for Norske skilter, alternativ beregning er genialt på disse bilene her Bare for å pirke litt så kom aldri E46 som 325d, måtte opp på 330d som var den eneste dieselseksern i E46

Er denne her tenker jeg

Hvis du leser en gang til hva jeg skrev så var det ikke det jeg skrev, jeg stille meg kun undrene til det jeg leste...

Vurderer du firer framfor sekser? også i en sånn bil hvor de har laga sekserlyden skikkelig grom? Godt vi er forskjellige

Det er veldig vanskelig å finne en E60 i det hele tatt som matcher dine krav, særlig hvis de skal koste under 150 000 og ikke ha gått mer enn 150 000 km. Denne under her er dog ett bra eksemplar med både xenon og skinn, forhandleren er noe knapp i beskrivelsen men jeg kjenner til forrige eier som har hatt den siden den var ny. En godt voksen kar som alltid har holdt bilen skinnede ren og fulgt servicer nøye http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=40555928 Ellers så ville jeg kikka på 2002 E39 525I med M-sport, litt vanskelig å finne igjen da. E39 begynner riktig nok å dra på åra men er stadig veldig mye bil for pengene om man får tak i ett fint og velholdt eksemplar. E39 er også veldig gode biler som holder høy kvalitet og går for å være svært driftsikkre, M54 maskinene er jo noe av det mest skuddsikkre BMW har laget

Men klistremerket på dashbordet lar du vel stå, det er jo litt originalt og artig

Legg ut svaret du får fra Forbruker rådet da, det er jeg spent på

Godt å se at det ikke bare er i Norge våren lar vente på seg

Er en 2012 modell det min onkel har, ser ut som denne under her. Synes R-klassen er rar uansett jeg, men de har god plass og er fine å kjøre som du sier ja. Populær blandt småbarnsfamilier med god råd, noen i barnehagen til en kollega har en sort R63 AMG med 7 seter

Gratulerer med nydelig bil Jeg kan garantere deg at når du først har eid BMW så blir aldri noe annet det samme igjen Flott at det er noen som velger bensin også, riktig drivstoff i en slik bil

Trodde først det var den sorte 535I som går på Nedenes, eiern hadde tidligere en ekte E90 320d Hartge ett eller annet

Min onkel har en sånn, nye typen med den rare fronten og R350 CDI 4 Matic Har i lengre tid gått en hvit E92 M3 her i området, helt til jeg oppdaget at den ene bilen jeg trodde jeg så hver gang var faktisk to forskjellige. Altså to helt like M3 i samme lille by, må da være litt kjedelig for eierene

Utrolig lekker bil BMW har greid det igjen og laget et villt pen 3 serie Coupe Er spent på hvilke motorer som kommer, mener å ha hørt snakk om M450d bla

Det er en annen ting når man prioriterer bil, jeg velger heller den barnevogna som passer bilen ennå den bilen som passer vogna. Fikk forøvrig vogna til min lille niese både i E90en og E34en, sistnevnte har også beltelåsen i baksetet i ytterkant av setet noe som er svært praktisk med barnesete i bilen. E90en har dog isofix igjen noe som ikke var å få på E34.

Men hva søren er det som er så "forfriskende" med å gjøre en herlig bil så kjedelig. Hva vill man oppnå med dette?

Der er jeg faktisk veldig enig med deg

Konseptet var litt artig selvsagt, men så totalt bortkastet. Hvorfor heller ikke kjøpe en 520 og jekke inn en M5 maskin?

Ja 2 serie GT ser lovende ut, småkule Mercedes CLA får god konkurranse der

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=40527254 Denne var jo litt kul, men uansett å rå den er så er og blir den alt for dyr

Det var trist å se en E34 stå slik

Da håper vi på en reisetråd full av bilder

Hahahaha Men tror nok ikke vi skal frykte at ringen stenges, den er en såpass stor publikums attraksjon at de nye eierne har ikke råd til å kjøpe banen å bare la den stå ubrukt. Årsaken til at den selges er at de enorme innvesteringene som er gjort i bla Ring Werk anlegget ikke har gitt helt den avkastningen som var ønsket. Banen i seg selv blir bare mer og mer populær og soper inn penger

Ja det er mye artig blandt de små bilene på markedet for tiden, slike biler havner jo gjerne litt i skyggen av de større bilene som har flere hundre hester og flyr til 100 på under 5 sekunder Samme med VW Polo GTI som kom i 2010 med 180 hester som med DSG girkasse går til 100 på 7,2 sekunder og topper 230 km/t, artig liten rakker med tøft design og en pris rett over 300 000 ,- Også har man jo Opel Corsa OPC som ikke er like rimelig og langt ifra like pen men likevel en artig bil. Samme som med Poloen så har den en 1,4 liters turbomotor som produserer 192 hester, 0-100 går unna på 7,3 sekunder og toppfarta er på 223 km/t. Det finnes heller ingen klasse i bilverden hvor 0-100 tider er mer relevant enn på disse små bilene her og ikke store supersedaner som når disse bilene sin toppfart på ett blunk

I like måte får jeg si Artig at jeg blir sett på av andre som entusiast, er jo det jeg gjerne liker å tro og håper at jeg er. Vi to skulle nok fått timene til å gå på en fest ja Du må nesten forklare forskjellen mellom entusiast og overivrig entusiast Ellers så tar du feil i det andre du skriver, naturligvis da du ikke kjenner meg personlig. Jeg som over snittet bilinteressert prioriterer bil høyt, jeg prioriterer dette høyt selv om jeg nå har hus da jeg er så heldig å ha inntekt (og dame) som tillater dette mot at jeg holder bena sånn tålig på bakken Vet ikke hva som har gjort livet ditt så annerledes at du må legge om stilen helt men jeg antar at det er fordi du er blitt far. Jeg ser ikke det som noen gyldig unnskyldning for å sette bilinteressen til side, heller tvert i mot vil jeg si. Når jeg får barn så er det et annet ønske ved min bilinteresse som jeg vil oppfylle og det er å kjøpe en større amerikansk SUV som jeg har hatt lyst på men ikke sett helt behovet for. Denne blir i tillegg til en BMW selvsagt men jeg kan ikke tenke meg noe mer praktisk enn en stor yankee SUV når man har små barn. Ett hav av plass, sikker, mye bil for pengene, V8er med masse krefter og firehjulsdrift. Meg ser du aldri i en døll stasjonsvogn med diesel, det kan jeg forsikre deg om Og selv om jeg er avholdsmann så har jeg likevel ett sosialt liv og har vært på mange fester oppigjennom, så det ikke så umulig Så vist vi skal følge din tankegang der så er ca 5000 drosjesjåfører også bilentusiaster.... Men ja, jeg vil si du er bilentusiast men ikke nødvendigvis av å se på bilen du kjører men din interesse og kunnskap generelt sett om biler