Fredrik 90

Ja jeg synes også dette er rart, samme på mine foreldre sin E60 også. Vi har brukt samme spylerveske men den skal tåle ned til -20 minus står det på kanna

Belgia har ofte vært primærmarkedet for BMW (etterfulgt av Hellas og Norge) når det har blitt besluttet å introdusere moderate motoriseringer som 316i eller 518i. Danmark og Egypt er også markeder hvor moderate motorer finnes. I Egypt får man faktisk E92 som 316i, er også verd å nevne at 316d fåes i hele Europa mens Bensinvarianten er forbeholdt de landene med høye avgifter. Men merklig nok så er det ikke "budget" motorene som er bestselgerne i Norge lengre...

Selvsagt så tåler den det men det er noen andre faktorer som jeg tenker på. Er jo f eks ikke mer en noen få liter bensin på tanken noe som kan gi kondens i tanken, det kan oppstå dugg og fukt inne i bilen, ferske pakinger har ikke like godt av å stå urørt i lengre perioder og den risikoen bilen er utsatt for herverk/tyveri. Dette er iallfall det som var problemene med å ha nye biler stående lenge fra da jeg jobbet på Bavaria. Mulig jeg er pirkete men hadde jeg kjøpt en bil til over 700 000 ,- så hadde nesten ingenting vært godt nok Vi fikk låne bilen med oss på prøveskilter noen timer av Bavaria, men det var før bilen ble klargjort. Var fortsatt plast på setene og lappene fortsatt i ruta

Oppvarmede spylerdyser er iallfall oppskrytt Nå som det er -13 her så er det ikke mye spylerveske som kommer ut, dysene til lyktene går ikke ut en gang Jaggu er det ikke god lyd i knirkforingen også når det er så kaldt..... Skal bli godt å få bytta den på neste service..

Hva slags årsmodell er det snakk om da?

Spottet denne igjen i dag! I -12 og snø så kjører de altså rundt i Ferrari, er en annen i byen her også med en sort 458 Italia som også brukern vintern igjennom Only in Norway

Kunne selv tenkt meg en 6-serie Grand Coupe på sikt, men tror jeg klarer meg med en 640I eller 640d så slipper jeg å vente så alt for mange år Men først så vil jeg ha F10 i noen år...

Sant det, men så har jeg kommet i merkbart bedre form også da Har hatt en liten pause nå så nå gjelder det bare å komme seg igang igjen, særlig siden sjefen min har fått lurt meg med på Hove Triathlon til sommern Mye bil for pengene er det iallfall, det er helt sikkert

Så gøy da! Virkelig en flott bil og den fargen blir bare finere og finere synes jeg, får gå å be om å få prøve den en tur på prøveskilter. Det fikk vi lov til, må få tatt noen bilder også Er forøvrig enig i at du venter til over nyttår, kjipt selvsagt å ha bilen stående og ikke kunne bruke den men det er likevel snakk om litt penger. Staten lopper deg for nok penger ellers så den lille gleden ville jeg hatt å sett fram til, men jeg hadde vært litt skeptisk til å la bilen stå ute en månde i kulde og snø da

Jeg ikke bare misliker kulda, jeg hater faenskapet Mest fordi kulde å snø har en tendens til å fucke opp biler, frossene låser, frossene vindusviskere, salt og dritt på veiene, is og snø på bilen og at man ikke kan vaske bilen uten å få enda flere problemer. Nestegang så taper jeg igjen nøkkellåsen når jeg skal spyle bilen Ett lyspunkt var forøvrig da jeg tidligere i dag var ute å prøvde de nye Hakka R dekka på 325en(ja jeg har kjørt med sommerdekk til nå ) Helt rått hvordan de dekka gir grep, både under kjøring men også når man skal opp bratte bakker Fant noen skikkelig bratte å ubrøyta veier for å teste litt, null problem Trenger ikke X-drive jeg nei, de ytterst få bakkene jeg ikke skulle komme opp har jeg heller ingenting opp å gjøre

Skal forsøke det hvis den slår seg vrang i morgen Trodde også det skulle være varme i dørlåsene men trodde de holdt å stikke inn nøkkelen å vri litt frem og tilbake, var ikke klar over at man måtte ta i dørhåndtaket også. Trodde forøvrig det med taklyset bare var noe feil jeg, greit å vite at det skal være sånn Er nettopp dette som skjer hos meg også, har prøvd å dytte den inn sånn at kroken går ned men den spretter bare opp igjen når jeg tar bort fingeren. Når jeg kjørte og hadde god varme i bilen tidligere i dag så var det ikke noe problem å få lukka dørene, men både på morgenen og nå på kvelden igjen så var det ikke snakk om å samarbeide altså Håper dette er noe jeg kan smøre opp uten på måtte demontere alt for mye, ikke så kult i denne kulda å stå ute å skru bil. Alternativt kan jeg få sommla meg til å bytte batteriene i nøkkelen sånn at jeg kan bruke fjernstyringa igjen når det gjelder de trege dørlåsene...

Noen som har erfart at det er vanskelig å få lukka dørene på E34 når det er så forbanna kaldt som nå, døra går bare inntil og liksom ikke i lås før etter iherdige forsøk. Slik skjer aldri på E90en... Sliter med å få nøkkelen inn i nøkkel låsen også, har kjørt på med låsolje så får se om det hjelper. Er litt over en uke siden jeg vaska bilen så jeg vet ikke om dette kan ha noe å si, skulle vel ikke ligge vann inni der ennå? Hva bruker folk til å smøre lukkemekanismen?

Det der er kjipt, skjedde meg i sommer helt plutselig. Helt jævlig følelse når du begynner så se svar å hvitt, følte jeg skulle daue for å være ærlig Hadde trent i over ett år men var kanskje litt for opptatt av å øke på vektene, løp først 10 min på mølla før jeg satt igang med vekter. Begynte etterhver å føle meg kvalm så jeg gikk på toalettet for å fylle vannflaska som jeg alt hadde druket opp, da begynte jeg å svimle å føle meg jævlig. Tenkte at jeg kunne faen meg ikke svime av her inne på trengssenteret så jeg sjangelt ut på utsiden, fikk litt noia da jeg ikke fant noen benker jeg kunne legge meg på så jeg ville bort til bilen hvor jeg kunne sette meg. Tross at jeg nesten ikke så noe så klarte jeg å peile meg inn på E34en blant alle bilene, tror jeg krøp de siste meterne bort til bilen før jeg fikk karret meg inn og opp i setet og lagt ned seteryggen. På dette tidspunkter hadde dama merket at jeg hadde forsvunnet så ho kom jo ut akkurat i tide til å se meg rive opp døra og spy som faen, først etter det følte meg meg ok igjen Og jeg er ikke i tvil om at det så rart ut, nesten så jeg var flau når jeg har trent der i ettertid

Så bra ut Hvilken Swissvax brukte du?

Prioriteringer har veldig mye å si, er mange småbarnsforeldre som kjører flott bil men det har som regel gått på bekostning av noe annet som ikke betyr fullt så mye. Jeg selv prioriterer f eks bil framfor å drikke alkohol annenhver helg, røyke eller snuse, det jeg sparer på holde meg vekk i fra alkohol og røyk bruker jeg gladelig på bil i stede da det gir meg større glede og heldigvis ikke helsemessige bivirkninger over tid

Jeg har sommerdekka på E90en ennå, er 6 minus her men veldig tørt så det går helt fint. Har vinterdekka på E34en da, som backup hvis det plutselig skulle lave ned før jeg har fått somla meg til å sette på vinterdekka på 325en

Synes bare det var bra jeg at den gikk så fint i slik kulde, andre biler har jeg opplevd at har litt grov gange ved kaldstart. For ikke å snakke om dieselbiler

Ordentlige motorer vet du

Er usedvanlig kald her i kveld, hele -8 men ellers veldig tørt og fint. Har pine meg hatt rene biler i en uke nå, ikke værst i november/desesmber Kaldstarta E34en her i stad også, maler slikemykt selv i 8 minusgrader Du skjønte tydeligvis hvem jeg mente da.... Jeg ser heller gresset gro før jeg frivillig leser PAN eller noe annet fra gamle forfattere, skjønner ikke hvordan folk kan synes noe slikt er spennende. Men så kjører du jo Saab også da så det har kanskje sin naturlige forklaring

Glemmer aldri vi måtte lese og tolke PAN av Knut Hamsund i tredjeplasse på videregående, DET var kjedelig det

Hvor er "liker" knappen?

Ikke mobb sauetrekk, har det selv på førersete i E34en Men så har jeg orginale 15" hjulkapser også da så jeg er vel litt rar

Skulle veldig gjerne likt å se deg dokumentert de talla og påstandene der!

Aaah, jeg kunne åpne døra fra utsiden jeg. Da jeg er på tynn is hva feilen kan være... Vann og mange minus kan gjøre skade ja, mye mulig det har vært noe frostspregning på ferde.

Så Opel spurte ikke Madcom om de ville promotere deres mye modell http://www.opel.no/opplev-opel/om-opel/ ... mokka.html