Gå til innhold

viggo E34

Medlem
  • Innholdsteller

    2441
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av viggo E34

  1. hehe, ja disse traversforingene er noe dritt🙈 tenkte jo levere skiltene på denne nå i slutten av mnd å bruke e39 525dat jeg har kjøpt, var litt uheldig med denne og oppdaget der var dårlig komp på syl5 så har revet topp og bestilt slipesett. ble litt mer jobb og kostnad enn å bytte glødeplugger som skulle være utgangspunktet...men nå med korona utsetting på eu blir 535n brukt, og kanskje får jeg tatt traversforingene når e39 er ute av garasjen. ungene har nå hatt karantene i snart 2 uker grunnet positiv test på noen både i barnehage å skole, ble kun tatt test på minsta vår å denne var negativ👌🏼. bygdas komunale grenser har blitt stengt for fri ferdsel, og ble sykemeldt fra jobb denne perioden... tungvint når man må ha folk utenifra til å frakte ting til komune grensa for å sette gjenn varer man kan plukke opp der🤦🏼‍♂️ alternativet er via post men det tar jo evigheter🙈 burde vell latt være å kjøpe denne e39n å heller fått 535n godkjent🤦🏼‍♂️ jaja lett æ å være etterpåklok....
  2. dette ble ganske så porno mot det den var Jan
  3. 😉😅 solgte ett sett for en måneds tid siden🙈 men i verste fall kunne du lånt fra den andre tdsn din for å få denne opp å gå😉
  4. ja viss ikke har jeg en hel bil du kan få kjøpe med gode dempere hele veien rundt. pluss masse andre gode deler😉
  5. ja stemmer, fant bare brukt til venstre side jeg å. men her kan du jo høre? https://www.finn.no/171187188 https://www.finn.no/167695086
  6. tenkte samme som deg Tor Magne. mener det skal være samme, du spurte ikke hvordan han kom fram til dette? er det masse tilleggsfeil fordi det ikke ble noe større rep på abs? sjekka innom gs, får ikke opp delenr. men der er det 2brukte til samme pris venstre fram, samt samme pris på nye. så ser veldig ut som det er samme, men ta en tlf til gs, koed eller bavaria å spørr dem. om di sier det er samme så er jo saken biff👍🏼
  7. noen som har gode tips til fjærning av sot og koks i innsugskanaler i toppen?
  8. godt mulig det må freses ventilseter på 5rn...
  9. har forhørt meg litt, å det virker som det skal gå greit å bruke. selv om det aller beste er å bytte stempel. går nokk mange biler sikkert med småskader innvendig etter deler av swirlflaps som har vært med gjennom. ellers har jeg da fått taki verktøy for for demontering av ventiler og fått demontert disse. ikke alt er like enkelt å fåntaki i disse karantene dager da komunegrensene og er stengt... ser ut som grunn til lav komp på syl 5 er swirlflaps party rundt ventil/sete.... har vert noe rundtom forbi flere steder. bilder fra syl 1 osv ble 2 bilder fra 5rn, mer fra nr 5 nå blir det pussing av ventiler.
  10. her ser man det har vært party en gang i tiden...
  11. ja, mener jeg brukte dex 3 på vår forrige🤔
  12. etter å stått over natta, ble grovrengjort i gårkveld
  13. fylte diesel i syl 5 og 2 i går for å se om det forsvant mer i 5rn som hadde dårlig komp, idag var nr 2 omtrent tørr men 5rn hadde bare halvert seg🤔 ellers ser det ut til å sige bitrelitt på insugsventiler på nr5, kanskje ilke så mye som jeg ville trodd men litt. så tar en grundig rengjøring og demonterer fjører og ventiler for nermere innspeksjon.
  14. ble noget forskjell i lakk her også ja😅 blir pen denne 👌🏼
  15. monterte uttrekkabart bagasjegulv i vår forrige også, dette synes jeg er kurrant oppgradering som jeg og kunne tenkt meg på den vi har nå også. ellers ser jo bilrn meget bra ut🤩 ang girkasse problem, kan det være at der bare er litt lite olje? enda bra den berget hele veien😅 masse fine oppgraderinger hele veien her👏🏼👏🏼
  16. reiv av toppen i kveld, ser kanskje ikke no sånn åpenbart. men kan se ut som innsugsventiler stikker bittelit ut, har fylt insugskanalene med diesel og det ser ut til å komme bittelitt gjennom. ellers ser man tydelig spor etter at swirlflaps har hatt vill fest på syl 5 ingen skader i sylinder men vises godt på stempel og topp. fylte også opp akkurat over stempel på 5rn for å se om det lekker gjennom 🤷🏼‍♂️ her etter en liten lett vask6rn har nokk hatt en liten fest også får se i morgen hvordan det ser ut, men ser ut allerede som det lekker gjennom på innsugsventiler på nr 5. dersom det ser greit ut i sylinder at der ikke er lekker ned i motor, hvilket jeg tror vil se bra ut. da blir det nokk slipesett osv og demontere og pusse ventiler og rengjøre alt godt for så å montere sammen gjenn.
  17. bra det ordner seg tilslutt Tore☺️
  18. har jo lett endel, men delebiler på finn er ofte bare satt 5k for å srtte en pris åsså er det plutselig 6k bare for motor🤦🏼‍♂️
  19. bør vel da bytte kasse å sikkert? åsså kommer det jo ann på hvor mye som går over enns da, starter, dynamo, innsug å sensorer osv, så dyser følger kanskje med?
  20. hvor i alle dager finner du disse?
  21. dette blir knallbra Jan, blir vel snart registerbytte her nå? eller tar du annet småplukk og eu først?
  22. ok, du som har masse kompetanse på disse motorene. du har kanskje åpnet en del slike motorer? tenker om du har noe tanke om va som kan være feil? bør man bare bytte motor eller er det ofte relatert til topp? tenker på va som er mest lønnsomt å gjøre her...
  23. noen som har en god diy på bytte av toppakning på denne? må vel ha masse ekstra utstyr på disse? kamlåseverktøy og måleur? all hjelp mottas med takk
  24. litt småtteri må vi vell regne på disse gamle sliterne😅 vertfall når det står orginal deler på enda. ser jo nå i ettertid at jeg heller skulle prioritert 535n selv og🙈
×
×
  • Opprett ny...