viggo E34

Da blir det nokk å få på smalfront med fanger å panser og alt i bilens farge, også venstre skjerm blir bytta. Har også 2+2 seter minus førerstol i grått skinn som muligens settes inn. Prisen blir da noe høyere.

Det er så pent

Utrolig flott denne altså 

Se hær ja, nå blir det rent å pent Det hakket kan du jo eksempelvis fylle med kjemiskmetal å pusse ned så det blir plant å fint. Bare rengjør godt. Tror ikke det er stor fare for lekasje men gir det ro i sjela å så er det greit å gjøre no med det

Her har det fortsatt ikke skjedd noe, har hatt nokk å gjøre med familie forøkelse og generelt nokk å gjøre med resten av prosjektene. Men har såvidt begynt å montere ett 2+2 grått skinn jeg fikk taki fra en vrakabil. Har å begynt demontering av front for evt å flytte fanger, grill, panserer og framskjerm over på 535n som er ute for salg. Mulig 2+2 setene blir med over og... Mangler førerstol til settet med el justering og dørtrekk i samme farge men dørtrekk mangler det på mange firåtredver har jeg sett. Så får vi se om det blir mer fart mot våren

Da har vi vært på harrytur med denne, bilen funket smertefritt 15 av 22mil. Da la jeg plutselig merke til at ladelampa begynte å lyse... Bytta jo spenningsregulator for ikke lenge siden, men har vært litt støy fra dynamo så da er det nokk bare å bytte dynamoen. Det var jo selvfølgelig mørkt på tur hjem så her måtte vi sparre strøm så langt det lot seg gjøre. Ca 2mil hjemmefra var det stopp, fikk ringt en kompis som kom med batteri slik at vi kom oss hjem. Så da er det bare å begyne leiting etter dynamo.

Nei gugga i kjølevæska overså jeg desværre

Vet ikke hvordan det er på disse, men tenker umiddelbart på om det er blitt gjort noe med veivhisventilasjon? mange biler har bytte intervaller på annethvært oljeskift og lignende. Om den er tett vil du få både brent oljelukt og majo i oljelokk...

Steike det der funka bra

Er sikkert ikke store jobben om man vet hvordan man utbedrer flassing men jeg har ikke kunskaper på omerådet. Men nå skal vi holde oss til tråden hær. Blir bra dette lorris, så lenge man er litt føre var så koster det ikke skjorta å fårebygge rust heller denne har nokk havnet i trygge hender ja

Hehe, har faktisk vurdert å smekke på smalfront fra banebilen da den er i samme farge. Hadde det ikke vært for at den andre 535ia'n er 88mod hadde jeg nokk solgt denbå beholdt denne istedet da den virker å være meget bra, dukker jo opp noe småplukk her å der underveis. Men har vært bare bagateller, mange skyr den vel for pesten pga stoff seter å tenker ikke på at man får kjøpt skinn interiør rundt forbi til 1000-3000 kr å tar en times tid å bytte var en fra tvedestrand som skulle ha den men han ente opp med nyere 3serie istedet. Ellers har det vært mye jabb å lite seriøse folk. Men skjønner deg mtp å kjøpe denne som du har fulgt med så lenge å kjenner godt

Flott med tråd lorris entn det er helrestaurering eller bruksbil. Følger med videre

.

Se hær ja, nå går det framover Mener det var en på e34 gruppa på face som solgte no eksos greier å sånt for ett par dager siden. Du får inn der å se

Du bør nokk bytte oljefilterhuset, check ventilen er nokk gåen i bunn av beholderen. Erfaringsmessig lønner det seg å kjøpe denne ny, prøvde brukt en gang men den varte ikke mange dagene. Bare se om du har oljekjøler eller ikke før du bestiller. Er en med å en uten uttak for oljekjøling. Prøv å finn ut ka olje som er på motoren også, evt bytt olje til 10-40 Motoren har ikke godt av å gå så lenge før den får oljetrykk. Så dette burde du få fixet før du bruker bilen noe særlig. Dette kan og være årsaken til at oljelampa blinker på tomgang. Tomgangen er og fin, skal ligge på 850 +- 50 Høres heller ikke unormalt tregstartet ut, om det ikke er tykk hvit røyk tror jeg nokk toppakningen er fin. Du hadde vell ikke spor av vann i olje eller olje i vann heller så tror den er grei. Blir det mye trykk i kjølesystemet? 1L på en måned er nokk ikke noe dersom dette var mens du hadde lekasje på registeret. Ville sjekket veldig nøye på alle koblinger samt vannventilen mellom torpedpvegg og venstre dempertårn, disse lekker og noen ganger. Forbruksmåleren kan kanskje være vakumlekasje? Så lenge speedometer funker tenker jeg vakum relatert problem. Evt tps om den er litt koko. Hvor holder du til? Er enkle biler dette så skal være fult mulig å finne ut av. Handler fortrinsvis hos gs selv da det lettere å har bedre kvalitet enn koed å andre. Men det er bare en smaksak.

Har du bilde eller nr på blinklysrellee? Har div relleer liggende men hvilket som er blink vet jeg ikke

Gratulerer med flott e39, ville flytta tråden over på prosjekter eller bilder/show off sidene. Blir nok mer respons der

Haynes/bentley manual? Har haynes manualen på 3serie 81-91 og 5serie 83-91 med bensinmotorer om det er noe der som kan hjelpe.

Hvor høy er tomgang forresten? Dersom den er meget lav så kan lampa blinke.

Viss den bruker vann å du har tykk hvit eksos så kan dette tyde på lekasje i enten toppakning eller topp fra kjølekanal mot eksos. Mye vann som forsvinner? Får du eksos i kjølesystemet? Dersom den forbrenner vann er det jo ikke rart den går dårlig, tregstartet? Ellers kan du sjekke fordeler, rotor, plugger å trigger sensor. Dette er jo slitedeler som ofte forårsaker fusking, dersom du har ujevn/lav tomgang så er jo tps og tomgangsregulator hete kandidater for utskifting/justering eller rens. Du kan også sjekke lmm, ville og sjekket for falskluft. På den andre side kan det jo være at kat er fjærnet, da vil det ryke en del om det er kaldt. Ellers med tanke på oljetrykket ditt, bryker den tid før oljelampa slukker ved kaldstart? Kan være oljefilterhuset som er problemet, dersom ventilene i filterhuset har fått det kan man få slike symptommer. Hvilken olje kjører du? Disse har en gammeldags oljepumpe å bør derfor ha litt tykk olje, kjører 10-40 på mine 535er. Du kan jo låne deg evt kjøpe deg måler å måle trykket manuelt. Normalt oljetrykk ved tomgang i følge haynes manualen er 0,5-2 bar. Kan jo være oltrykksbryteren som ikke henger helt med lengre,vet ikke om du har prøvd å bytta den. Må jo bare spørre, hvordan blir denne kjørt når den er kald? Ang at den girkassa går i nødmodus så går det kanskje å koble av strømmen ei stund? Håper noe av dette gir mening å at du finner ut av va som feiler bilen då den blir på veien fremover

Kjøpt av eirik viste.

Ja det går ikke akkurat kjapt bestandig nei.

.

Sendte deg sms tidligere men ikke hørt noe fra deg?

.