viggo E34

Liten oppdatering her da, girkassa har plutselig bestemt seg for å tulle gjenn. Vill kunn gire manuelt å om man har kassa i M, ved kjøring i e og s girer den ikke. Å når man passerer 3000rpm går den i nødmodus. Den har jo vært småsær ei stund men nå er den jo helt på tur. Skulle egentlig ivei å hente en delebil men har ikke hatt mulighet med allt som har foregått hjemme å sånt så den sjansen gikk desværre fra meg. Men skulle gjerne hatt ei ny kasse da, 4hp22. Bilen er så behagelig med automat at den skal få være det en stund til. Mulig jeg har funnet ei kasse, men skulle sikkert fått totaloverhalt før man får montert ny...

Det er flotte seter ja, skulle hatt en runde med no form for farge fyller for få tettet skrukker. Har gjenn å rense passasjerstol framme så får man se etterhvert om det dukker opp en førerstol som passer inn Salg på 535n går tregt, folk betaler mer for en senka 520 og andre rustprosjekter enn en grei original 535 Mulig jeg burde lagt den ut på ny på face, men vet ikke om jeg gidder mere teite bytteforslag å tagginger... Så vi får se, den er jo nylig eu godkjent men skal jo inn gjenn senere i år, da kan den faktisk inn allerede i juni. Så er mulig vi beholder den inntil da å tar eu på den gjenn. Vi får se, mulighetene er jo mange. Kan bytte til hvite blink, det har jeg liggende. Har tross allt hatt minst en E34 til enhvær tid siden våren 2005 så har jo noe greier liggende kan å slenge på senk å godkjenne det samt 18" sommerhjulene. Å ikke minst få på front i bilens farge. Stresser ikke med å selge nå værtfall

Fått gnudd færdi baksetet åsatt inn det værtfall, ellers lite fart..

Solgt.

Da var setene renset å innsmurt, å montert i bilen.

Årsmodel er det snakk om? Har jo LKM som kan være problem.

Følger med her som allt annet som omhandler E34

Selger da en m5 servopumpe. Aner ikke va den er værdt så kom med ett greit bud så blir vi sikkert enige.

Bytta styresnekke idag. Skulle også bytte servopumpe men den jeg hadde fått passet ikke. Hadde avtalt levering av bil på søndag, men kjøper måtte melde avbud pga noe uventet så da blir det nokk smalfront i bilens farge fortløpende samme med framskjerm venstre side. Blir også satt inn lyse skinnseter. Blir og montert nye vinterhjul. Nye bilder kommer.

I går ble det bytte av dynamo, tok den ifra banebilen inntil videre da den bare står likevell. Så nå er det liv i bilen gjenn Sendte også en mail til schmiedman med forespørsel om tuv papirer til eisenmann potta. Utrolig behjelpelige folk, fikk spørsmål om delenr, sendte bilde av plata med nr på å fikk svar med tuv papirer kort tid etter fabelaktig

Flott med orginale deler Jan Må jo bare spørre, finnes det noen tråd på B10?

Pent

Da blir det nokk å få på smalfront med fanger å panser og alt i bilens farge, også venstre skjerm blir bytta. Har også 2+2 seter minus førerstol i grått skinn som muligens settes inn. Prisen blir da noe høyere.

Det er så pent

Utrolig flott denne altså 

Se hær ja, nå blir det rent å pent Det hakket kan du jo eksempelvis fylle med kjemiskmetal å pusse ned så det blir plant å fint. Bare rengjør godt. Tror ikke det er stor fare for lekasje men gir det ro i sjela å så er det greit å gjøre no med det

Her har det fortsatt ikke skjedd noe, har hatt nokk å gjøre med familie forøkelse og generelt nokk å gjøre med resten av prosjektene. Men har såvidt begynt å montere ett 2+2 grått skinn jeg fikk taki fra en vrakabil. Har å begynt demontering av front for evt å flytte fanger, grill, panserer og framskjerm over på 535n som er ute for salg. Mulig 2+2 setene blir med over og... Mangler førerstol til settet med el justering og dørtrekk i samme farge men dørtrekk mangler det på mange firåtredver har jeg sett. Så får vi se om det blir mer fart mot våren

Da har vi vært på harrytur med denne, bilen funket smertefritt 15 av 22mil. Da la jeg plutselig merke til at ladelampa begynte å lyse... Bytta jo spenningsregulator for ikke lenge siden, men har vært litt støy fra dynamo så da er det nokk bare å bytte dynamoen. Det var jo selvfølgelig mørkt på tur hjem så her måtte vi sparre strøm så langt det lot seg gjøre. Ca 2mil hjemmefra var det stopp, fikk ringt en kompis som kom med batteri slik at vi kom oss hjem. Så da er det bare å begyne leiting etter dynamo.

Nei gugga i kjølevæska overså jeg desværre

Vet ikke hvordan det er på disse, men tenker umiddelbart på om det er blitt gjort noe med veivhisventilasjon? mange biler har bytte intervaller på annethvært oljeskift og lignende. Om den er tett vil du få både brent oljelukt og majo i oljelokk...

Steike det der funka bra

Er sikkert ikke store jobben om man vet hvordan man utbedrer flassing men jeg har ikke kunskaper på omerådet. Men nå skal vi holde oss til tråden hær. Blir bra dette lorris, så lenge man er litt føre var så koster det ikke skjorta å fårebygge rust heller denne har nokk havnet i trygge hender ja

Hehe, har faktisk vurdert å smekke på smalfront fra banebilen da den er i samme farge. Hadde det ikke vært for at den andre 535ia'n er 88mod hadde jeg nokk solgt denbå beholdt denne istedet da den virker å være meget bra, dukker jo opp noe småplukk her å der underveis. Men har vært bare bagateller, mange skyr den vel for pesten pga stoff seter å tenker ikke på at man får kjøpt skinn interiør rundt forbi til 1000-3000 kr å tar en times tid å bytte var en fra tvedestrand som skulle ha den men han ente opp med nyere 3serie istedet. Ellers har det vært mye jabb å lite seriøse folk. Men skjønner deg mtp å kjøpe denne som du har fulgt med så lenge å kjenner godt

Flott med tråd lorris entn det er helrestaurering eller bruksbil. Følger med videre

.