Eg hadde K-Sport på ein E34 touring for ein del år sidan og kan ikkje sei stort anna enn at da virka heilt topp for ein glad amatør. Blautare enn oppattevarma graut på da mjukaste, hardare enn Johnny Sins på da hardaste.
Ha dog sett ein del K-Sport-sett so ha mista lakken og bynt å rusta ette X antal år med bruk. Ha derfor ein mistanke om at lakkvalitet kanskje ikkje e på topp. Om XYZ e i samme ligaen ska eg ikkje sei nåke om, men da kan jo vera verdt å ha i bakhovudet 🙂
Ska du byta ut termostaten i oljefilterhuset? Ifølge internett (og då e da seff sant) so kan den setta seg fast når den bynna å bli gammal. Ska byta den på S54'en min ettekvart 🙂
Kjekt å få gamlebilen sin heim 🙂 Har du sveist mykje rust før? Dukkar fort opp meir enn ein trur når ein først begynnar å leite litt, det har eg funne ut på min eigen BMW 😅
Men den var jo skikkeleg fin sist gang du hadde den. Blir bra om du får den tilbake i lik tilstand no 😁
Eg kjøpte denna E30'en i november 2010. Den står demontert no, men eg ska montera det tidlegare omtalte 5-bolts understellet, nytrekt E30 M3 interiør og S54 med tilhøyrande girkasse når eg e ferdig med rustsveisinga.
Fins da interesse for ein prosjekt-tråd på bilen? 🤔😅
Trur ikkje du får kjøpt kun den delen du ha ringa rundt, nei. Om du ikkje ha muligheit til å få retta den opp med litt varme, eller kappa den av å få sveist på ein ny so e nok ny potta absolutt å anbefala. Helst original potta frå BMW då kinagreier ofta rusta vekk etter eit par sesongar på norske vintervegar 😑
Ja, litt prøving og feiling er ikkje til å unngå. Og som sagt so kjem ikkje det du har gjort der til å reisa nåken plass. Eg hadde ikkje vore bekymra i det minste 😄 Trur eg køyrer rundt 6-8 l/min på Esab'en når eg sveisar på E30'en, men da kan eg dobbeltsjekka enten i dag eller i måro. Har eit Esab Caddy c200i som er luftkjølt. Fungerar heilt fint til bilsveising 🙂
Om du blir lei av å kødda med biltema-apparatet so anbefala eg å riva i eit liknande Esab- eller Kemppi-apparat. Myyykje bedre å jobba med 🙂
Kanskje du kan prøva å skru opp varmen på apparatet øøørlite grann og sjå om du fåe bedre innbrenning 🙂 Funka nok heilt fint sånn so du ha gjort da no, da e eg ikkje bekymra for, men jo mindre sliping, jo bedre 😄