Gå til innhold

RF91

Medlem
  • Innholdsteller

    2952
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Alt skrevet av RF91

  1. På bildet dar bilen e på bukka og hjulet e heilt oppi skjermen skulle ein nesten tru du har montert eit 40x40 firkantrøyr
  2. Gratulera med fagbrev
  3. Godt å sjå du ikkje støtta bandittane so farta rundt i landet for tiden. Skulle nesten ha kappa hendene av dei om ein hadde fått tak i ein...
  4. Om du slår da inn so må du passa på at du får lageret beint innpå akselen.
  5. Har du kjøpt EMU datasprut allerede? Hvis ikkje so ville eg berre sei at MaxxECU kjem med ein "streetversjon" av sprutet sitt rundt nyåret til halve prisen Eg snakka med RFS Performance for ei stund sia, og han råda meg til å handle MaxxECU framfor EMU (riktignok før me visste at streetversjonen kom).
  6. Hadde vore mycket nice Då hadde eg fått litt fortgang i 5-bolts planane mine og
  7. Kjem du på E30Meet og kanskje?
  8. Hadde du gidda å målt da ein dag?
  9. Såg i ein anna tråd at brukaren sv90 her inne blei anbefalt. Høyr med han
  10. Eg blir stadig imponert over lakkjobben på denna mtp at bilen e lakka av ein amatør heima i garasjen Trur du bilen blir klar til sommaren?
  11. Såg nesten ut so ein kvit BBS RS2
  12. Ikkje værst Bruka du den sprøyta med boks oppå? Kanskje eg skal prøva da samme med mitt eige understell då eg vil ha ein oppshining på det
  13. Veit du korleis E28-lager de brukte? Eller er alle lager frå E28 like?
  14. BT godtar jo 7,5mm endring av sporvidde på kvar side, so det bør jo i teorien ikkje vera eit problem Men heilt ærleg so trur eg ikkje at eg hadde gidda å sagt noko som helst om da til dei om det ikkje hadde komme opp
  15. Strøkent, takk skal du ha Fant eit sett E30 M3-fjørbein i gårkveld, men detta her e jo myykje billigare. Kanskje eg ska senda litt peng til Tyskarland
  16. Dette syns eg høyrdes veldig mystifistisk ut iom vektforskjellen på ein 520 og ein 525 bør vera ganske liten... Men so har eg ikkje bygd om E34 heller, so eg bør vel ikkje vera alt for påstandig her eg sitte
  17. Får ein calipera med om ein kjøpe kit frå 300mm.de? Drive og lukta på samme kitet sjøl, men vurderte å kjøpa calipera privat for å prøva å spara eit par av dei stakkars studentkronene mine Dessverre so e da ikkje lett å få tak i rette caliperane frå 540 og 750 Og ein ting til: Ha du ein link til den navadapteren? Eg fann kun ombyggingsspacera når eg sjekka...
  18. Havari i Serbia, av alle plassa... Ke var da som rauk?
  19. Einig. Ser ikkje nåke problem i å bygga om ein 520 kontra ein 525 E kun vektene so kan bli eit problem, men då snakka me helst 518 Om da e nåke anna so kan setta ein stoppar for ombygginga so vil eg gjerne vite ke det er
  20. Ke e da du lakka med? Ser litt for fint ut til å vera benga eller sprayboks
  21. Ja, gi han ei viss tidsfrist, og hvis han ikkje ordna opp går du til politiet. Slike idiotar fins det nok av, so da e berre å setta hardt mot idiotisk
  22. Strøkent arbeid Einaste eg ikkje lika på denna bilen e lakkert spylarvæsketank. Den lika eg bedre kvit og fin
  23. Kor ha du lært alt detta her? Jobba du med pumper osv til vanleg? Eg syns da e vanvittig kult med slikt custom-arbeid
  24. Satan so strøkent
  25. Eg stemme for M50 turbo av fleire grunna: 1. M50 kom i E34 originalt. 2. Nyare, meir moderne motor enn M20 og M30. 3. Litt usikker her, men eg rekna med da fins krav til CO sjøl om ein turbolada ein motor? Tenke då på Eu-kontroll osv. Isofall so e da vel lettare med M20/M50 enn med M30
×
×
  • Opprett ny...