Gå til innhold

RF91

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    2984

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

 Innholdstype 

Alt skrevet av RF91

  1. RF91
    Einig. Ser ikkje nåke problem i å bygga om ein 520 kontra ein 525 E kun vektene so kan bli eit problem, men då snakka me helst 518 Om da e nåke anna so kan setta ein stoppar for ombygginga so vil eg gjerne vite ke det er
  2. RF91
    Ke e da du lakka med? Ser litt for fint ut til å vera benga eller sprayboks
  3. RF91
    Ja, gi han ei viss tidsfrist, og hvis han ikkje ordna opp går du til politiet. Slike idiotar fins det nok av, so da e berre å setta hardt mot idiotisk
  4. RF91
    Strøkent arbeid Einaste eg ikkje lika på denna bilen e lakkert spylarvæsketank. Den lika eg bedre kvit og fin
  5. RF91
    Kor ha du lært alt detta her? Jobba du med pumper osv til vanleg? Eg syns da e vanvittig kult med slikt custom-arbeid
  6. RF91
    Satan so strøkent
  7. RF91
    Eg stemme for M50 turbo av fleire grunna: 1. M50 kom i E34 originalt. 2. Nyare, meir moderne motor enn M20 og M30. 3. Litt usikker her, men eg rekna med da fins krav til CO sjøl om ein turbolada ein motor? Tenke då på Eu-kontroll osv. Isofall so e da vel lettare med M20/M50 enn med M30
  8. RF91
    Interessert i å selga eit sett bremsecalipera framme om du har dei eg e på jakt etter?
  9. RF91
    Lite svar å få ser eg, men har du bremsecaliperane bak?
  10. RF91
    Eg har alltid høyrt at ein kun kan endra sporbredden med 15mm (7,5mm på kvar side). Men då snakka me om felga som har anna innpress enn originalt. Det trenge ein ikkje å godkjenna, so eg e spent på ke dei seie no når du har sendt søknad
  11. RF91
    Berre å lata den sleppa saltet no når du fikla so mykje med dan Ska vel ikkje bli brukt i vinter uansett, so då trenge dan vel ikkje visning før våren dukka opp igjen Forresten, du ha vel ikkje eit sett kalippera bak til 540 liggande? E32 750 kalippera kan vera interessant og, om du tilfeldigvis sitte med nåke slikt
  12. RF91
    Eg finne kun det vanlige, altso E30 M3, E36 M3 3.2, compact, Z3 M eller det å lage hylser. E12 nav blir kun nevnt når folk snakka om E21, so ein kan vel konkludera med at det ikkje passa på E30
  13. RF91
    Forrige helg sjekka eg eit par kontaktar som går inn til hjernen og fann ut at hjernen ikkje fekk signal frå tenninga og heller ikkje eit av hovedreléa (hugsa ikkje kem av dei no i farten). Kanskje du bør sjekka det samme I løpet av helga skal eg skifta tenningsbakstykke og det reléet, so eg håpa det gjer susen for min del
  14. RF91
    Kult prosjekt Ser du skrive at du skal ha nav frå E12 framme slik at du får 5-bolts der og. Veit du om dette er nåke ein kan få til på E30 og? Eg fundera veldig på korleis eg skal få ordna 5-bolts på min. E30 M3 understell e jo ikkje da enklaste å få tak i, og deler frå E36 M3 e uaktuelt å bruka
  15. RF91
    Strøkent
  16. RF91

    slett

    et emne la til RF91 i Teknisk

    slett
  17. RF91
    Har du navn på selgaren?
  18. RF91
    Keleis E30 ha du handla?
  19. RF91
    Flott bil detta her Solgte du cab'en til Vossetraktene eller? Ha møtt den eit par ganga når eg passera Vinje..
  20. RF91
    Blir heilt sveitt i misunnelsesmuskelen når eg ser både bil og garasje
  21. RF91
    Trur du skal slita med å få heile Sveits til å passa på ein liten E30, men eg vil gjerne sjå deg prøva
  22. RF91
    Ah, eg so las litt fort Men då e eg med
  23. RF91
    Lakk på skruene til felgane..?
  24. RF91
    Absolutt ein flott bil du ha her Korleis e bags å køyra med kontra stive coilovers? E trykket i belgane sopass at bilen føles sporty? Kanskje teit spørsmål, men da e no berre slikt ein lure på av og til
  25. RF91
    Wow, detta blir jo heilt føkkings mint
×
×
  • Opprett ny...