Gå til innhold

RF91

Medlem
  • Innholdsteller

    2952
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Alt skrevet av RF91

  1. Då skjønna eg godt at du heller ordna da sjøl, ja Eit par koblingar og ein slangebit so e mykje gjort
  2. Begynna å bli saker no Eg blei litt nysgjerrig no, so ke kosta eit slikt equalizer-røyr nytt?
  3. Trur kanskj eg ha ei vifta liggande. Den kan du få for 50 +frakt
  4. Trur kanskje eg ha ei vifta liggande. Den kan du få for 50 +frakt
  5. Berre av nysgjerrigheit: mappa ein da slik at bilen "blir" ein 325? Altso akkurat samme map so alle m50b25 har?
  6. Eg rekna med du ska ha radiator med integrert ekspansjonstank?
  7. Lett å sjå at denna bilen ha havna i rette hendene, ja. Blir god saus når du e ferdig
  8. Eg blir so glad når eg ser slikt kvalitetsarbeid
  9. Blir nok bra til slutt, ja Men gjer deg sjøl ein tjeneste og kjøp originale karosseridele. Passa shmækk on og om dei blir behandla rett mtp lakk osv so helde dei seg ofta lenger og
  10. Trur dei felgane vil passa som kuk i kram snø
  11. Samme teinkte eg, men i 91 so va vel M50 blitt standard? Med mindre da e ein bil produsert i 90
  12. Eg ha lenge vore bestemt på at eg ska ha meg ein raud E24 ein gang i tiden, men no ser eg at kanskje ein kvit ein ikkje hadde vore heilt feil heller... Satan meg also
  13. Litt barnesjukdomma dukka alltid opp. Berre bra om ein får luka ut alle feil mens bilen fortsatt e i garasjen Og bra sveist eksos Sveisa du sjøl eller?
  14. RF91

    jom coilovers e34

    Om da e snakk om ein bruksbil/sommarbil so hadde eg heller lagt i eit par krone ekstra og kjøpt nåke bedre enn JOM/TA Technix. Hadde JOM i kanskje 2 mnd på ein E34, og da va ordentlige søplegreie. Mjukt, dårlig lakk/rustbeskyttelse på setter og da går ikkje spesielt lågt framme. Kjøpte K-Sport og da blei so natt og dag Ellers so e eg ganske sikker på at du berre må kjøpa nye tårnlager for å få da til å passa. Meina da va einaste forskjellen mellom 89/90
  15. Nærma du deg klar til godkjenning etter kvart?
  16. Blir nok ein pokalsankar til slutt detta her
  17. No funka bildene her og. Mistenke at ruskete internett e grunnen til at det ikkje funka tidlegare Veldig imponerande arbeid du gjere, so eg e spent på korleis resultatet blir til slutt
  18. Du kan godt legga ut ein liten video når potta e montert Ha lyst på Eisenmann til M50'en, men eg e i samme bås so deg; kosta litt i overkant
  19. Merkelig kor mykje kulare bilane blir med ein gang da kjem ein ordentlig tråd på dei. I tillegg so hjelpe da jo på at da e snakk om ein sopass unik utgåve av E32
  20. Syns da e på ein måte litt synd at du senka og fikla med ein heilt original bil med so sjeldam km.stand. Samtidig so forstår eg deg veldig godt, og da e jo kun snakk om ting so kan reverserast om behovet skulle melda seg Forresten, brukte du sand når Hartgedekselet og felgane blei blåste? Korleis tålte materialet det?
  21. Litt lys for Imola, kanskje? Eg syns da ligna meir på Zinnober Uansett so blir da nok god saus når bilen kjem på vegen
  22. Skulle no berre mangla at du får bra tilbakemeldinga når arbeidet ditt e sånn so da e
  23. Trenge ikkje blinklys for å svinga hverken til høgre eller venstre. Ekje du BMW-sjåfør?
  24. Korleis farge satsa du på?
×
×
  • Opprett ny...