RF91

Delvis einig med deg. Er stor forskjell på dei bilane med stor motor og er i god stand kontra ein "heilt grei" 520i. Ein bra 535i eller 540i som er i bra stand og ser bra ut kan gå for 80k, nesten uavhengig av km.stand. Fortsatt eit stykke til E30-tilstandar, heldigvis, men eg trur at det vil auka i tiden framover. Samme med E28.

Detta blir skamtøft

Eg gidda ikkje å bla meg gjennom alle sidene akkurat no, so eg spør berre: Har du ein facelift 325 radiator?

Supert! Skal ta ein sjekk på dei sidene du seie, og so får eg berre knipsa i veg

Ein ting eg har lurt litt på: Pussa du berre ned rusten med sandpapir, spraya på sånn brunraud rustbeskyttelse og so sparkla over?

Ingen?

E da M3-seter eg ser?

Personlig syns eg prisen på E30 (og littegrann M3) har gått heilt ut av kontroll. Ein ser både her, på facebook og på finn at om nokon sit med ein 2-dørs E30 316 som ser nåkelunde ut på bilder so blir da lagt ut til 40k. Generelt meinar eg at prisane er langt høgare enn det den vanlege E30'en i gata er verdt. Dei bilane som fortsatt har originallakken, er solgt i ny i Norge og har 6'ar (sjølvsagt då helst 325), gjerne låg og veldokumentert km.stand blir jo sjølvsagt verdt meir. Men likavel, ein E30, uansett kor kule dei e, e fortsatt berre ein gammal 3-serie. Overprisa som fy, og det ser dessverre ikkje ut til å gå ned att til eit fornuftig nivå med det første. Folk er jo heilt sprø etter desse bilane. So du sikkert skjønna so syns eg detta e heilt på trynet

Denna såg no beint kjent ut Kjøpte denna av ein delvis tilbakeståande trønder litt før forrige vinter

Har gått til innkjøp av eit Canon 550D speglreflekskamera og har store ambisjonar om å bli fotograf i verdensklasse! (neida) Tingen er berre det at eg ikkje har snøring whatsoever når det gjeld innstillingar, redigering, ISO osv... Sidan det er ein del flinke folk innpå her so tek utruleg bra bilder so lurte eg på om nokon kan peika meg i rett retning når det gjeld redigeringsprogram, kor eg kan læra litt om forskjellige innstillingar og generelt ting som kan vera greit å vita

E da fortsatt plana om V8 godkjenning og skilt?

Eg ha vertfall ikkje snøring... Men ha trua på bilen lell

Såg på facebook for ei stund sia at du meinte at du mangla power. E du ikkje godt i gang med turbomatinga?

Faen so små dei coiloversane va då!

Tapatalk blei teke vekk no når bimmers blei oppdatert

Kan muligens bli bra med svarte klossar, men plastidip har ingenting på denna bilen å gjera

Har det skjedd nåke her i gården?

Behold leppa i carbon, ja. Mulig eg ville vurdert å fjerna stickeren og, men kvar sin smak

Du sitte vel ikkje tilfeldigvis med ein brukande M535-radiator?

Kor finne du alle dessa bilane dine?? Og kor i all verden klarte du å fiska fram ein M5?

Satans rått!

Var litt svenskekrom å finna der, ja! Tenk om ein hadde hatt ein av dei E30'ane på finn.no so e rustfrie

Blei jo strøkent E da Stig Helland sin bil dan ska på?

Vanvittig bra Jobba du som lakkerar iom du tek heile bilen på nytt? E jo ikkje akkurat gratis å lakka bil

Fin bil E da denna so ha stått utafor Bergen Maritime Fagskule innimellom?