Thundercoil

Du kan vel se lengden i overskriften på lugsannonsen på "my ebay"? Tenkte på blå eller sølv, foe å beholde de kontrastene jeg har fra før

ACS Rennsport du tenker på?

E46fanatics? Bare "aggressive wheels"-tråden har over 5 millioner views.

Bmw har egentlig greie biler. Det er faktisk andrevalget mitt, etter Saab. Det er BMW som er nærmest på komfort, kjøreegenskaper og holdbarhet. Før dere klikker...Dette var noe naboen sa til meg når jeg kjøpte 330en. Hehe. Gikk ned med søppelet for et halvt år siden, forbi huset hans, og hørte noen fæle lyder ved oppstart. Dagen etter ble den tauet bort. Samme kveld kom den tilbake på prøveskilter og har stått der siden. Haha

Der kom tråden Gratulerer med herlig bil. Flott at det går noe annet enn 520d her i landet (no offence) hehe. Hvordan ble sluttprisen ift det du beregnet på forhånd? Ikke alltid lett å vite hva som er realistisk.

Haha. Den er grei! Ble flott Bra du gjennomfører. Får jeg spørre hvilken lengde du tok på studs og lengde på lugs? Kjører rundt med 3 forskjellige farger på boltene mine, så hadde gjort seg med noe nytt. Skal ikke ha samme farge, altså!

SOLGT!

Ble mye bedre Brukte du varme- og bøyemetoden? Hehe. Funker fett det. Synes også det er merkelig at du måtte valse fremme, og ikke jeg. Trodde det var plass til mye mer på store E90. Hehe Ser ut som vi har nogenlunde lik høyde. Hmm. Regner med du ikke har spacet heller (?)

Ingenting er sikkert med biler, men krysser fingrene for deg!

Hva legger du i "new look?" Folie på listverk, eller større planer? Hehe.

Ja, stemmer! Var vel du som nylig hadde en annen tråd med ulyder. Høres ikke så bra ut, nei! Sender deg en PM

Hvilke symptomer hadde du? Bare sånn for nysgjerrighetens skyld

@Tzunami: Nice Hørte hjulspinn i dag, på vei hjem. Skjønte ikke hvor det kom fra og hørte ikke noe motorlyd. Ble usikker på om det var hjulspinn alikevel. Så fløy det en P85 forbi. Haha En kamerat søkte på skiltet (OCD) og sa det var en som var ute og prøvekjørte Skikkelig sær opplevelse.

235/35-19 på 9,5" er mest sannsynlig godkjent av dekkprodusenten, men STRO-normen "Norge" følger, krever minimum 245 dekkbredde på 9,5" felg (mener jeg det var)

Hei Jeg kjøpte grenrør som skulle være til M54b25/M54b30, men det var feil. De var til 2.5l 323, Z3 og 2,8l 328/528 o.l. Altså passer de ikke en eneste bil med M54b30. Veldig kjedelig. Ser ikke ut til å passe 523i heller, uten å vite hvorfor.. (se liste under, for kompatible biler) Det følger med pakninger til å feste mot motor, og til flensene, men boltene må kjøpes seperat. Alt er nytt og i esken det kom i. Kjøpt av Deep Stage Garage, i USA. Jeg selger disse for 1500+frakt, og ikke noe lavere. Jeg kan også bytte i grenrør til 330, der begge betaler hver sin frakt (rent bytte, uten mellomlegg) Send PM, eller skriv her ved interesse. Biler som skal være kompatible: 2001 BMW Z3 Roadster Convertible 2-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 323Ci Base Convertible 2-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 323Ci Base Coupe 2-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 323i Base Sedan 4-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 323i Base Wagon 4-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 328Ci Base Coupe 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 328i Base Sedan 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 528i Base Sedan 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 528i Base Wagon 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW Z3 Coupe Coupe 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW Z3 Roadster Convertible 2-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW Z3 Roadster Convertible 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 323i Base Convertible 2-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 323i Base Sedan 4-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 323is Base Coupe 2-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 328i Base Convertible 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 328i Base Sedan 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 328is Base Coupe 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 528i Base Sedan 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 528i Base Wagon 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW Z3 Coupe Coupe 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW Z3 Roadster Convertible 2-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW Z3 Roadster Convertible 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1998 BMW 528i Base Sedan 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1998 BMW Z3 Roadster Convertible 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1997 BMW 528i Base Sedan 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1997 BMW Z3 Roadster Convertible 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated

Drit i det! Hehe. Skal du gjøre noe mer, må det bli bakfanger og/eller bakluke først:P Men er vel ikke så kult å slenge penger etter den, sånn om du skal selge. Haha En billig mod er å skure bort "Egeland Auto.." Da blir bilen ett hakk finere Med en hekk som matcher fronten, begynner den å bli rimelig attraktiv på finn.no Pent utseende, coupe, riktig motor, justerbart understell, lav km.stand, manuell gir og M3 seter = ikke dumt.

Fikk ikke e-post, men gikk inn på "mine sider" etter han over her nevnte kundeytbytte. Overførte med en gang, så har de på konto ila uken

Jeg får 2182 av gjensidige

Du trenger bare bestille time. Akkurat som med en tatovering. Det tar tiden det tar, timer eller minutter Tok nesten 3 timer sist jeg var inne, men da måtte jeg hjemom og hente papirer, flere ganger. Du må sikkert betale rundt 400kr, siden du skal endre vognkortet. De sjekket ikke ting og tang på min. Bare kommenterte at de så at jeg hadde nye stabstag. Så ikke poenget med å nevne det. Hehe. Åpnet aldri panser og lette etter feil. Jeg sa jeg hadde mangellapp etter PKK med en del feil, men de feilene brydde de seg ikke om, det var verkstedene sitt ansvar. Men jeg hadde fått feil på at senkesettet måtte vises trafikkstasjon, og dette var de interessert i. De sa jeg måtte hjem og hente den, slik at de kunne gå inn i systemet og slette mangelen. Skjønner heller ikke hvorfor de måtte ha lappen for å slette den. Men men. Ellers tok de en haug med bilder, i alle slags vinkler.

Du kan se lavoppløste serier og filmer (unntatt de med cinavia-greien, som popper opp watermark og fjerner lyden etter 20 min inn i filmen) 720p og 1080p i de der x264 eller h264-formatene, funker ikke. Det virker jo greit hvis du har en liten og kjip TV, evt. lave krav Husker ikke helt formatene som støttes, men er vel mpeg, avi, divx o.l.? Er noen år siden jeg holdt på med det der. Nå har jeg en egen PC jeg laster ned alt på (eller streamer), som alltid er koblet til projektoren.

Massesendte den lenken til klassen. Venter på lydkaoset

Kom over en tråd på E46fanatics med mye pent av dippede biler http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=1031643

Trodde et lite øyeblikk at det var snakk om Frode sin 335, helt til jeg spurte kjerringen om årsmodell. Hehe Sitat fra ba.no, etter teknisk kontroll: "Den avskiltede bilen, en BMW fra slutten av 1990-tallet var så ombygd og senket at den ikke var godkjent hos veivesenet, likevel kjørte den rundt i Os fredag. – Bilen var trafikkfarlig å kjøre med. Den var ekstremt ombygd og skamsenket. Den var bare syv centimeter over bakken, hvilket betyr at den må kjøres på skrå eller på annen måte lirke seg over fartsdumper. Senkefjærer var justert så langt ned at bilen ikke hadde noen fjæring og hadde for lav bakkeklaring. Den blir en fare for andre bilister, sier Drange. Bileieren, en ung mann, skal nylig ha kjøpt bilen. – Han var nok fortvilet over situasjonen, men vi fulgte ham hjem med bilen slik at den slapp å stå igjen midt i Os sentrum. Han ga uttrykk for at han var fornøyd med hjelpen han fikk, tross alt, sier Drange. For at BMW-en skal bli godkjent igjen, må den bygges tilbake til en stand som gjør at vegvesenet godkjenner den." Trodde forøvrig 7cm bakkeklaring var det nye (laveste) kravet

Takker Slapp den litt ned forleden, men det begynte å subbe. Fikk valset i går, så nå passer det perfekt. Må bare ta hjulstilling og visning, så slipper jeg den litt til ned. Får håpe du finner deg en fin cabbe! Pass på at det ikke er rust i hjulbue bak. Haha. Kommer til å koste meg dyrt, på min.

Edit: Her er ett til, som viser felgene bedre: