Gå til innhold

Otis

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    19932

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

 Innholdstype 

Alt skrevet av Otis

  1. Otis
    188kkm kan tyde på at filter er tett snart.
  2. Otis
    Sånn for enkel koding gjør jeg det enten med motor av eller på. Skal du oppdatere bilen og legge inn ny programvare bør du nok se etter noe med 50ah eller mer.
  3. Otis
    Hvor langt har bilen gått? @Eivind320x kan kanskje bistå med diagnose.
  4. Otis

    E60/61 tråden

    emne svarte i Otis sin SuperGaute i Teknisk

    Ja
  5. Otis
    Det der er jo kun tenner til pæra, den styrer ikke noe annet.
  6. Otis
    Det er ved ubelastet batteri. Trådstarter må evt koble minus polen på batteri for å måle korrekt. Men vil mene at 12.3 v når dørene er åpne og lyset i kupé er på er godt.
  7. Otis
    De kan du kjøpe brukt. Mener at du ikke trenger koding så lenge du kjøper rett del, altså med eller uten ahl.
  8. Otis
    Det er bare å spørre etter instruksjonene fra en BMW forhandler. Nummer på instruksjonen står på delekatalogen.
  9. Otis
    http://my.obdcloud.com/dtc_codes/bmw/view/PDC/AB47 http://my.obdcloud.com/dtc_codes/bmw/view/DDE/49A6 http://my.obdcloud.com/dtc_codes/bmw/view/CA/A06B
  10. Otis
    Holde deg innenfor 1% som maks differanse på alle hjul så er det OK.
  11. Otis
    Det pleier å være en ny vifte til radiator de vil montere. 600 watt mot 800 watt.
  12. Otis
    Anbefaler deg å lese deg litt opp på ncs da. For det stemmer veldig bra det du sa der. Du må nok kode HUD modulen mener jeg. Litt usikker. Husker ikke helt. Du kan bruke ncsdummy på forhånd for å sjekke.
  13. Otis
    Tror nok vi kan si at ALLE e61 får/har problemer med ledningsbrudd til bakluka.
  14. Otis
    Det er med feks ncs eller icarly kanskje.
  15. Otis
    Blinklys i HUD er per nøkkel innstilling. Så noen kan ha endret dette før deg. Må enda nyere BMW mener jeg at man kan velge dette selv i idrive.
  16. Otis
    https://goo.gl/images/y2kDeu
  17. Otis
    @mcbanan Den kabelen du kjøpte kan høres ut som en kabel med falsk FTDI chip. Da pleier slike ting å oppstå. Det kan hende at det går helt fint å slå av autentisering av drivere, men det kan også skape problemer, men som oftest går det bra. Om det er ekte FTDI chip så kan du laste ned drivere fra http://www.ftdichip.com/FTDrivers.htm
  18. Otis
    Hårreisende dette som har skjedd med Olsen bil! Det er helt sinnsykt! Forøvrig synes jeg artikkel var bra skrevet!
  19. Otis
    Jeg føler meg usikker på hvilke priser du sammenligner med hva. Kemi har to priser, mens Tornio har en pris og en timepris. Men vi vet jo at Finland er rimelig på det meste så saken er jo grei. Vet om en kar i Kjøllefjord som tar seg en tur til Rovaniemi for service på sin BMW en gang i året. Sparer endel på del.
  20. Otis
    Ikke fyll bremsevæske før klosskifte da.
  21. Otis
    Mye snakk om mange forskjellige biler. En ting som foreløpig er utelatt er støy nivå. Ta det med i betraktningen. Feks er en x1 fra 2017 like støyete som en 2016 f30. 225xe bråker kanskje mest av de 3. 5 serien er i en annen liga mht støy.
  22. Otis
    Det fårn si! To stk med uflaks.
  23. Otis
    Mrsa er jo hele airbag og beltestramme systemet såvidt jeg vet. Line error kan kanskje tyde på ledningsbrudd?
  24. Otis

    BMW dieselmotorer

    emne svarte i Otis sin TRF i Teknisk

    @Skulebollen Det er jo som oftest VNT/vakum eller EGR.
  25. Otis
    @Freakshow Ja, jeg har en liten forkjærlighet for 850 da det er egentlig en fantastisk konstruksjon mtp holdbarhet og støy. Det er lite som slår en 850 fra den tiden på de 2 faktorene. Men sånn ellers kan jeg jo bare håpe at du får bilen din igang igjen da
×
×
  • Opprett ny...