Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    20121
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    12

Alt skrevet av Otis

  1. Javisst, bmwlog Pumpen kan absolutt bli dårligere over tid, det er jo et lager i den. Rart du ikke har hørt noe ramling i fra den? Når det gjelder de to pumpene som jeg tipset om på side, så er jeg litt usikker på om de faktisk pumper like vann. Pumpene er jo relativt like, så jeg antok at de gjorde det. Men når jeg montert min pumpe som stod på klimaanlegget i bilen, så sliter jeg med over temp på webasto, men kun når jeg har motor i gang! Når den står som parkeringsvarmer, er alt OK. Jeg er ikke ferdig å feilsøke på dette enda, dessverre. Så du har to valg, kjøpe den originale pumpen til webasto for ca 3700,- eller den andre pumpen til klima for ca 1700,- og en kontakt. Kjøper du den originale pumpen er du garantert at den virker, men da må du av med hele webasto fra bilen og håpe at ikke skruene som holder webasto fast i braketten er rustet fast. De var nemlig rustet fast til meg, og da må man borre de ut.
  2. Rart at +okos støttes av cas uten oppdatering? Det tyder jo på at BMW har fundert på dette før?
  3. Hehe, så set nå sweetbmw. Leste nok for fort. Leste litt om okos og for de som har biler før 03/07 kan man deaktivere komfort åpning selv. Ellers kan jeg vel legge +okos i vo og kode cas? Eller må jeg ha ista?
  4. Var changelog jeg tenkte på ja. Aner ikke hva okos fiksen var. Meeeen jeg trenger vel kanskje ikke vite det heller..
  5. Såpass. De fikser enda litt på disse bilene... Vet man som endres?
  6. Hva et siste software på e60?
  7. Ja, man vet jo ikke. Men jeg vil tro at oljen er ny, men rart at de ikke har oppdatert serviceheftet da... Ellers kan man også sjekke hvor mange ganger hvert punkt i CBS som er nullstilt. Men da må man ha Rheingold/ISTA
  8. Om det kan forsvares kommer jo an på hvor mye du skal tune og hva du selv synes. Men toppen er også ulik. Om det betyr noe mye vet jeg ikke.
  9. Ja, så det vel forsåvidt, men allikevel ikke... Men ja, det høres jo rett ut. Om de skiftet olje da? Vet ikke jeg. Men da blir det jo 23kkm og det er jo ikke ublu. Men de har fremdeles glemt å nullstille CBS.
  10. Da trenger du ISTA/P med nyeste daten filer. Eller er det daten filer til ISTA/P?
  11. Noe som ikke stemmer mht motoroljen ihvertfall. Fordi om bilen nå er gått 110kkm og siste service var på 92kkm, så blir det 110kkm-92kkm=18kkm+23kkm som er gjenstående kilometer på olje=45kkm, og det er altfor høyt. Så min konklusjon er at noen har nullstilt olje indikator for kun kort tid siden. Edit: Ellers er jeg enig med deg ang luftfilter og mikrofilter. Noe muffens der, mulig nullstil service indikator uten å gjøre jobben?
  12. Trenger ikke backup, alt ligger lagret i daten filene. Om du gjør en feil, er det bare å velge standard koding av den modulen, så henter den info fra VO og legger inn det som skal være der. Såklart, har du noen spesielle kodinger på den modulen, kan det være kjekt med en kopi, men trenger det ikke.
  13. Trondheim og sør for Trondheim, ett stykke er det helt bart. Bare -7 i Trondheim i dag.
  14. Man gjøre det selv, men man bør ha en svært kraftig lader tilkoblet bilen, type 40-70amp for å hindre strømbrudd, da kan det være at du sliter veldig. For å kode med NCS, om det er det du bruker, så trenger du ikke endre noe nettverk i det hele tatt.
  15. Jeg er enig med deg, jeg selv kjører på ca 9-12kkm og 1 gang i året. Men TS lurte på hva som var standard. Jeg er ganske sikker på at det er 30kkm og ikke 25kkm på motorolje.
  16. Om kjølevann eller olje ikke forsvinner, så vil jeg si det er kondens/vann i eksosanlegg. Så da er løsningen varm motor og turtall.
  17. Det er maks 30kkm, så telles det ned utifra antall liter forbrukt drivstoff og antall kaldstart. Men aldri sjeldnere enn hvert 2.år.
  18. Høres ut som en god plan. Software oppdatering bør nok gjøres uansett, det er en god del forbedringer på software.
  19. Fortrinnsvis original, pga kvalitet og faktisk ytelse.
  20. Diagnose først. Så oljeskift med nullstilling av adopsjon verdier. Ta samtidig trikset med gasspedalen og tenningen.
  21. Kan ikke tenke meg at det er så mye signal tap på den lille biten med kabel.
  22. Jeg kan ihvertfall forstå at eco pro+ er fint å kjøre med, for gassrespons i vanlig modus er sinnsvakt følsom. Man får nesten følelsen av å kjøre gyngehest over humper og man ikke flytter foten bort fra pedalen... Jeg liker best gassresponsen i eco modus.
  23. Hmm. Da vet ikke jeg.
  24. Otis

    Skiboks

    Delenummer 82710147586 burde passe
  25. Du har forsøkt å holde nede knappen for å åpne vindu? Sånn 10 sekunder?
×
×
  • Opprett ny...