Otis
-
Innholdsteller
19786 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Da må du isåfall lete godt. De billigste jeg fant var Hanebo og Sortvik, men det er så som så med nøyaktigheten dems. De jeg har best erfaring med er Snapdrive på Sorgenfri. De tok 1667,-
-
Samme opplevelse som deg, Dingy. Jeg solgte min forrige bil til en kar som ikke ville prøve den engang. Han sa bare at bilen ser jo veldig bra ut og du har nok tatt vare på den godt, så kjøpte han den. Han fikk med veldig mye kvitteringer, for å si det slik.
-
Dårlig hardykobling.
-
Du kan bruke vaseling eller gummi pflege fra BMW. Ellers er det som Saltkjelen sier, låsekassene er et problem. Dog er det verdt å si at det ikke er låsekassen i seg selv, men fettet inni låsekassen som blir dårlig og havner på feil plass. Jeg hadde stort hell med min låsekasse å dyppe den i motorolje og henge den til tørk for avrenning. Det fungerte knirkefritt i 4 år til jeg solgte bilen.
-
Falskluft?
-
I kompressoren eller ledningene til lufta.
-
Jeg tar ingen service på verksted å skrur så langt som mulig selv. Jeg tar vare på alle kvitteringer og skriver selv på dato for skifte samt kilometer. Hva tror folket om det? Må nevnes at jeg ikke har bil innenfor garantitiden eller reklamasjon. Ellers er jeg enig med de andre som sier at servicehefte er et must på biler innen garantitiden / reklamasjon.
-
Ledningsbrudd da i bakluke. Ikke ukjent feil.
-
Om PDC slår seg på automatisk når du setter bilen i revers, så er det ikke feil med ryggelys bryter. Da er det mer sannsynlig med defekt LCM eller ledningsbrudd i bakluke om du har touring.
-
Ikke når det blir stilt med håndbrekket litt på. Da er det sikkert rusta i stykke alt inni bremsa til håndbrekket.
-
Ta den til et verksted, betyr ikke så mye hvilket. Det som er feil har du beskrevet på siste linjen.
-
Jeg forstår at den vil bremse litt mer bak, men vil ha det noen betydning eller er det bare teoretisk? Jeg har jo ABS så låsing av hjul vil jo ikke skje, dessuten så er det vel ikke SÅÅ mye mer bremsevirkning? Har tenkt å oppgradere foran å, men skivene foran er nesten nye, så det får vente.
-
Ser slik ut
-
Mulig det går på typegodkjenning av chassis?
-
Hallo Jeg tenker å oppgradere mine bremser bak på E61. Jeg har lyst til det pga utseende samt at alt bak av bremser er slitne, og bør byttes innen noen mnd. Vil ikke gå opptil M5 370x25mm, da det blir for stort og da må jeg ha andre felger. Er det noe jeg må tenke på forutenom dette; Brakett/holder for kaliper Kaliper Skiver Noen skruer Har sjekket at det er samme hovedbremsesylinder og at alle rør er likedan. Jeg har vanlige "små" skiver framme 324x30, vil jeg da få noen problemer med for mye virkning bak? Eller går det bra siden man har ABS?
-
Kanskje så mye, og ca så lang tid.
- 3 svar
-
- 1
-
-
Den som BMW sier man skal bruke. Det er flere typer olje som er godkjent, men jeg er usikker på hvor man finner ut av det.
-
Du må trekke ledninger fram til støtfanger også via LCM kanskje også kanskje ha en annen styringsboks for PDC. Så må du lage nye hull i støtfanger og ha nye lister til støtfanger.
-
Du har elektronisk gasspedal, da du har M47 motor. Sporing kan komme pga dårlig hjulstilling, slitte deler i for og bakstilling, slitte dekk eller feil lufttrykk i dekk. Mulig at en dårlig tannstang også kan skape slike feil.
-
Nei.
-
Lekkasjetester selges på biltema, men du trenger jo bare noen små glass, kanskje med måle streker på og noen slange stusser og en måte å holde de fast på, kanskje igjennom en planke ved. Om det er tomgang eller ikke vet jeg ikke, men antar at tomgang er OK.
-
Såvidt jeg vet, er det ingen som anbefaler noen annen olje enn den som BMW anbefaler. Og det finnes mange oljer der ute som BMW anbefaler, eller som har korrekt godkjenning. Så når du finner ut av det, så er det bra uansett.
-
Såvidt jeg vet, så gjelder dette kun IOS enheter og ikke Android. Så da antar jeg en feil/funksjon i programmet og ikke i selve bimmers.no
