Vardia forsikring er billigst for meg.
Nemi var nærmest med sine 8800,- i året.
Gjensidige skulle ha 17700,- ha ha ha.
525 dat 08. 16000kkm. 75%.1året. Superkasko. Ingen under 25 år. Jeg er 30 år selv. Hva er det som skjer med verden?
Jeg har ikke led bar selv, men de lyser stort sett for kort mener jeg. Bedre med xenon i langlys, og evt billige ekstralys. Du trenger ikke masse lys rett foran bilen, men lenger frem. Led bar har en voldsom spredning.
Antenne forsterker er fremdeles utsatt virker det som på LCI. Min ble skiftet for kundens regning i 2012.
Rust på bakluka hadde min også. Garanti
Ledningsbrudd var det og. Reklamasjonsrett.
Ellers OK.
Har ikke sett noe system for dette på e61, slik som det fantes til e39.
Men om du bare vil senke den eller heve den, så kan du gjøre det med datamaskin.
Kanskje du ville gjøre dette kjapt mens du kjører, så blir det tungvindt.
http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Touring/Europe/330xd-M57/2001/browse/rear_axle/rear_spring_strut_mounting_parts/
Trykk på delenummer for demper, og du får vite hva den passer.
Haha, thundercoil.
Gamle motorer har jo nesten såvidt jeg vet bestandig hatt en form for stramme og slakke funksjon på dynamo.
Men høres rart ut at man skal tvinge reima av og på.
Joda, jeg kan alle de der "gamle" motorene.
Ingen problem det.
Men på LCI motor, er det ingen strammehjul til AC reima, dynamo reima har strammer, så den er grei.
Skjønner ikke hvordan man får av AC reima altså!
ABS kan du ikke deaktiveres med noen knapp. Den er der uansett. Dog er det andre korrekt.
Høres ut som du kan fikse dette selv, siden det er rust. Det er jo bare å pusse det bort.
Jeg forstår ikke helt problemet.
Du kjøpte bilen med en "annen" motor og en "annen" hjerne.
Men som i praksis ikke betyr noe, da de egentlig er likedan?
Og at den var "chippet" er vel ikke verdens undergang?
Dog synes jeg prisen var høy da...
Ingenting annet å forvente mener nå jeg da.
Uansett så er det gratis for deg.
Det kom vel opp som gratis på BMW sin datamaskin, pga at alle x35i motorer i USA skulle få skiftet sine hpfp gratis. Mener det var i forbindelse med det store søksmålet der borte.
Det er nok absolutt oppskrytt at girkassen går i stykker ved 200kkm. Ja, det skjer, men de fleste er enige om at det skjer pga manglende oljeskift på kassen. Det bør gjøres ved ca 60-100kkm.
Touring er den i d-stolpen og sedan har den i c-stolpen mener jeg.
Tror det kan virke å flytte den over for test. Usikker dog. Den skal egentlig kodes, men vet ikke det er nødvendig for test.
Det kan være nøkler, men om det plutselig sluttet å virke og ikke ble gradvis dårligere er det i bilen problemet er.
På min e39 så slutta gm5 plutselig å virke. Mista kun fjernstyrt sentrallås ingenting annet.