Otis
-
Innholdsteller
20046 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Sikker på at han ikke mente M dempere da? Ser ingen åpenbar grunn for å putte på M5 dempere kontra en M demper.
-
Jeg er ikke 100% sikker på det, men veldig sikker på det.
-
Javisst.
-
Er du helt sikker på at du har webasto og at den faktisk starter. Det høres veldig ut som du har aktivert "independent ventilation" og da er det kun kaldt. Har du de siste siffer på rammenummer for å sjekke om du har webasto?
-
Veldig sikker på at det ikke passer verken oppe eller nede. Men nye dempere og fjær i M utgave fra koed.no koster vel ca 2000,- foran.
-
Diagnose er eneste mulighet, vil nå jeg påstå.
-
TRF her på forumet.
-
Jeg tenkte på samme type diff pga vinterføre, men det er kanskje ikke så mye vits mht antispinn?
-
Jeg kjøpte en enhet som var sjekket/overhalt, men det var bare deler som var defekt som var skiftet, så den er jo mer brukt enn ny. Det var veldig kurant det, dog kostet den vel rundt 3000,- mener jeg.
-
Om du har polariserte solbriller så fungerer det svært dårlig med HUD, ellers, topp!
-
Det er ihvertfall blitt sagt det ja, Alpejohn. Men jeg har ikke testet det selv. Skal visstnok være en annen programvare på BMW sine webasto.
-
Det er eneste motorbrems du har, den vil gire selv ned et eller fler gir når du bremser 2 ganger i en nedoverbakke. Men du trenger jo ikke bremse kontinuerlig i 3 km, du bremser jo hardt til 60 og slipper opp til 80, så ned igjen.
-
Hva er sannsynligheten for at 3 coiler går i stykker samtidig da!?
-
Du svarer jo på din egen påstand fra første innlegg.
-
Joda, det er korrekt. Men jeg tror du må av med webasto fra bilen, da det er så trangt over topplokket. Men håper/husker ikke det. Jeg hadde dog en hjerne, men om du ikke trenger den så
-
På e39 var det en vaier som kunne hoppe av inni dørtrekket, ellers så kunne låsekassen låse seg. Kjipt uansett. I følge tegningen så er det litt mer avansert, tror jeg. Men del nr 1 kan mulig være syndebukken, om jeg skal gjette. http://bmwfans.info/parts-catalog/E61N/Europe/525d-M57N2/L-N/oct2007/browse/bodywork/front_door_control_door_lock/ Det trenger ikke å være riktig, jeg bare prøver å hjelpe.
-
https://www.google.no/search?q=retrofit+paddle+shift+e60&oq=retrofit+paddle+shift+e60&aqs=chrome..69i57j0l2.7497j0j7&sourceid=chrome&espv=210&es_sm=93&ie=UTF-8
-
Nei, nå ble jeg usikker om jeg hadde en hjerne liggende eller ikke. Må sjekkes opp. Men uansett om jeg ikke har så trenger vi ikke ta sorgene på forskudd. Det var bare litt kjipt for meg når jeg holdt på, skiftet brennkammer og tenner med glødeplugg og montere ihop. Så virket det 2-3 ganger, så var det slutt. Defekt hjerne. Mener at du må demontere webasto for å komme til topplokket for å få av hjernen nemlig. Så da må man surre med de der kjøleslangene å fylle på igjen. Men det er jo ikke så mye arbeid.
-
Jaja, men dette er jo helt vanlige saker, det visste du jo sikkert. Dog visste ikke jeg at foliering måtte skrives inn...
-
Det er vel den låsetappen med sånn klikk funksjon som er defekt. nr 4 på tegning http://bmwfans.info/parts-catalog/E90/Europe/318i-N46N/feb2008/browse/bodywork/fill_in_flap/
-
Du har vel lambda sonde som går på bank 1 og bank 2, kanskje det har noe med saken å gjøre? Ellers er jo diagnose veien å gå.
-
Ja.
-
Fylte diesel og skiftet lampene under dørene og i bagasjerommet ut med LED, det ble veldig bra lys, slik som jeg håpet på.
-
Inpa er veldig enkel å bruke på webasto, der får du live verdier, mens webasto holder på. Husk at min egen webasto, mente det var defekt glødeplugg, men det var egentlig defekt hjerne. Og den får du ikke hos BMW uten å selge en ny nyre først. Eller så har jeg en til salgs.
-
Våtslipe med 1200, 1500,2000 og polere med maskin.
