Otis

Må nesten demontere og sjekke. Da ser du som oftest med engang hva som er feil. Nesten så du bare kjøper nye band og monterings detaljer i samme slengen, så skifter du alt mens du har det oppe. Sjekke wire samtidig.

Det er parkbrems det er snakk om, å da kan det være dårlige vaier, dårlige band til håndbrekk eller noen deler som er rustet fast. Prøv å justere brekket, eller demonter og se. Evt kjøp nødvendige deler og bare skift. Det er veldig billige deler.

Det vil så dyrt at det ville være bedre å kjøpe en ekte M3 med engang. I tillegg vil det ta svært lang tid å kunnskap å få dette til. Dog er det jo mulig.

Jeg har diagnose muligheter på e65 i hvert fall. Så om du vil så kan du komme til meg når du ser på bil, så kan jeg se om jeg finner noe?

Da høres det ut som feil på hjernen eller feil med diagnose programmet.

http://www.esstuning.com/products/M52TU ... 1%29-.html

Uansett så skal jo lambda verdier ikke være konstant, men flytende avhengig av turtall, belastning og temperatur?

Mener at å montere 528i innsug på 523i skal gi godt med hester. Men kanskje jeg husker feil. Uansett så er det en ganske vesentlig forskjell ja, 525i har feks dobbel vanos, elektronisk gasspjeld og mer.

http://speedy.sh/SzhJg/pedal-740.pdf

Kan ikke se på delekatalogen at du har lambda etter kat. Men du har 3 stk før..? http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... e_fixings/

BMWscanner 1.4.0 virker fint til din bil om du har ADS kontakten i tillegg.

Hadde du originalt lys i de LED da?

Jeg har ikke lest noe om at e65 er belemret med rust. Tukling av kilometer kunne sees før på e39 ved at liten prikk i instrumentpanelet dukket opp, men om de har jukset skikkelig så kan du ikke oppdage det, selv ved å koble til en datamaskin. Du kan ikke se tidligere feilmeldinger i idrive, bare service meldinger, og evt noe småtteri. Jeg ville ha sjekket at alt fungerte og se om bilen er i den tilstanden som selger sier den er. Samt at service hefte er fyllt opp.

Det kan være dårlig kabler fra sensor til hjerne, dårlig krans på hjullager eller defekt hjerne til ABS.

Den er absolutt stor nok, i kjeften, men spørs om det er nok i gaffelen. Men jeg tror da det.

Ref mitt svar på den andre tråden.

http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid= ... &_from=R40

Diagnose.

Spørs om programmet kan slette shadow koder da?

Bare forsiktig håndmakt da.

Det finnes jo bad road package til e36. http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... _absorber/ Kan se ut som det er 31331090761 foran og 3353059278 bak for kun fjærer. Så må du har alle andre deler også til pakken.

Fant ingen info om de. Men om de er samme størrelse som banji bolten så tar du samme nm.

Var ikke det også banjo da?

50 nm på turbo til eksosmanifold. 25 nm på olje rør, på banjo koblinger.

Jeg kunne ikke se noe.