Otis

En oppdatering fra mitt hold. Har nå fått nye dempere for 2. gang og det var Sachs Advantage, meget gode dempere som er kjempefin å kombinere med orginale M-fjører. Jeg tror ikke at de Bilstein B8 jeg hadde noen gang kan ha vært i orden.

Jeg har hatt problemer med mine dempere fra dag 1 vil jeg tro. Så du må ta mine svar med en klype salt, desverre. Men nå har jeg orginale M-fjører foran og standard bak. Dette er kombinert med Sachs Advantge foran samt Bilstein B6 bak. Virker som en meget god kombinasjon! Bilen er nesten like myk på humper som en standard e39, men er mer rolig og duver ikke like mye. Bak er det jo ingen forskjell. Men det beste er jo at den er lavere foran! Så nå ser det ut som min bil er ganske nøyaktig like høy foran som bak, uten last såklart. Grunnen til at du må ta mine innlegg med en klype salt er som sagt, fordi jeg har hatt defekte dempere fra dag 1. Og det var Bilstein B8. Derfor har jeg blitt "lurt" til å tro at fjørene var hardere enn hva de egentlig var. Fikk nye dempere, samme type, men samme feil. Fikk nå Sachs Advantage, og de er helt suveren i forhold til Bilstein B8, om man vil ha komfort, men senking. Nå er ikke jeg helt sikker på hvordan en Bilstein B8 skal være, da jeg ikke har hatt noen som var OK da. Kanskje et litt rotete innlegg, men vi satser på at det er leselig.

Alt må kjøpes.

Høres ut som en god sak der for deg ///frank, altså at du får det dekket om kassen havererer! Kjedelig om det skjer såklart, men litt avhengig om hvilket tidsrom den evt feiler i også vil jeg tro.

Ja, min var likedan i en periode rett før hver gang når bilen skjønte at sensoren begynte å tulle. Da var ABS rar, speedometeret hoppa litt hit og dit, forbruksmåler opp og ned. Men når bilen skjønner at den er defekt så slår den av ABS og gir deg feillampe.

Høres ut som venstre bak det, alt det du mangler går jo på venstra bakhjul. Samme på min bil nå for tiden, men jeg har dog CC fremdeles. Kanskje pga diesel?

Jeg er helt enig med deg Alpejohn! Samme situasjon som hos meg, nesten ingen av de jeg kjenner sier at det skjer hos dem, at viskerene fryser altså. Husker før da man fikk vinterviskere. De var jo geniale! Har ikke sett de på en god del år. Til sommeren eller høsten så skal jeg ha e61 armer på min e39 og dermed unngå dette problemet. Det kan du banne på

158,- per stykk ink rabatt mener jeg på BMW. Løs gummi, that is.

Jeg holder foreløpig en knapp på dieselfilter. Men såklart er det vanskelig å si. Men du fikk jo ingen feilkoder tilbake så, da kan det godt være det som begynner å bli tett. Hadde lignende symptomer på min egen 520d, skifta filter, alt OK.

Er glassene 100% i orden, ikke noe "dugg" eller sprekker i dem? På mine speil så løsner filmen i mellom glasset og da blir de uleselig...

Det letteset er jo å skifte ut lyktene, det billigste er å skifte justeringsskruene.

En kar på jobben min importerte en 2007 facelift 525DAT fra tyskland selv, og den kom seg på 342000,- totalt. Den hade gått 82000km, M-sport, skinn, sportseter, xenon, lillenavi og diverse. Ikke topp utstyrt, men uanset, mye billigere enn hva du får tak i Norge. E6x er litt overpriset i Norge.

Det stemmer, dette er korrekte lykter. De er ikke såååå dyre. Men det er fremdeles billigere å skifte justeringsskruene selv

Om du absolutt sliter så kan jeg jo våge meg på 400,- Vet det er lavt, men det er fordi jeg egentlig ikke trenger de og jeg er usikker på om jeg kan bruke glassene.

Hehe, men det er så synd at de som uansett skal ha en ski(t)boks på taket ikke forstår hvor bra dette stativet er faktisk! Derfor kjøper de den vanlig typen fra Thule som er dritt og bråker mye, i tillegg til at boksen på taket som ut som den er redd for taket! Men ja, jeg er som oftest enig med deg, fordi vi, ekstremt ofte har rett

S45 heter stativet ihvertfall. Fant dog ingen rask mulighet for å sjekke hvilke biler den passer i tillegg. Men en evt kjøper kan sjekke selv på whispbar.no Jeg kan forøvrig legge til at det som Odd-M sier, stemmer 100%. (Som vanlig) Har slike på min e39 og det er meget stillegående og de bygger utrolig lite i høyden som gjør det er veldig nice med boks på taket, kontra det å ha et ordinært stativ på taket. Billig, løp å kjøp.

Kanskje feil med nivåregulator. Mulig at en diagnose vil vise feil.

Muligens at det er for halogen, de lyktene du har funnet, de er billigere. Men om du har 01 modell så kan du åpne lyktene for å skifte justeringsskruene. Jeg gjorde det på min bil, kurant sak å fikse.

Senkeskåler er like mye arbeid som å skifte dempere.

Google

Joda, det var det jeg mente. Sjekket det mot min egen bil, men i følge delekatalogen så passer de ikke på min bil. Eller det er ihvertfall feil delenummer. så tar jeg ikke sjansen.

Kan gi meg delenummer på glassene til de speilene dine evt de 6-7 siste tegnene i rammenummer?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... re_sensor/ Del nr 3 er kontakthuset og ledninger tar du bare det som passer. Husk å ta med kontaktpunktene som er 61 13 0 005 199 Dette får du på BMW, du sitter ikke å venter på at noen her inne skal dukke med slike saker. Ring Strandveien auto om du vil, jeg mener at de kan sende.

Kjøpte disse på min E61 http://www.megalys.no/products/xenon-kit-35w . Funker bra på min, ingen feilmld Hei, fikk du problemer med at lysa slår inn på parkeringssensorene fremme når du setter bilen i revers? etter eg monterte xenon i tåkelysa på min,så slår dei inn på parksensorene fremme,piper på max,virker så den trur noe er helt inn til fangeren,ballastene er montert oppå det dekselet som ligger inni fangeren.Er med canbus. Dårlige bokser kan gi slike feil, ta de bort med gang! Vet om noen som har ødelagt diverse komponenter i bilen med dårlige bokser og slike underlige feil. Dette gjelder da spesielt biler med Can bus.

Litt usikker på hvorfor denne tråden ble løftet så høyt som den ble, jeg smurfet jo på teknisk siden og den stod da ganske langt oppe på siden 1. Men vi fikk ihvertfall bekreftet at det var måler problem og ikke klokka i instrumentpanelet.