Otis
-
Innholdsteller
19769 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Det er nok dobbeltmassesvinghjul der ja. http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/S ... _flywheel/ Men vet ikke om det er det som er problemet.
-
http://www.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=81953 For de late; Den er nede på venstre siden, rundt området av panser åpneren.
-
Passer ikke.
-
Her er et lite søk hos bimmers.no search.php?keywords=risting&terms=all&author=&fid%5B%5D=1&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=topics&st=0&ch=300&t=0&submit=S%C3%B8k Men det kan hende du har skeive skiver eller dårlige casterstag foringer. Men samtidig så kan det hende du har dårlig smurt calipere slik at du får ujevn bremsevirkning. Eller det kan være klossene som gjør det.
-
Denne linken er nok fin for deg; http://tis.spaghetticoder.org/e39/523i_(M52)_TOUR/Body_equipment/front_bumper/
-
E61 525D selges for 265 000,- eks omreg.
emne svarte i Otis sin PenguiN- i Bilder og filmer / Show-off
Ang. nightvision og active CC, så var det nok bare et annet deksel. Han har ikke det. Men de nye felgene er virkelig pene på bilen! -
Siden det er en 02 modell, så har man 6 års rustgaranti og ikke 12 år. 12 års rustgaranti kom ikke før 2004. Det kan hende at jeg tar feil, isåfall så dekker nok BMW dette, såfremt dette ikke er forårsaket av steinsprang.
-
Det med kilometer er artig. Jeg kjørte f.eks. 5500km ila sommerferien min.
-
E39 Hva bør byttes av hjul og strammere ( video m54b22 )
emne svarte i Otis sin Stonescream i Teknisk
Ja, det der er bare kosearbeid. -
E39 Hva bør byttes av hjul og strammere ( video m54b22 )
emne svarte i Otis sin Stonescream i Teknisk
Kjøp heller nr. 6 og 15 på dette bilder. Det er ingen vits i å bytte nr 21 om den ikke er ødelagt. http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... ernator-2/ Og evt. nr 2 herifra. http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... ompressor/ Ikke glem å ta med reimene i samme slengen. -
Foilen som i den gjennomsiktige kabelen? Isåfall er det jo ingen forskjell på om man gjør det på "rette" måten eller vår måte, bare det at du ikke borret hull. Men resultatet er jo det samme. Kabelen er skiftet ut og satt på plass, og det virker. Men jeg brukte skruer og mutter fra noen bærbare for å få nok trykk på kabelen slik at alle pixlene fikk kontakt.
-
Det står i instruksjonene som fulgte med. Må bare satse litt på å treffet rett. Jeg bommet bittelitt, men det justerer man bare med borret ved å borre sideveis. Det er jo bak skivene uansett, så det vises ikke når det er montert.
-
Det høres jo nesten ut som de er VELDIG interessert i å bli kvitt bilen da. Kanskje du kan presse enda mer? Neida, jeg vet ikke. Men jeg henger på den siste kommentaren til denne tråden.
-
Men det er ikke noe vits i å skifte verken toppakning eller kjedestrammer. Det er ikke normalt at dette går i stykker.
-
Høres ut som du har gjort et aldri så lite kupp der da Det er ikke nødvendig å skifte de reimene i forkant av motoren, da det er relativt kurant å komme til i etterkant. Men du ser nå selv. Men jeg mener det ennå er litt tidlig, eller kanskje reima kan skiftes, men ikke stramme/løpehjulene da de bør holde mye lenger.
-
Denne skulle vel dekke spørsmålet mht jobben av skiftingen. http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/01/41/34
-
Såvidt meg bekjent så skal vel også disse DEPO lyktene også passe. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/97-03-BM ... 4789wt_939
-
flott bil, men vær OBS på hardt understell på X5 med sport understell. Men det kan jo hende at du liker det hardt å du da...
-
Jojo, men alt for å beholde en ellers ren bil
-
Slå av lysene når du spyler første gangen. Det virker på e39.
-
Ja, det er riktig pedro. De har en bitteliten versjon av krengningshemmerstaget på seg, med metallbøyle.
-
Sensorene sitter på høyre casterstag foran, og høyre et-eller-annet-stag bak. Du ser de med engang du er under bilen. Men om lyktene bare lyser for lavt, så er det bare å stille de opp med skruene på toppen av lyktene foran. Det var det samme på min, når den ble innkjøpt.
-
Billige Blaupunkt forsterkere
emne svarte i Otis sin e 39 touring i Bilstereo, multimedia og navigasjon
På den jeg kjøpte var det som vanlig fra USA. Ca 5-10 dager. -
Her er linken til min pumpe ihvertfall. http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... _air_cond/ Velg rett pumpe til rett utstyr. Lyktejusterings sensoren kan godt være defekt, da den bruker data fra den ene når den andre er defekt....... Min er likedan. Ødelagt foran på min bil, men det virker uansett. Kanskje bare litt dårligere, vet ikke? Når det gjelder klimapanelet, kanskje dette kan kodes? Altså at du får rett funksjon, som f.eks. auto funksjon?
-
Sirkulasjonspumpen. Den henger på venstre støtdemper tårn.