Otis

Du kan jo likeså greit bare ta BE, det koster jo bare ca 4000,-

Har en 2005 BMW 530 DAT M-Sport Når bilen går på tomgang lukter det noe helt jævlig sur diesel lukt ved oksos siden av motoren.. Kan det være pakninger eller prukken manifoil?? Er ikke det vanlig diesel lukt da? Uten partikkelfilter da.

Det er Hella ja, men det er visstnok annet lysbilde på lykter med halogen kontra xenon. Noe som ikke er bra, selv ved ettermontering. Så da blir det 3351,- for xenon lykter. Men om man bare skal ha "AE" og driter i annet så er jo Cosmo sitt forslag ypperlig.

Finner du mobilen din da via bilen? Evt motsatt?

Og den brukes som oftest kun ved sakte kjøring i feks by når AC er på.

Steg 2 var kun ved demontert katalysator?

Det kan kanskje hende at noe må kodes på nytt. At språket skifter til tysk er vanlig ved strømbrudd.

http://spaghetticoder.org/bmw/wds/

Det kan jo rett og lsett hende at veksleren er defekt. Det kan jo skje. Har du målt volten på den 3 polet plugge da inn til veksleren. Den har en hvit, en brun og en rød ledning, inn på seg. Eller de har fler farger, men dette er nok til å identifisere dem. Den hvite er IBUS, men de andre er jord og +12 volt. Sjekk det, er det volt der så er skifter død. For å sjekke om veksler er død etter at du har målt ledningen, så skal veksleren gå igjennom hele magasinet når den får strøm igjen. Gjør den ikke det, så er det garantert død.

Konfirmasjon, vøtt!

Vaske så tidlig? Jaja, det e flott d! God morgen alle sammen

Det er vifta til AC. Da ser du hva Hpi skrev. Men vet e39 har et problem med noe som gjør at den går hele tiden, vet ikke om e46 har samme problem.

Ja, nei såklart.. Det er jeg som tenker feil ang produskjonsdato og kjøpsdato. Beklager.

Nei, de stempler det på ved kjøp.

Jeg kan jo si at jeg har trøbbel med at min bil noen ganger ikke vil huske sist innstilte temperatur på klimaanlegget, men går tilbake til den temperaturen før der igjen. Samt at lysstyrken på naviskjermen går tilbake til midten hver eneste gang bilen har gått i dvale.

Kan ikke skjønne hvilken vifte det er som skal stoppe selv ved lite væske? Kjølvæske? Isåfall så stopper ikke viften noen gang, da det er viskosekobling på denne motoren. Da tenker jeg på viften som står rett bak radiator og skal kjøle ned radiator.

I know, takk!

Kanskje 1 stk 525da? Ref: signatur

Er det nummer 3 på dette bildet? http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... sket_ring/

Det er vel normalt med innstemplet dato på minus polen, de gjorde det på mitt nye batteri fra Sønnak da jeg hentet det.

Javisst, det er bra og enkelt

Jeg vil gjerne se bilder av rattets tilstand. Da tenker jeg på nærbilder av rattkransen særlig.

Jo, det skal være likt det der. Ref: http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=14&t=135770

Har du bedre bilder av rattet rundt hele kransen, jeg vil gjerne se hvor slitt det er. De på finn var dårlig.

For å si det sånn. Jeg kjøpte Eibach pro kit, som skal senke 30mm foran og 20-25 mm bak. Men i relatiteten har det nok senket rundt 50-60 mm foran og kanskje 30mm+ bak. Fordekkene er 1-2 cm oppi hjulbuene foran og bakhjulene er kanskje 2 cm over hjulbuene bak. Så vet du hva du kan gå etter. Jeg har nå bestemt meg for å gå for OEM M fjører til min bil, skal skiftes ut mest sannsynligvis før sommeren. Så hvis du vil kan du få kjøpe settet av meg for en relativt lav sum. Det er kun brukt i ca 7 mnd. Jeg har dog fjører for både foran og bak, siden jeg ikke har nivåregulering.