Otis

Jeg vil si det er ganske kurant jobb. Det vanskeligste er å løsne boltentil demper. Den sitter ekstremt godt fast. Har du manuell kan du få hjelp fra en annen person og sette den i siste giret og holde bremsen inne. Ellers kan du også låse svinghjulet på baksiden av motor. Det er ett hull der en plass. Når jeg skiftet min så måtte jeg til med stålrør på 2 meter, men da ble det for trangt til å få skrudd. Så jeg endte opp med gaflene fra en truck over motorrommet og satte stålrøret fast med stropp på en gaflen og kjørte motor på starter. 2 knepp på nøkkel og den kom løs. Men bilen flyttet seg sidelengs et par cm.

Om du ser godt etter, kan du kanskje se støv med rust farge eller metallpartikler i seg? Rundt vibrasjonsdemper?

Mindre belastning på vibrasjonsdemper.

Kabelbrudd i hengsler til bakluke.

Jeg er ganske sikker på at det er tegn på sviktende vibrasjonsdemper i forkant av motor.

En av de siste videoene til South Main Auto på YouTube så sier Eric, "can't be seized if it's liquid!" Så da vet du hva du må gjøre sveigis!

Om klossene er så slitt at den nye ikke får plass må du nok slipe den til. Men det tar vel en stund før den berører skiva? Det gjlr det ihvertfall på E serien.

Skoda!

De MÅ ikke, men det er for å være sikret lik rulleomkrets. Jeg har ulik, og det går bra det. De er målt til å være under 1 cm differanse på omkrets. Dette er med ulik dimensjon. Så det er opp til deg egentlig.

Jeg har svært gode erfaringer med lufttrykk som står i B stolpen på alle mine tidligere biler.

Stor vannpumpetang og litt varme?

Oppdaterer meg selv. Det ser ut som da F25 fikk LCI, så kunne man kjøpe PMA parking maneuvering assistant. Og dermed forsvant JBE som en kontrollboks for PDC, og det kom inn en PDC boks som også inneholder PMA. Den skal være under baksetet. Men før LCI, som er 04/14 kanskje? Så er det integrert i JBE.

Interessant. Det kan se ut som det er feil hos newtis.info da. Spesielt.

Det ser ut som noen har lurt deg, eller så er dette feil info. https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f25-x3-xdrive20d-sav/wiring-functional-info/driver-assistance/park-assist-systems2/park-distance-control-pdc/XJL1zQN Edit: Note: PDC does not possess its own dedicated control unit!

Tror det er @Ingvaldsen som bestandig sier at, "eBay kleinanzeigen har det" https://www.ebay-kleinanzeigen.de/

Takk for det. Livet går opp og ned, samme gjør humøret. Ja, egentlig alt. Så sånn er det bare. Tror de fleste forstår det og ikke "krever" innlegg. Nu vel. YouTube premium har gjort at jeg ser på YouTube enn før. Men videoer som er over 30 minutter kan være vanskelig å få sett i ett jafs. Så mange ganger ser jeg de under 30 min. Det er fantastisk mye gode videoer på YouTube! Men mye dritt å da.

Man MÅ ikke skrive noe hver dag, og det har du forsåvidt heller ikke gjort. Gjør som Charli D'Amelio på TikTok gjør, hun lager kun video når hun har lyst til det. Det påstår hun er bra. (Hun er svært populær på TikTok, for de som ikke vet det) Nå ble jo ditt innlegg forsåvidt bra det, selv om du var tom for idéer.

Jeg tror du bør lese i manualen og se om det er noe smøring eller justering som må til. Newtis.info

Det er den delen som sitter på turbo som styrer boost.

Hvordan er lovligheten med denne ekvipasjen, samt kjørbarheten? Det er vel 520i du trekker med? Ellers gleder jeg meg til å se fortsettelsen!

En liten forbruksoppdatering. Kjørte samme veien som med båten, men hadde med tilhenger og last på ca 600kg. Endte opp med 1.01 liter per mil. Så da brukte jeg kun 1 dl mer per mil enn uten henger. Det var en dobbelakslet henger med doble karmer og presenning på. Så den forsvinner delvis bak bilen, både høyde og bredde.

1. Mulig defekt ny termostat eller defekt temperatur sensor? 2. Tror det skal være slik, mener jeg hadde slik på min også. 3. Sachs er svært stabile og leverer flott komfort. Jeg byttet til de på min M-sport. 4. Vet ikke. 5. Gløderele og pluss kabel.

Enda litt mer brukbar info. Kjøpte meg 4 stk. parksensorer fra Kina. Sinnsykt billig! Måtte bare prøve. https://www.ebay.com/itm/292930303129 Skiftet ut 1 stk original i dag, og den andre fungerte i sted da jeg testet den. Så skal jeg oppdatere etterhvert, om den feiler. Gjenbrukte den sorte gummiringen som er utenpå selve sensoren, da den som fulgte med var for grå. Også er det et spor inni kontakten som er på feil plass i sensoren, men det passet uansett. Bare litt makt, så smatt kontakten på plass.

@Ampera hva er det for en bil?

Det er forskjellige delenummer ja. Tror ikke jeg hadde ville blandet m-sport og ikke m-sport. Men mange senker en ikke m-sport til samme høyde som med m-sport.