Gå til innhold

Otis

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    20121

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    12

 Innholdstype 

Alt skrevet av Otis

  1. Otis
    https://drive.google.com/open?id=0B-5KtFtiv6tFUFlTemppVDlBUjQ
  2. Otis
    Det er jo bare gjetning. Men det er kjent.
  3. Otis
    Er usikker på at motor faktisk er så kald som temp måler viser? At det heller er feil på giver i blokka? Kan ikke tro at en m54 kan bli så veldig kald egentlig.
  4. Otis
    Ikke ukjent med et knekt/oppspist plast drev inni hengerfeste.
  5. Otis
    Tenkte bare han kanskje kunne prøve....
  6. Otis
    Det var jo en her inne som oppgraderte sin 535d så mye med M5 bremser og NBT og diverse. Husker dog ikke hva han heter....
  7. Otis
    Han lyver litt i annonsen dog. 197hk motoren er ikke lik 235hk motoren. Ellers var det en fin blå farge, med komfortseter.
  8. Otis
    Det blir vel slik at den kan bruke mindre drivstoff om man kjører pent, og ikke utnytter alle kreftene?
  9. Otis
    Jeg tenkte nok kanskje litt feil der ja @Evopower Det er jo ikke CR motor, så da er det kanskje ingenting som må kodes?
  10. Otis
    Evt det luftspjeldet som står på EGR/AGR. Det er vel en kjent feil om jeg ikke husker feil.
  11. Otis
    Det er i utgangspunktet veldig kurant å lufte alle BMW diesel. Se på denne manualen for litt mer info. Jeg har ikke akkurat den du trenger for N47, men det er svært likt på disse motorene. EDIT: Du kan si ifra så kan jeg legge ut korrekt måte senere i ettermiddag/kveld. Når jeg er hjemme.
  12. Otis
    Det er en annen kar her inne på forumet som har holdt endel på med å nullstille FRM moduler. Husker dog ikke hva han heter. Han har en Tesla nå og en Range Rover mener jeg, så han er ikke så super aktiv lenger. Men søk etter FRM så finner du sikkert noe.
  13. Otis
    Mulig du må endre verdier i enhetsbehandling.
  14. Otis
    Kan ikke skjønne at det skal noe programmering til siden motoren kun er en mekanisk del. Forutsetter at du kun skifter motor og ikke noen styringsbokser. Men du må vel kode dyser antar jeg.
  15. Otis
    Ja, det er frm som styrer lys på e8x og e9x. Cas er for sentrallås og div. Den siste vet jeg ikke.
  16. Otis
    Ja, nå var det vel noe med M?
  17. Otis
    right stepperbox motor er kanskje nivåregulering til høyre frontlykt.
  18. Otis
    Man bør nok forvente levetid på dpf til å være ca 100kkm til 200kkm. Veldig avhengig av bruk.
  19. Otis
    Jeg har bare testet en slik 114i, og det er jo samme motor. Og akkurat samme lyder på lavt turtall. Tror det er noe med forbrenningen som lager slike lyder.
  20. Otis
    Nei, egentlig ikke. Det var bare VMware jeg husket/kjente til. Og den fantes på nettet så...
  21. Otis
    Så du kan ikke få det montert av BMW? Eller det ikke passer seg slik? Jeg ville ikke hatt noe originalt ihvertfall...
  22. Otis
    Tja. Jeg vet ikke hva du har. Tenkte du hadde en sen 2016 eller tidlig 2017 modell... Men uansett så leverer jo BMW dette.. så jeg forstår ikke helt problemet?
  23. Otis
    I følge delekatalogen kan ihvertfall ettermontere det på de med B48 motor. Mens B46 tilbyr ikke BMW noe... Så antar det er noe i det...
  24. Otis

    BMW dieselmotorer

    emne svarte i Otis sin TRF i Teknisk

    @hsd Høres jo ut som min egen M57N det der gitt! Har ikke gjort noe med min IC eller innsug eller noe som helst. Funker knall enda. Men til forskjell fra deg, så har min kun ruslet 130kkm.... Den har dog hatt like mye(lite) olje i IC hele tiden.
  25. Otis
    Det er mulig at det er feil med kabel selv om du måler spenning ut. Evt kan det være feil med modulen som kontrollerer airbag.
×
×
  • Opprett ny...