Utifra de feilkodene, så har jeg lyst å gjette på at du har koksing i toppen pga småkjøring, som igjen resulterer i 3FF0, når den dukker opp så forhindrer den DPF regenerering, som igjen kan ha resultert i tett DPF.
Og da fikk du 480A og 4D00 som betyr tett DPF.
Det er jo ABSOLUTT IKKE SIKKERT at dette stemmer, men vi har litt lite å gå etter her.
Videre feilsøking anbefales og gjerne lesing av live verdier.