Otis
-
Innholdsteller
20054 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Antar 10k-15k for en slik jobb.
- 23 svar
-
- 1
-
-
Du kan kjøpe aux kabel sett fra feks ebay og koble inn på baksiden av ccc. Så koder du aux med NCS. -
Hahahaha. Lurer på om Ford må betale om man hadde gjort denne feilen?!
-
Jeg tror at mitt innlegg med tilhørende tekst dokument er en god start. Tror det lagt til i første innlegg.
-
Så deg i dag å utenfor barnehagen når du hentet barna. Det er en veldig flott bil. Liker stuket på den. Den er vel senket antar jeg.
-
Sålenge motor er i god stand og har fått oppfølging mht service og turbo ikke har slakke, så burde det gå bra. Broren min tunet en v70 som hadde gått 302kkm og kjørte den til 355km, ingen problemer i det hele tatt på den. Det var bare et eksempel...
-
Joda, det var mulig med en 325d til den prisen http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=63205290&engine_effect_from=180&price_to=330000&year_from=2009&year_to=2011&sort=0&model=1.749.2132&make=0.749&ref=fas Ser jo grei ut. Denne har i tillegg den fine n57 motoren! Men litt usikker på om den rett utstyrt, jeg er på telefon så orker ikke styre så mye.
- 50 svar
-
- 1
-
-
Den gangen jeg byttet bil ble det en eldre modell og lav kilometer større motor i stedenfor en litt nyere bil med minste motor og høy kilometer. Og jeg ville nok gått for det samme på nytt, i dette tilfellet. En e9x i lci og gjerne med m sport er veldig flott bil, synes jeg! Og når man evt kan få motor og mye utstyr da er jeg solgt. Vet man kan få mye utstyr på en ny f3x, men når man har litt begrenset med midler synes jeg at det er bedre med motor enn nyeste versjon. Er det ikke mulig med en 325d til denne prisen da?
- 50 svar
-
- 1
-
-
Om man kjøper m sport er det bare lykter som er forskjellen. Selv om de utgjør endel da... Ellers kjøpte jeg 525 pga 535 var kunstig høyt priset og 530/525 hadde mye lavere pris på turbo enn 535. Det er to stk turbo på 535 som er vesentlig dyrere enn på 530/525. Fremdeles synes jeg prisen på 535 er nokså høy i forhold til 530. Men klart, om man har penger, så kjør på. Ellers ville jeg uten tvil valgt lci pga interiøret da jeg synes det er en hel del penere. Vært fint med en 09-10 modell pga cic og speilkåper
-
Ja, man lever i håpet
-
De mente det var en kurant sak da det faktisk hadde vært noen tilfeller av rust på førerdør på andre E61. Og siden rust skaden må sies og være ganske liten enn så lenge. Men det tar tydeligvis veldig lang tid.
-
Tøft med de som har ettermontert nbt i sine e38/e39!
-
Tja, jeg er nå 7 uken uten svar fra BMW nordic. Min lokale forhandler har purret på etter jeg purret.
-
Begge termostatene. Det er dog egr termostat som har mest problemer. Om du ikke kommer over 75 grader så starter heller ikke dpf regenering.
-
Nå la jeg inn bildet i du gjør det helt feil tråden også.. Men pytt pytt, skal passe på dette til neste gang[emoji6]
-
-
Det kan jo hende at MrElveslett refererte til at det er en benz, som i at det ikke er uvanlig med slik kilometerstand?
- 912 svar
-
- 1
-
-
Gleder meg til å se resultatet!
-
Det er vel feil med trykk på diesel eller turbo.
-
Telefon til BMW 520 2006 mod
emne svarte i Otis sin Bmwe30boyo i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Mener det er slik at den skal kode bilen selv. Men at det ikke bestandig virket? Synes å ha lest det her en plass. -
Ingen garanti på bilen? Importert.. M sport understell er ikke positivt i mine øyne på x5.
-
Dette står beskrevet allerede i denne tråden: http://bimmers.no/topic/791354-utstyrsliste-tråden-versjon-201/?p=2964737
- 5 svar
-
- 1
-
-
Meg og