Otis
-
Innholdsteller
19785 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Du bruker en McPherson fjærklemme for å komprimere fjæra, du kan bruke de fra Biltema, men de er litt dritt på denne bilen. Men det går.
-
Tja, det kan vel hende det ja. Men fikk du det til da?
-
Om du får løsnet staget med den lille stålforingen så er det som oftest kurant å få demontert derifra. I hvert fall om du har en bryte gaffel og hammer/liten slegge.
-
Det var til RightHand drive bil, så nei den passer ikke. Hvorfor bestiller du ikke bare fra koed.no? Det er som oftest ikke langt unna utlandet på pris, og leverer fortere.
-
Joda, dette vet vi jo. Derfor navnet dobbelt virkende. Men jeg forstår ikke hvorfor dette skulle være dårlig, slik som TS skriver.
-
Kanskje du allerede har LED i parklys?
-
Kan du utdype dette litt?
-
Om du mener ang Aux pumpen så bestemmer du selv. Jeg har hatt feil på min pumpe siden jeg kjøpte bilen, har savnet den et par ganger, men har jo webasto så da er det ikke like stor bruk for denne pumpen. Men jeg har tenkt å skifte den ut med en brukt fra huggeri i sverige, der er de jo mye billigere enn i norge.
-
Burde jo være svært enkelt å ta strøm fra parklys kabel til et rele også videre til lysene? Du ser jo kabel til hovedlysene på baksiden av lykten?
-
Neida, det er en veldig kurant jobb. Finnes vel en DIY på det her inne også så.
-
Auxilary waterpump kan være sirkulasjonspumpa til webasto...om du har en slik da...min sitter helt nede i hjulbuen på førersiden.... Auxillary pump er den pumpen på hjulbuen som går til rest varme systemet. Ikke pumpa til webasto.
-
Søk etter TIS på ebay så kan du kjøpe derifra samtidig. Eller så fins det som nedlastning.
-
Må nesten demontere og sjekke. Da ser du som oftest med engang hva som er feil. Nesten så du bare kjøper nye band og monterings detaljer i samme slengen, så skifter du alt mens du har det oppe. Sjekke wire samtidig.
-
Det er parkbrems det er snakk om, å da kan det være dårlige vaier, dårlige band til håndbrekk eller noen deler som er rustet fast. Prøv å justere brekket, eller demonter og se. Evt kjøp nødvendige deler og bare skift. Det er veldig billige deler.
-
Jeg har diagnose muligheter på e65 i hvert fall. Så om du vil så kan du komme til meg når du ser på bil, så kan jeg se om jeg finner noe?
-
Da høres det ut som feil på hjernen eller feil med diagnose programmet.
-
Uansett så skal jo lambda verdier ikke være konstant, men flytende avhengig av turtall, belastning og temperatur?
-
http://speedy.sh/SzhJg/pedal-740.pdf
-
Kan ikke se på delekatalogen at du har lambda etter kat. Men du har 3 stk før..? http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... e_fixings/
-
BMWscanner 1.4.0 virker fint til din bil om du har ADS kontakten i tillegg.
-
Hadde du originalt lys i de LED da?
-
Jeg har ikke lest noe om at e65 er belemret med rust. Tukling av kilometer kunne sees før på e39 ved at liten prikk i instrumentpanelet dukket opp, men om de har jukset skikkelig så kan du ikke oppdage det, selv ved å koble til en datamaskin. Du kan ikke se tidligere feilmeldinger i idrive, bare service meldinger, og evt noe småtteri. Jeg ville ha sjekket at alt fungerte og se om bilen er i den tilstanden som selger sier den er. Samt at service hefte er fyllt opp.
