Otis

Det var en lite spesifikk feilmelding, og jeg vil umiddelbart tro at melding skulle ha vært lengere, eller mer beskrivende enn dette.

Jeg hadde navi, så dermed en radio modul i bagasjerommet som jeg koblet meg inn på. Jeg så ikke at du ikke hadde navi, og da vet jeg ikke hvordan det blir for deg.

Jeg kjøpte kabelen til CD veksler og montert den inn i det ledige hullet på radio modulen i min bil. Funker fint det. Kosta meg 180,- mener jeg det var for kabelen.

Ikke for å være frekk, men det er var et underlig valg mht at du først tenkte på en e39, i det hele tatt en bakhjulstrekker. Det er stor forskjell på de 2 bilene..

Hvor du sa tråden din var?

Fant denne da; http://www.unofficialbmw.com/e53/images ... _hitch.pdf

Jeg fikk samme problemet som TS i går faktisk. Måkte 4 kilometer med midtstripe her i bartebyen... Tror du dekslet løsna da?? Neida! Det klamra seg fast og pakka hele motorrommet tett av snø så motoren stod fast og overførte alle vibrasjoner fra traktor motoren min til chassiet! Men over til sakens kjerne, så tror jeg det er litt mer med at det føles godt at det er der, mindre luft motstand, motoren blir ikke så skitten og det ser bedre ut. Samt at det faktisk kan komme endel snø oppi der uten deksel, men kanskje ikke så mye da det første dekslet tar vekk det verste. Jeg har ihvertfall bestilt nytt, dog ikke i stål da jeg var usikker på hvordan det blir mht resonans på olje brenner...

Tror dette er riktig; http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/00/10/62

Joda, jeg er ikkehelt "n00b" , har gjort alt sammen. Har både VMware og DIS og alt det der Men den kabelen jeg har er slik; http://cgi.ebay.com/BMW-OBD-Diagnostics ... 4157a61357 Ikke akkurat slik utseende, men lignende. Jeg synes det er litt rart at det ikke virker på Progman i det hele tatt. Men jeg får ikke programmering til å virke verken på inpa/dis/progman.

Beklager! Jeg ser det jo nå såklart

Jeg får ikke min kabel til å virke for programering verken i DIS eller progman. Men den virker fint til feilsøking dog... Batteri status og tenning fungerer fint det å. Starter kun IFHserv for å gjøre dette.

Nei, må man ha det da? Jeg kom aldri så langt som programmering, feilet allerede etter jeg valgte hvilken bil jeg hadde.

Det snakkes om at lysbildet på halogen lyktene er annerledes enn xenon lyktene. Så det er kanskje noe å tenke på?

Jeg brukte det programmet som du brukte der, men fikk ikke kontakt med IFHserv programmet, eller så var det noe annet som skjærte seg. Har brukt DIS med den sammen kabelen som Carsoft interfacet uten problemer, så det var rart at ikke progman skulle finne kabelen... Jeg hadde ikke oppdatert software på viktige ting med en hjemme PC. Får du tak i software forresten da?

Jeg fikk det ikke til å virke, men jeg brukte ikke Carsoft interfacet. Kanskje jeg skal prøve med det? Har nemlig en annen kabel som går rett i PC uten den boksen som Carsoft kabelen har.

Ja, jeg vil tro det stemmer. Det er samme delenummer ihvertfall.

Sjekk dette ut! http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... x_a5s310z/

Det han sier kan umulig stemme, da bilen ber om service etter maks 20000km. Så da har han nullstilt servicen selv og bare kjørt videre. Så som de andre sier, styr unna.

I følge koed.no så påstår de at det kun er 2 slike microfilter. Så jeg vet ikke hvor du har sett.

25nm på fine gjenger er ganske bra. Ihvertfall siden det er plast.

Det er bare 2 filter, men i 2 forskjellige utgaver. Altså da med carbon og uten carbon.

Sånn umiddelbart vil jeg tro at det kun eksisterer 1 sett med filter til kupèen. ref: http://bmwfans.info/parts/catalog/E38/S ... ditioning/

Kan legge til at lokket vil sakte, men sikkert bli veldig tregt å skru ned. Men når man har momentnøkkel så går det bra.

Jeg så på ebay at om man ettermonterer fjernkontroll T100 så stod at man fikk egen timer på den, men jeg vet ikke noe mer enn det.

Det kan være konverteren i kassen, det var en her inne som hadde det som problem.