Gå til innhold

SweetBMW

Medlem
  • Innholdsteller

    6327
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av SweetBMW

  1. Så lenge du har koda vekk de ja.
  2. 1800 ca pluss koding. Men koding er fire trykk på nøkkelen for at den skal funke med sentrallås
  3. Jo det går. Men du må koble de av fysisk og. Gjorde du det?
  4. E46 med ews3 kan IKKE brukes med brukt hjerne pga synk. Ews 2 KAN brukes med brukt. Sjekk ut rpm motorsport i Canada. De fikser brukt hjerne til din ews til et par tusen kroner. Nye nøkler kan synkes med ista men nye fra fabrikk kommer ferdig programmert. Må bare initialiseres for å funke med sentrallåseb. Og det gjøres mye enklere uten ista.
  5. Ecu er vel litt verre. Altså motorstyring. Der skaø det mer til pga startsperre osv.
  6. Og når du satt inn den brukte, fikk du en liten prikk ved km stand da?
  7. Som Saltkjelen sa. Men send meg eller han en PM så kan vi alltids ordne noe
  8. Hvis han ikke setter på den lille slangen så vil den jo trekke falskluft via den
  9. Trenger ikke ha noe med det å gjøre nei. Men nei du trenger ikke denne sånn sett men det er annen programvare på biler uten SAP. Så tror du skal sette bilen riktig sammen igjen om det er noe som er fjernet der Dessverre er den pumpa og slangen dyr, Er det en løs kontakt der et sted også? Det den vil gjøre nå er at ved kaldstart så vil den åpne den klokka der og trekke inn luft der, litt usikker om det påvirker gangen sånn sett eller noe på motorn, men det skal ikke være sånn.
  10. Ja da skal du legge inn i CAS og LMA. Så ettermå må du kode PDC modulen og henger modulen. (PDC og AHM) og lysmodul (LMA)
  11. Avhenger av bil. Men når du skal skrive en VO kode og lagre den så er det på E60: CAS og LMA E70/89: CAS og (N)FRM og så jobben (fa_write) om du skal lagre dette i forbindelse med korrekt retrofit. Hvis du skal gjøre en CIC retrofit eller noe annet så skal du IKKE (fa_write) hvis du har en modell som kom FØR CIC f.eks og SÅ må du selvfølgelig kode rette moduler etter dette. (fa_write) lagrer bare utstyrslista i bilen.
  12. Dårlig softclose motor evt?
  13. Trenger ikke være USA bil. Min euro 318CI og 325CI hadde denne. Den hører til secondary air pump som er under avgass regulerings systemet. Hvis du skal fjerne hele greia så finnes det blendeplater. Den der uten slangen på vil lekke.
  14. DISA ventil er en liten flapp \ spjeld om du vil som sitter på siden av innsuget for å skille mellom korte og lange innsugstrakter. Bidrar til å endre moment ved høyt og lavt turtall. Jeg vet at Schmiedmann hadde et slikt sett før for ombygging av 316i til 318i, men fant det ikke nå dessverre. Det inneholdt kamaksel og disaventil og noe greier.
  15. Rheingold er native. Trenger ikke VMvare for det. VMvare er dritt. Hiv skiten ut vindu.,.. EDIT: Altså finn deg utgaven som ment for windows direkte. ikke via virtuell maskin. Det skaper så mye trøbbel for deg selv. Det finnes overalt på nettet. Evt får du ta deg en tur til Oslo så skal jeg ordne det for deg.
  16. Under cic så ligger det vel under hud_mdrive eller noe i den duren der. Husker ikke alle disse linjene i hodet dessverre. Men ja du må kode i HUD også.
  17. Det skal holde med å kun koble av den lille blå. Men du kan jo selvfølgelig bare koble vekk hele greia. Men blir den strømtom fortsatt så har du noe som trekker strøm uavhengig.
  18. Ja jeg tenkte på signalet fra KBM om at luka åpner seg... Men det var kanskje dårlig formulert fra meg ser jeg. Nei styreenheten har en egen sikring.
  19. Ja modulen (KBM) styrer denne, men selve motoren har en egen sikring. Hvis bakluka funker så funker nesten 99% modulen også. Tenkte prøve enkle tinga først, er ikke lett for hvermannsen å feilsøke på modul. Men det er jo klart neste steg.
  20. Sjekka sikring? Skring nr 71 i bagasjen. 30 ampere.
  21. Navi henter posisjon via GPS antenne i haifinna. Hvis den ikke finner posisjon så er det defekt antenne (sjeldent) eller defekt CCC (relativt ofte.)
  22. Ecu er lik. Men annen software. Forskjellige kammer på de to og 318i har disa ventil.
  23. Rattvinkelsensor. Kan prøve rense den optiske skiva. Evt må du bytte hele den styreenheten med blinklys osv på. Dessverre Ny koster ca 5000. Kan kjøpe brukt men da må noen programmere riktig chassisnummer for deg først. Meg feks. BMW kan ikke bruke brukte deler. Både ny og gammel enhet må kodes etter montering.
  24. Det er mulig med koding. Men kun hovedbildet vil være stort. Alt annet blir skalert ned.
  25. Koda du bilen for å godta led pærene da??
×
×
  • Opprett ny...