scoot

Litt usikker på om Bad Obsession Motorsport har blitt diskutert i tråden før? Roadkill og lignende bilprogram på youtuben har jo vært oppe og diskutert, men har dere fått med dere disse gutta? Dette er nok uten tvil noe av det bedre som eksisterer på YouTube spør du meg. Disse karene er utrolig dyktige og lager masse deler for hånd! Episode 18 er dedikert til vindusviskere, og de lager selvfølgelig et system med regnsensor til minien

I og med at behovet for stasjonsvogn har begynt å melde seg, så gjorde jeg her om dagen noe jeg aldri trodde kom til å skje - jeg og fruen dro og prøvekjørte en Kia Optima SW plug-in hybrid. Dette er muligens unyttig for denne alternative tråden, men det er jo tidvis snakk om praktiske franskmenn og andre rariteter her inne også! Det hele begynte med at jeg surfet gjennom finn.no for å finne en bil som kan passe oss, og naturlige søk ble F11 - F31 - E91 - E61 osv osv. Masse flotte biler og finne, men jeg kvier meg litt for å bruke over 300k på en bil som er 5år ++ ( altså utenfor garanti ), og nærmer seg 100´km på telleren. Ikke fordi jeg er usikker på kvaliteten, men når dette blir en bil som fruen stort sett ender opp med å kjøre ( jeg har firmabil ) så vil jeg at det skal være resterende nybilgaranti etc. Utstyr er jo også selvfølgelig en faktor, jeg ønsker meg ditten og datten - men det blir jaggu dyrt! Kort sakt; Vi ønsker oss problemfritt bilhold i et par år, sånn at vi slipper unødvendige overraskelser. BMW er gode biler, men ingen biler er feilfrie. Så plutselig her en kveld kjørte jeg forbi en slik Optima på E6n, og det første som slo meg var egentlig at den så ganske ålreit ut. Vel hjemme søkte jeg litt rundt, disse får du jo med 10 000km på telleren og 6 år resterende garanti(!) for 340k. Og da er det jo utstyr i massevis. ACC, varme/kjøling i seter, DAB, elseter med memory og-så-videre. På Onsdag fikk vi utlevert nøklene til en demobil, og kjørte rundt en hel dag. Det første fruen sa var "jøss, den var jo faktisk ganske pen!" ( hun er blitt veldig glad i sin lille 1-serie, og var i likhet med meg skeptisk til dette Kia greine ) Veldig positivt overrasket, dette er på ingen måte en BMW ( men det prøver den heller ikke å være ), men den var absolutt ikke dum å kjøre. Kombinasjonen 50km rekkevidde i EL, og 200HK når du trykker pedalen i bunn viste seg å være en ganske kvikk bil. Plassen er meget god, selvom bagasjerommet ikke er størst i klassen var det mer enn nok plass for en liten familie. Det er jo enkelte ting jeg savnet, som kjørefølelsen til en BMW, setene til en BMW osv. Men dette er en bil du får for 440k splitter ny, med alt utstyr tilgjengelig. Men meget positivt overrasket over kjøreopplevelsen, støynivået og komforten alt i alt. Sterkt vurdert en slik Optima, kunne absolutt levd med den di få gangene jeg kommer til å kjøre den. Det er jo garantert problemfritt bilhold i hele 7år ( 150 000km ), så jeg skjønner jo nå hvorfor Kia selger godt. Fornuftig og kjedelig, men veldig økonomisk. Skal man ha seg en 5serie med tilsvarende utstyr er det jo nesten dobbel pris.

Jepp, CIC er viktigere enn skinn på dashen i bruksbilen hos meg! Det jeg derimot ikke sa var at fargekombo ikke var viktig for meg, det jeg sa er at det er individuelt HVILKE fargekomboer folk liker - og dermed at jeg syns det blir feil å si at den er verdt mer fordi BMW har definert noen farger som "individual".

Du kjenner nok ikke meg godt nok til å uttale deg om hva jeg verdsetter ut i fra sammenligningen av to stk E61. Det er prisen jeg satt spørsmålstegn ved, at du er uenig med meg har jeg forstått for lenge siden - og det skal du få lov til

Helt standard er vel kanskje å dra den litt langt, det er en del ekstrautstyr på den bilen. Farger både utvendig og innvendig kan ikke brukes som argument for pris i mine øyne, da dette er en smakssak.

Spørsmålet mitt er om prisdifferansen er verdt det - og det syns du, og det er lov! Jeg sammenligner forøvrig biler akkurat som jeg vil, begge bilene er for meg bruksbiler. Om dashen har skinn eller ikke er liksom ikke det jeg ser på først, CIC er blant tingene som teller mer.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=123343329&fks=123343329 Denne lå jo ute for et par uker siden - ikke helt samme utstyrsnivå og mindre motor. Men da igjen med CIC og massasje ( som i mine øyne er bedre enn aktiv sidestøtte ). Jeg vil tro det er prutningsmonn på den hvite, men absolutt en pen bil med mye bra utstyr.

Men er det bare jeg som syns den er for dyr alikevel?

Velkommen til Halden, håper du valgte hotellet på festningen

Bytte mot felger med passende ET for E36 kan være aktuelt

Ah, jeg er i bunn og grunn oppvokst i gamle varianter av Volvo. 145, 245, 240, 740, 940, 850 og V40 har vel fattern hvert innom gjennom årene. Kjenner til "problemstillingen". Den desidert værste var en svart 740 med røde velourseter, det bokstavelig kokte inni den bilen. På den tiden tok det jo også noen timer i bil for å komme seg til Danmark - det rakk å bli grusomt varmt i den bilen. 850n med svart delskinn var heller ikke rent kald når sola steka. Aircondition var faktisk en av grunnene til at jeg endte på E36 M3 når jeg skulle kjøpe eldre BMW som sommerbil - rett og slett fordi den da blir behagelig å bruke på sommerhalvåret. Og det er jo tross alt bare på sommeren den er i bruk

Tommel opp for godt arbeid og fornuftige retrofits!

Tesla har et godt stykke igjen før de kan kalle seg premium. Premium elbilprodusent per dags dato er vel kun Jaguar - mens tyskerne kommer etter snart Tesla sliter for mye med byggekvalitet, passformer ( og da tenker jeg på "basic" ting som at koffertluker ikke flusher med karosseriet etc ) og slikt til at premium kan nevnes. Joda, fancy iPad i dashboardet - men ikke nok til å kunne kalles premium spør du meg. En model x/s hadde ikke kommet gjennom kvalitetskontrollen hos noen av de tyske produsentene.

Den grønnfargen var nydelig i mine øyne!

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=103067683&fks=103067683

H&R Trak+ er vel også TÜV-godkjente, fåes fra 5mm og oppover Koolart.no har helt ålreite priser på disse nå om dagen.

Det der så jo meget bra ut!

Runflat dekk? Da kan det hende du får varsel når det allerede er for seint Edit; hvertfall på biler uten TPS, da disse bruker ABS-sensoren til å "bestemme" om det er punktering eller ikke. ( Måler hvor høyt dekket er, lavere dekk = raskere rotering )

Takk for det sveigis Skal eksperimentere litt når jeg får spacerne til BBS felgene, mulig det kan funke med 205 bak. Da kan jo felgene brukes på treff etc i det minste

Nei, du skal vel subbe mer da @magneten? Du kjøpte ikke tilfeldigvis fra koolart? Venter på samme spacere nemlig, og jeg er utålmodig/spent på leveringstiden

Generelt mye bra i den annonsen, "UNIK BMW FOR SALG". Det eneste ordentlig unike med den bilen er vel at noen kjøpte den med standard stoler.

Det har du jo forsåvidt rett i, jeg tok ikke høyde for Audi-modellene selvom auto-union også lå under VW-konsernet på den tiden ( ble vel kjøpt i 1965, mens NSU i 1969 ? ). Jeg tenkte nok mere i banene biler med VW-emblem klistra på panseret. Synd at ikke VW satset ordentlig på K70, enda mere synd at delelageret brant ned på 90tallet en gang (påstås det i allefall, har ingen kilder) og ingen produserer noe. For å få tak i nye kabler til håndbrekket måtte vi i utgangspunktet være registrerte medlemmer i K70-klubben i Tyskland, da disse tok over et stort parti NOS-deler. Etter et par e-poster frem og tilbake fikk vi lov til å kjøpe kablene uten å melde oss inn, men det var ingen selvfølge og krevde litt overtaling!

Rå innsats, ser ut som du rydder opp skikkelig! Keep it up.

http://forums.m3cutters.co.uk/showpost.php?p=1927593&postcount=5 here you go sir! Er allerede nedpå 215 i bredde, kan sikkert gå ned til 205 og komme meg innafor - men da begynner det og bli lite dekk bak der.

Finner sikkert svar på det i meste i en av disse